超声波相控阵一体自动化探伤设备制造技术

本技术涉及检测设备技术领域，具体涉及一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，包括超声波相控阵探头和移动组件，移动组件包括车体、横杆、滑块、锁紧螺栓、外柱、内柱、螺杆和超声波探伤仪；将车体移动至钢轨旁，滑动滑块将超声波相控阵探头置于钢轨顶部，随后转动螺杆使得内柱沿外柱纵向移动，内柱带动超声波相控阵探头纵向移动，从而可以根据实际需求对超声波相控阵探头的高度位置进行调节，利用超声波相控阵探头对钢轨焊缝进行探伤，并将检测信息实时发送至超声波探伤仪，通过超声波探伤仪判断钢轨焊缝是否出现异常；本申请能够根据实际检测环境对超声波相控阵探头的高度位置进行调节，以便进行探伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测设备，尤其涉及一种超声波相控阵一体自动化探伤设备。

技术介绍

1、钢轨焊缝探伤工作是确保铁路系统运行安全的重要环节，现铺设的钢轨平均25米就有一个焊缝，钢轨内部横向疲劳裂纹曾引起许多断轨事故，造成较为严重的安全事故，因此钢轨需要定期采用探伤设备进行检测。

2、目前，现有的探伤设备主要是采用超声波相控阵探头来对钢轨进行超声波检测，并将检测信息实时发送至超声波探伤仪，但是由于超声波相控阵探头的高度位置通常是固定的，无法根据实际检测环境进行调节，导致探伤时存在不便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，能够根据实际检测环境对超声波相控阵探头的高度位置进行调节，以便进行探伤。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，包括超声波相控阵探头和移动组件，所述移动组件包括车体、横杆、滑块、锁紧螺栓、外柱、内柱、螺杆和超声波探伤仪；所述横杆设置在所述车体内侧；所述滑块和所述横杆滑动连接，并位于所述横杆侧边；所述锁紧螺栓和所述滑块螺纹连接，并位于所述滑块侧边；所述外柱和所述滑块固定连接，并位于所述滑块侧边；所述内柱和所述外柱滑动连接，并位于所述外柱内侧；所述螺杆和所述外柱转动连接，且与所述内柱螺纹连接，并位于所述外柱侧边；所述超声波探伤仪和所述车体固定连接，并位于所述车体顶部。

3、其中，所述移动组件还包括握把；所述握把和所述螺杆固定连接，并位于所述螺杆顶部。

4、其中，所述车体包括车架和多个移动部；所述车架和所述横杆固定连接，并位于所述横杆侧边；多个所述移动部分别设置在所述车架底部。

5、其中，所述移动部包括支腿、滑轮、侧板、螺纹柱和防滑块；所述支腿和所述车架固定连接，并位于所述车架底部；所述滑轮和所述支腿转动连接，并位于所述支腿侧边；所述侧板和所述支腿固定连接，并位于所述支腿侧边；所述螺纹柱和所述侧板螺纹连接，并贯穿所述侧板；所述防滑块和所述螺纹柱固定连接，并位于所述螺纹柱底部。

6、其中，所述超声波相控阵一体自动化探伤设备还包括推手；所述推手和所述车架固定连接，并位于所述车架侧边。

7、本技术的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，在对钢轨焊缝进行探伤时，将所述车体移动至钢轨旁，而后沿所述横杆滑动所述滑块将所述超声波相控阵探头置于钢轨顶部，转动所述锁紧螺栓使所述锁紧螺栓与所述横杆抵紧，将所述滑块位置固定，随后转动所述螺杆，所述外柱为所述内柱提供导向，所述螺杆转动使得所述内柱沿所述外柱纵向移动，所述内柱带动所述超声波相控阵探头纵向移动，从而可以根据实际需求对所述超声波相控阵探头的高度位置进行调节，而后沿钢轨移动所述车体，利用所述超声波相控阵探头对钢轨焊缝进行探伤，并将检测信息实时发送至所述超声波探伤仪，通过所述超声波探伤仪判断钢轨焊缝是否出现异常；通过上述方式，能够根据实际检测环境对超声波相控阵探头的高度位置进行调节，以便进行探伤。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，包括超声波相控阵探头，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，包括超声波相控阵探头，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种超声波相控阵一体自动化探伤设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种超声波相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥，张世超，李茂胜，刘在歧，王玉龙，
申请(专利权)人：河北雷纳检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：