一种耐火型全封闭救生艇制造技术

技术编号:40728882 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-22 13:08
本技术涉及救生艇技术领域,具体公开了一种耐火型全封闭救生艇,包括:救生艇本体的两侧固定连接有固件,救生艇本体的下方设置有底部挡板和缓冲板,底部挡板和缓冲板固定连接;固件的内部开设有空腔,空腔内设置有外压弹簧和内压弹簧,内压弹簧位于外压弹簧的内部,内压弹簧和外压弹簧的一端固定连接空腔内表面,内压弹簧和外压弹簧的另一端固定连接伸缩杆,伸缩杆的一端固定连接缓冲板;有益效果为:本新型耐火型全封闭救生艇通过设置的缓冲组件可以对救生艇底部进行保护,减少救生艇底部所受到的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及救生艇,具体为一种耐火型全封闭救生艇


技术介绍

1、救生艇属于船上重要的应急救生设备,是港口国监督检查和国内安全检查的重点,对救生艇的检查的检查范围涉及其配备、存放、降落与回收装置以及救生演习的全过程等内容。

2、现有技术中,救生艇采用吊钩装置连接在大船上,通过吊钩脱钩使救生艇被抛落到水中。

3、但是,传统的救生艇的底部没有缓冲装置,这导致救生艇落入水中时,救生艇的下表面会承受较大的来自水面的冲击力,导致救生艇的底部受到损伤,影响了救生艇的使用寿命,为此,本技术提出一种耐火型全封闭救生艇来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种耐火型全封闭救生艇,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐火型全封闭救生艇,所述耐火型全封闭救生艇包括:救生艇本体,救生艇本体的两侧固定连接有固件,救生艇本体的下方设置有底部挡板和缓冲板,底部挡板和缓冲板固定连接;

3、固件,固件的内部开设有空腔,空腔内设置有外压弹簧和内压弹簧,内压弹簧位于外压弹簧的内部,内压弹簧和外压弹簧的一端固定连接空腔内表面,内压弹簧和外压弹簧的另一端固定连接伸缩杆,伸缩杆的一端固定连接缓冲板。

4、优选的,所述固件设有两组,每组固件设有三个,三个固件在救生艇本体的侧面等距线性排布。

5、优选的,所述救生艇本体上转动连接螺旋桨,螺旋桨设于动力仓内。

6、优选的,所述救生艇本体表面粘贴有反光条,反光条位于救生艇本体的左右两侧。

7、优选的,所述救生艇本体的顶部固定有示位灯、喷水系统和吊钩环。

8、优选的,所述救生艇本体的侧面上方开设有观察窗和艇门。

9、优选的,所述救生艇本体的侧面下方悬挂有救生装置。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、本技术提出的一种耐火型全封闭救生艇,一方面在艇的下方设置底部挡板和缓冲板,通过底部挡板和缓冲板来承受水面的冲击力,从而对救生艇的底部进行保护,进而延长救生艇的使用寿命,另一方面通过内压弹簧和外压弹簧及伸缩杆对底部挡板和缓冲板进行缓冲,从而避免了底部挡板和缓冲板直接撞击救生艇底部,从而对救生艇底部实现更好的保护,这样避免了传统的救生艇的底部没有缓冲装置,这导致救生艇落入水中时,救生艇的下表面会承受较大的来自水面的冲击力,导致救生艇的底部受到损伤,影响了救生艇的使用寿命的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述耐火型全封闭救生艇包括:救生艇本体(16),救生艇本体(16)的两侧固定连接有固件(8),救生艇本体(16)的下方设置有底部挡板(6)和缓冲板(7),底部挡板(6)和缓冲板(7)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述固件(8)设有两组,每组固件(8)设有三个,三个固件(8)在救生艇本体(16)的侧面等距线性排布。

3.根据权利要求2所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)上转动连接螺旋桨,螺旋桨设于动力仓(5)内。

4.根据权利要求3所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)表面粘贴有反光条(4),反光条(4)位于救生艇本体(16)的左右两侧。

5.根据权利要求4所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)的顶部固定有示位灯(1)、喷水系统(11)和吊钩环(10)。

6.根据权利要求5所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)的侧面上方开设有观察窗(2)和艇门(3)。

7.根据权利要求6所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)的侧面下方悬挂有救生装置(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述耐火型全封闭救生艇包括:救生艇本体(16),救生艇本体(16)的两侧固定连接有固件(8),救生艇本体(16)的下方设置有底部挡板(6)和缓冲板(7),底部挡板(6)和缓冲板(7)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述固件(8)设有两组,每组固件(8)设有三个,三个固件(8)在救生艇本体(16)的侧面等距线性排布。

3.根据权利要求2所述的一种耐火型全封闭救生艇,其特征在于:所述救生艇本体(16)上转动连接螺旋桨,螺旋桨设于动力仓(5)内。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:金平蒋良峰谭加店王振涛
申请(专利权)人:宁波新海业救生设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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