一种无人机电池制造技术

技术编号:40733177 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-22 13:12
本申请提供了一种无人机电池,根据温度传感器获取的电池温度信息,控制装置能够通过控制第一半导体制冷片、第二半导体制冷片的工作方式去调节电池盒内部温度,确保电池温度维持在相对合理的温度范围内。电池安装架由内架与外架构成,内架与外架通过缓震件连接,可以减少内架受到外界的影响。电池安装架与壳体内凹槽相抵,达到定位的作用。壳体定位槽与盖体定位凸起相对应,连接处还设有密封条,不止增加密封性,还可以对盖体进行定位。第一内架支板与第二内架支板分别设有第一通风道以及第二通风道,可以使电池盒内部空气流通更好。第一通风道以及第二通风道均为S型,可以增加空气在电池处流通的时间,对电池有更好的控温效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无人机用电池,尤其涉及一种无人机电池


技术介绍

1、现有技术较多的是通过在电池盒内部放置散热铝板(散热片)去对电池进行散热处理,这种方式可以一定程度的帮助电池散热;但是在电池低温的情况下,不能对电池周围环境加热,这在一定程度上影响电池性能,尤其是电池温度低于零下10摄氏度时,电池的性能下降的很多。在户外使用的无人机场合,低温环境情况经常发生,不利于实际项目上的使用。而且在现有技术当中,电池盒直接与无人机外壳连接,并没有缓震结构,使得在无人机产生振动或者碰撞时,会对电池盒以及电池造成一定损坏。


技术实现思路

1、本申请提供了一种无人机电池,解决了现有技术当中,无人机的电池盒并没有缓震结构,使得在无人机产生振动或者碰撞时,会对电池盒以及电池造成一定损坏的问题。

2、技术方案:

3、为了达到上述目的,本申请采用的主要技术方案包括:

4、一种无人机电池,包括电池盒、第一半导体制冷片、第二半导体制冷片、电池、电池安装架以及控制装置;所述电池设置于所述电池安装架内;所述电池安装架连接在所述电池盒内部;所述电池盒的两相对侧面均开设有安装孔;所述第一半导体制冷片以及所述第二半导体制冷片分别设置于所述电池盒的安装孔内;所述第一半导体制冷片以及所述第二半导体制冷片分别与所述控制装置电连接;所述电池与所述第一半导体制冷片、所述第二半导体制冷片以及所述控制装置电连接;所述电池安装架内部位于所述电池处设有多个温度传感器;所述电池安装架内的温度传感器与所述控制装置电连接;

5、所述电池安装架包括内架以及外架;所述内架通过缓震件连接所述外架。

6、优选的,所述电池盒内部设有第一风机以及第二风机;所述第一风机设置于靠近所述第一半导体制冷片一侧;所述第二风机设置于靠近所述第二半导体制冷片一侧;所述第一风机与所述第一半导体制冷片电连接;所述第二风机与所述第二半导体制冷片电连接。

7、优选的,所述电池盒包括相互可拆卸连接的壳体以及盖体;所述电池安装架一端连接所述盖体底面;所述壳体底面设有凹槽;所述电池安装架的另一端与所述壳体的凹槽相抵。

8、优选的,所述盖体底面设有定位凸起;所述壳体设有定位槽;所述盖体的定位凸起与所述壳体的定位槽连接。

9、优选的,所述盖体顶部设有把手。

10、优选的,所述内架包括两个第一内架支板、至少一个第二内架支板以及多个内架支柱;多个所述内架支柱通过两个所述第一内架支板以及至少一个所述第二内架支板连接;两个所述第一内架支板分别设置于靠近所述内架支柱两端位置;所述第二内架支板设置于所述内架支柱上位于两个所述第一内架支板之间位置;所述第一内架支板与所述电池相接触一侧设有第一通风道;所述第二内架支板的上下两面均设有第二通风道;所述第二内架支板上设有温度传感器。

11、优选的,所述第一通风道与所述第二通风道的形状为s型。

12、优选的,所述外架包括外架支板以及多个外架支柱;多个所述外架支柱通过所述外架支板连接;所述外架支板设置于所述外架支柱的底部;所述外架支板的底面与所述壳体的凹槽相抵;多个所述外架支柱均通过所述缓震件连接多个所述内架支柱。

13、有益效果:

14、本申请提供的一种无人机电池,能够通过控制装置控制第一半导体制冷片、第二半导体制冷片的工作方式去调节电池盒内部温度,确保无人机电池温度维持在相对合理的温度范围内。电池安装架由内架与外架构成,其中内架与外架通过缓震件连接,可以减少内架受到外界振动以及冲击力的影响。电池安装架与壳体内凹槽相抵,可以达到定位的作用。壳体的定位槽与盖体的定位凸起相对应,连接处还设有密封条,不仅仅可以增加密封性,还可以对盖体进行定位。第一内架支板与第二内架支板分别设有第一通风道以及第二通风道,可以使电池盒内部空气流通更好。第一通风道以及第二通风道均为s型,可以增加空气在电池处流通的时间,对电池有更好的控温效果。

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【技术保护点】

1.一种无人机电池,其特征在于,包括电池盒(1)、第一半导体制冷片(2)、第二半导体制冷片(3)、电池(4)、电池安装架(5)以及控制装置(6);所述电池(4)设置于所述电池安装架(5)内;所述电池安装架(5)连接在所述电池盒(1)内部;所述电池盒(1)的两相对侧面均开设有安装孔;所述第一半导体制冷片(2)以及所述第二半导体制冷片(3)分别设置于所述电池盒(1)的安装孔内;所述第一半导体制冷片(2)以及所述第二半导体制冷片(3)分别与所述控制装置(6)电连接;所述电池(4)与所述第一半导体制冷片(2)、所述第二半导体制冷片(3)以及所述控制装置(6)电连接;所述电池安装架(5)内部位于所述电池(4)处设有多个温度传感器;所述电池安装架(5)内的温度传感器与所述控制装置(6)电连接;

2.根据权利要求1所述一种无人机电池,其特征在于,所述电池盒(1)内部设有第一风机(7)以及第二风机(8);所述第一风机(7)设置于靠近所述第一半导体制冷片(2)一侧;所述第二风机(8)设置于靠近所述第二半导体制冷片(3)一侧;所述第一风机(7)与所述第一半导体制冷片(2)电连接;所述第二风机(8)与所述第二半导体制冷片(3)电连接。

3.根据权利要求1所述一种无人机电池,其特征在于,所述电池盒(1)包括相互可拆卸连接的壳体(11)以及盖体(12);所述电池安装架(5)一端连接所述盖体(12)底面;所述壳体(11)底面设有凹槽;所述电池安装架(5)的另一端与所述壳体(11)的凹槽相抵。

4.根据权利要求3所述一种无人机电池,其特征在于,所述盖体(12)底面设有定位凸起;所述壳体(11)设有定位槽;所述盖体(12)的定位凸起与所述壳体(11)的定位槽连接。

5.根据权利要求3所述一种无人机电池,其特征在于,所述盖体(12)顶部设有把手(121)。

6.根据权利要求3所述一种无人机电池,其特征在于,所述内架(51)包括两个第一内架支板(511)、至少一个第二内架支板(513)以及多个内架支柱(512);多个所述内架支柱(512)通过两个所述第一内架支板(511)以及至少一个所述第二内架支板(513)连接;两个所述第一内架支板(511)分别设置于靠近所述内架支柱(512)两端位置;所述第二内架支板(513)设置于所述内架支柱(512)上位于两个所述第一内架支板(511)之间位置;所述第一内架支板(511)与所述电池(4)相接触一侧设有第一通风道(514);所述第二内架支板(513)的上下两面均设有第二通风道(515);所述第二内架支板(513)上设有温度传感器。

7.根据权利要求6所述一种无人机电池,其特征在于,所述第一通风道(514)与所述第二通风道(515)的形状为S型。

8.根据权利要求6所述一种无人机电池,其特征在于,所述外架(52)包括外架支板(522)以及多个外架支柱(521);多个所述外架支柱(521)通过所述外架支板(522)连接;所述外架支板(522)设置于所述外架支柱(521)的底部;所述外架支板(522)的底面与所述壳体(11)的凹槽相抵;多个所述外架支柱(521)均通过所述缓震件(53)连接多个所述内架支柱(512)。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机电池,其特征在于,包括电池盒(1)、第一半导体制冷片(2)、第二半导体制冷片(3)、电池(4)、电池安装架(5)以及控制装置(6);所述电池(4)设置于所述电池安装架(5)内;所述电池安装架(5)连接在所述电池盒(1)内部;所述电池盒(1)的两相对侧面均开设有安装孔;所述第一半导体制冷片(2)以及所述第二半导体制冷片(3)分别设置于所述电池盒(1)的安装孔内;所述第一半导体制冷片(2)以及所述第二半导体制冷片(3)分别与所述控制装置(6)电连接;所述电池(4)与所述第一半导体制冷片(2)、所述第二半导体制冷片(3)以及所述控制装置(6)电连接;所述电池安装架(5)内部位于所述电池(4)处设有多个温度传感器;所述电池安装架(5)内的温度传感器与所述控制装置(6)电连接;

2.根据权利要求1所述一种无人机电池,其特征在于,所述电池盒(1)内部设有第一风机(7)以及第二风机(8);所述第一风机(7)设置于靠近所述第一半导体制冷片(2)一侧;所述第二风机(8)设置于靠近所述第二半导体制冷片(3)一侧;所述第一风机(7)与所述第一半导体制冷片(2)电连接;所述第二风机(8)与所述第二半导体制冷片(3)电连接。

3.根据权利要求1所述一种无人机电池,其特征在于,所述电池盒(1)包括相互可拆卸连接的壳体(11)以及盖体(12);所述电池安装架(5)一端连接所述盖体(12)底面;所述壳体(11)底面设有凹槽;所述电池安装架(5)的另一端与所述壳体(11)的凹槽相抵。

4.根据权利要求3所述一种无人机电池,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨铭
申请(专利权)人:航天宏图信息技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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