【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铸造，尤其是涉及一种气缸体缸芯的组芯胎具。
技术介绍
1、铸造车间的气缸体大缸芯制芯均采用制芯中心，整个流程自动化程度高，其中，组芯胎具为机器人浸涂芯组工序前用于把合砂芯及组合其他砂芯的平台，与整个制芯中心配套使用，精度和实用性具有较高的要求。
2、由于不同系列产品的气缸体大缸芯结构和组芯工艺不同，组芯胎具的结构相差较大。并且现有组芯胎具兼容性较差，能兼容的产品型号较少，在切换产品生产时，仍需更换相应的组芯胎具，不仅影响生产效率，同时也增加了工人劳动强度。
技术实现思路
1、鉴于
技术介绍
中存在的问题，本申请提供一种气缸体缸芯的组芯胎具，可以满足不同结构缸体大缸芯组芯工艺要求，方便操作者操作，提高效率，降低成本，改善工人劳动强度。
2、根据本技术的一个方面，提供一种气缸体缸芯的组芯胎具，包括：框架，所述框架顶部沿框架长度方向形成砂芯安装段；多组端芯支撑定位机构，均位于所述框架顶部，每组的两个所述端芯支撑定位机构以所述框架的中部呈对称设置；两个驱动机构，分别安...
【技术保护点】
1.一种气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构包括：
3.根据权利要求2所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构还包括：
4.根据权利要求3所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述直线驱动器为气缸。
5.根据权利要求2所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构还包括：
6.根据权利要求1所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述端芯支撑定位机构包括：
7.根据权利要求6所述的气缸体缸芯的组芯胎具，...
【技术特征摘要】
1.一种气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构包括：
3.根据权利要求2所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构还包括：
4.根据权利要求3所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述直线驱动器为气缸。
5.根据权利要求2所述的气缸体缸芯的组芯胎具，其特征在于，所述驱动机构还包括：
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周强，王超，伍启华，任怀喜，李菲，孙志扬，王建，臧传龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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