【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拆解，尤其涉及一种汽车线加工拆解装置。
技术介绍
1、汽车线加工是指对汽车电线进行加工，包括电线切断、剥皮、端子压接、沾锡、防水栓穿入、电线铆接、绞线、喷墨印字、管材切断等工序。在汽车线进行加工拆解时，需要对汽车线进行剥皮处理。
2、但现有技术中，通常是人工对汽车线进行手动剥线拆解，由于人工手动直接操作，不便固定汽车线，同时不能够保证剥线刀与汽车线线皮保持合适的接触力度，这就可能使得在剥皮拆解时，造成拆解失败，严重情况，更可能会使得剥线刀滑落对用户手部造成伤害，对此，我们提供一种汽车线加工拆解装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不便固定汽车线，同时不能够保证剥线刀与汽车线线皮保持合适的接触力度，这就可能使得在剥皮拆解时，造成拆解失败的问题，而提出的一种汽车线加工拆解装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车线加工拆解装置，包括固定机构，所述固定机构包括固定底座，所述固定底座的一侧设置有固定件，所述固定件的数量为两个，所述固定件的一端设置有旋钮，所述旋钮的一端设置有双向螺纹杆，所述固定件的内部开设有滑槽，所述固定件的两端内壁均设置有轴承，所述双向螺纹杆的表面设置有滑块，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块的一端均设置有固定板，两个所述固定板的一侧均设置有多个防滑垫，所述固定底座的上表面设置有拆解机构，所述拆解机构包括拆解板，所述拆解板的数量为两个，所述拆解板的内侧均设置有多个剥线刀，两个所述拆解板的另一
3、优选的，所述辅助机构包括限位柱，所述限位柱的一端设置有限位块，所述限位柱另一端表面设置有弹簧。
4、优选的，所述固定件的底侧固定连接在固定底座的一侧，所述双向螺纹杆的一端固定连接在旋钮的一端，所述双向螺纹杆的两端与两个轴承的内表面固定连接，两个所述轴承的外表面与固定件固定连接。
5、优选的，两个所述滑块的内表面与双向螺纹杆的表面螺纹连接，两个所述滑块的外表面与滑槽滑动连接，所述固定板与滑块的一端固定连接，所述固定板的内侧与多个防滑垫固定连接。
6、优选的，所述拆解板的内侧与多个剥线刀固定连接，所述拆解板与拉手固定连接。
7、优选的，所述限位柱贯穿滑孔，所述滑孔的表面与限位柱滑动连接，所述限位块与限位柱的一端固定连接，所述限位柱的另一端与固定板的一侧固定连接，所述弹簧的一端与拆解板的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与固定板的一侧固定连接。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、1、本技术中，通过固定机构的设计，使得用户在对汽车线进行加工拆解时，能够通过对两个旋钮的旋转，从而带动两个固定板同步位移，从而能够快速对汽车线进行固定。
10、2、本技术中，通过辅助机构的设计，使得用户在对汽车线剥线时，剥线刀能够始终沿着汽车线进行剥线，从而达到精准剥线的效果。
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1.一种汽车线加工拆解装置，其特征在于，包括：固定机构(1)，所述固定机构(1)包括固定底座(11)，所述固定底座(11)的一侧设置有固定件(12)，所述固定件(12)的数量为两个，所述固定件(12)的一端设置有旋钮(13)，所述旋钮(13)的一端设置有双向螺纹杆(14)，所述固定件(12)的内部开设有滑槽(16)，所述固定件(12)的两端内壁均设置有轴承(15)，所述双向螺纹杆(14)的表面设置有滑块(17)，所述滑块(17)的数量为两个，两个所述滑块(17)的一端均设置有固定板(18)，两个所述固定板(18)的一侧均设置有多个防滑垫(19)，所述固定底座(11)的上表面设置有拆解机构(2)，所述拆解机构(2)包括拆解板(21)，所述拆解板(21)的数量为两个，所述拆解板(21)的内侧均设置有多个剥线刀(22)，两个所述拆解板(21)的另一侧均设置有拉手(24)，两个所述拆解板(21)上均开设有滑孔(23)，所述滑孔(23)的数量为四个，四个所述滑孔(23)表面均设置有辅助机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：所述辅助机构(3)包
3.根据权利要求1所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：所述固定件(12)的底侧固定连接在固定底座(11)的一侧，所述双向螺纹杆(14)的一端固定连接在旋钮(13)的一端，所述双向螺纹杆(14)的两端与两个轴承(15)的内表面固定连接，两个所述轴承(15)的外表面与固定件(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：两个所述滑块(17)的内表面与双向螺纹杆(14)的表面螺纹连接，两个所述滑块(17)的外表面与滑槽(16)滑动连接，所述固定板(18)与滑块(17)的一端固定连接，所述固定板(18)的内侧与多个防滑垫(19)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：所述拆解板(21)的内侧与多个剥线刀(22)固定连接，所述拆解板(21)与拉手(24)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：所述限位柱(31)贯穿滑孔(23)，所述滑孔(23)的表面与限位柱(31)滑动连接，所述限位块(32)与限位柱(31)的一端固定连接，所述限位柱(31)的另一端与固定板(18)的一侧固定连接，所述弹簧(33)的一端与拆解板(21)的一侧固定连接，所述弹簧(33)的另一端与固定板(18)的一侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线加工拆解装置，其特征在于，包括：固定机构(1)，所述固定机构(1)包括固定底座(11)，所述固定底座(11)的一侧设置有固定件(12)，所述固定件(12)的数量为两个，所述固定件(12)的一端设置有旋钮(13)，所述旋钮(13)的一端设置有双向螺纹杆(14)，所述固定件(12)的内部开设有滑槽(16)，所述固定件(12)的两端内壁均设置有轴承(15)，所述双向螺纹杆(14)的表面设置有滑块(17)，所述滑块(17)的数量为两个，两个所述滑块(17)的一端均设置有固定板(18)，两个所述固定板(18)的一侧均设置有多个防滑垫(19)，所述固定底座(11)的上表面设置有拆解机构(2)，所述拆解机构(2)包括拆解板(21)，所述拆解板(21)的数量为两个，所述拆解板(21)的内侧均设置有多个剥线刀(22)，两个所述拆解板(21)的另一侧均设置有拉手(24)，两个所述拆解板(21)上均开设有滑孔(23)，所述滑孔(23)的数量为四个，四个所述滑孔(23)表面均设置有辅助机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线加工拆解装置，其特征在于：所述辅助机构(3)包括限位柱(31)，所述限位柱(31)的一端设置有限位块(32)，所述限位柱(31)另一端表面设置有弹簧(33)。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾生东，
申请(专利权)人：苏州跃虹晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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