【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，尤其涉及一种汽车组合式堵盖。
技术介绍
1、在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
2、由于内装件、外装件堵盖在整车装配的位置不同，对堵盖的形状和连接也个不相同，堵盖和防丢连接支架一体集成，造成每个堵盖都要重新设计防丢支架，避免重复浪费人力和物力。
3、cn210116462u-堵盖及汽车，公开了一种堵盖及汽车，其中，堵盖包括：圆盘形盖体；海绵垫，安装于圆盘形盖体的边缘；及多个导向结构，沿圆周方向均匀分布于圆盘形盖体上且位于海绵垫靠近圆盘形盖体轴心的一侧，每个导向结构垂直于圆盘形盖体且在圆盘形盖体上的投影为圆弧段，也无法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车组合式堵盖，采用堵盖和连接支架分离，连接支架通用化设计，堵盖根据造型的需要进行变化，达到提升零部件通用化率作用。
2、为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车组合式堵盖，具有：
3、堵盖本体，其能够封闭车身上的孔；
4、连接支架，其第一端能够与堵盖本体可拆卸连接，连接支架的第二端能够与车身连接；
5、所述堵盖本体上设有c点，所述连接支架的第一端为b点，连接支架的第二端为a点。
6、所述c点上设有安装孔，所述b点上设有连接凸块，所述连接凸块与安装孔可拆卸连接。
7、所述c点上设有卡槽，所述b点上设有卡扣，所述卡扣与卡槽可拆卸连接。
9、所述a点上设有连接倒钩，所述连接倒钩与车身连接孔可拆卸连接。
10、所述a点上设有连接卡扣，所述连接卡扣与车身连接孔可拆卸连接。
11、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，堵盖、连接支架通用化，采用堵盖和连接支架分离，连接支架通用化设计，堵盖根据造型的需要进行变化，达到提升零部件通用化率作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车组合式堵盖，其特征在于，具有：
2.如权利要求1所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述C点上设有安装孔，所述B点上设有连接凸块，所述连接凸块与安装孔可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述C点上设有卡槽，所述B点上设有卡扣，所述卡扣与卡槽可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述C点上设有销孔，所述B点上设有销轴，所述销轴与销孔可拆卸连接。
5.如权利要求1～4任一所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述A点上设有连接倒钩，所述连接倒钩与车身连接孔可拆卸连接。
6.如权利要求1～4任一所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述A点上设有连接卡扣，所述连接卡扣与车身连接孔可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车组合式堵盖，其特征在于，具有：
2.如权利要求1所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述c点上设有安装孔，所述b点上设有连接凸块，所述连接凸块与安装孔可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的汽车组合式堵盖，其特征在于，所述c点上设有卡槽，所述b点上设有卡扣，所述卡扣与卡槽可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪勇，刘军，施帆君，叶志华，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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