【技术实现步骤摘要】
本申请涉及管路连接，具体涉及一种管路连接组件及热管理系统。
技术介绍
1、co2作为新型冷媒应用于汽车空调上，由于co2冷媒的跨临界循环，其工作压力比传统冷媒r134a工作压力高10倍左右。因此需要一种能在高压、高温环境下能保持良好密封性能的管路连接结构以满足汽车空调系统连接管路密封性要求。在拆装、维修的过程中，可能会对密封件造成磨损，提高管路连接泄漏的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种管路连接组件，以减少密封件的磨损。
2、本申请的实施例提供一种管路连接组件，包括第一紧固件、第二紧固件、压板和密封件；沿所述压板的轴向，所述密封件的一端部与第一紧固件相抵接，所述密封件的另一端部与所述压板的一端部相抵接，所述压板与所述第二紧固件相抵，所述第一紧固件和所述第二紧固件螺纹连接；所述第一紧固件包括第一限位部，所述压板包括第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部配合限制所述压板的周向转动。
3、本申请的实施例提供的管路连接组件通过设置第一限位部和第二限位部，...
【技术保护点】
1.一种管路连接组件，其特征在于，包括第一紧固件(30)、第二紧固件(40)、压板(50)和密封件(60)；沿所述压板(50)的轴向，所述密封件(60)的一端部与第一紧固件(30)相抵接，所述密封件(60)的另一端部与所述压板(50)的一端部相抵接，所述压板(50)与所述第二紧固件(40)相抵，所述第一紧固件(30)和所述第二紧固件(40)螺纹连接；所述第一紧固件(30)包括第一限位部，所述压板(50)包括第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部配合限制所述压板(50)的周向转动。
2.根据权利要求1所述的管路连接组件，其特征在于，所述第一紧固件(30)...
【技术特征摘要】
1.一种管路连接组件，其特征在于，包括第一紧固件(30)、第二紧固件(40)、压板(50)和密封件(60)；沿所述压板(50)的轴向，所述密封件(60)的一端部与第一紧固件(30)相抵接，所述密封件(60)的另一端部与所述压板(50)的一端部相抵接，所述压板(50)与所述第二紧固件(40)相抵，所述第一紧固件(30)和所述第二紧固件(40)螺纹连接；所述第一紧固件(30)包括第一限位部，所述压板(50)包括第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部配合限制所述压板(50)的周向转动。
2.根据权利要求1所述的管路连接组件，其特征在于，所述第一紧固件(30)包括第一容纳槽(31)，所述密封件(60)位于所述第一容纳槽(31)，至少部分所述压板(50)位于所述第一容纳槽(31)。
3.根据权利要求1所述的管路连接组件，其特征在于，所述第一限位部位于所述第一紧固件(30)的内壁部，所述第二限位部位于所述压板(50)的外壁部，所述第一限位部为限位凸起(54)和限位槽(34)的其中一个，所述第二限位部为限位凸起(54)和限位槽(34)的其中另一个，至少部分所述限位凸起(54)位于所述限位槽(34)内。
4.根据权利要求2所述的管路连接组件，其特征在于，所述第一限位部位于所述第一紧固件(30)的内壁部，所述第二限位部位于所述压板(50)的外壁部，所述第一限位部为限位凸起(54)和限位槽(34)的其中一个，所述第二限位部为限位凸起(54)和限位槽(34)的其中另一个，至少部分所述限位凸起(54)位于所述限位槽(34)内。
5.根据权利要求1-4的任一项所述的管路连接组件，其特征在于，所述第二紧固件(40)包括第二容纳槽(41)，至少部分所述压板(50)位于所述第二容纳槽(41)，沿所述压板(50)的轴向，所述压板(50)的端部与所述第二容纳槽(41)的底部相抵接；
6.根据权利要求2所述的管路连接组件，其特征在于，所述第一限位部(551)位于所述第一紧固件(30)的内壁部，所述第二限位部(314)位于所述压板(50)的外壁部，所述第一限位部(551)和所述第二限位部(314)在垂直于所述压板(50)轴向的截面为非圆形。
7.根据权利要求6所述的管路连接组件，其特征在于，所述压板(50)包括第一连接部(55)和第二连接部(56)，沿所述压板(50)的轴向，所述第二连接部(56)相对所述第一连接部(55)靠近所述第一紧固件(30)，所述第一连接部(55)的外径大于所述第二连接部(56)的外径，所述第一限位部...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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