【技术实现步骤摘要】
本技术涉及型材加工线的输送设备改进设计，尤其涉及一种线体型材的物料输送装置。
技术介绍
1、铝型材是铝棒通过热熔、挤压从而得到不同截面形状的铝材料，广泛应用于军事和日常生活中，在铝型材通过挤压机成型送出后，需要及时恰当有序地输送以进行拉伸、切割等操作。目前对于铝型材的输送采用传统的输送机构设备，主要就是与型材车床配合，将切割好的成品型材，通过运输小车输送出去再进行其他工序，整个操作过程繁琐，费时费力，工作效率不高。
2、现有技术中，公告号为cn203545112u的专利公开了一种铝型材输送装置，包括辊架和用于与所述辊架交接铝型材的输送梁，所述辊架上部交替设置有辊筒道和用于将所述输送梁伸入所述辊架的间隔架，所述辊架与所述输送梁之间还设置有用于调节所述输送梁纵向高度的升降机构。铝型材在脱出挤压机时先由辊架上的辊筒道进行输送，此时输送梁高度低于辊筒道，铝型材在输送过程中不会与输送梁接触。当铝型材完全脱出后，启动液压缸，液压缸向上推动主动片，主动片带动总转轴转动一定角度；接着总转轴上的所有从动片跟随向上转动，进而带动升降柄向上移动，使支撑架将输送梁向上顶起以接收铝型材，输送梁上的传动带随即将铝型材输送至下个加工线上；之后，液压缸回复往下拉动主动片，带动上述所有联动部件，最终使输送梁回复原位。本技术结构简单、使用方便，代替繁重的人工搬运，降低了工人劳动强度，完成铝型材的自动交接运输，提高了工作效率。
3、上述技术方案中，虽然满足铝型材的输送要求，但是整体占地面积较大，实际生产过程中，为了保证足够多的运输量，就需占要
4、本申请为了解决上述问题之一，提供了一种线体型材的物料输送装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种线体型材的物料输送装置，通过物料小车的支撑架来承载线体型材，辅助以气囊组分层隔开，而物料小车通过滑轮支撑并利用皮带进行水平输送，整体结构悬空布设，能够有效减小占地空间。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种线体型材的物料输送装置，包括支撑机构，所述的支撑机构包括固定在横梁上的两个天梯架，天梯架悬设于地面上，两个天梯架上分别设置第一驱动轮和第二驱动轮，第一驱动轮或第二驱动轮通过电机降速后提供旋转动力；
3、输送机构，所述的输送机构包括套设于第一驱动轮和第二驱动轮上的皮带，皮带上固定有多个滑轮，皮带在电机提供的动力下旋转运动，进而带动滑轮平移工作；
4、物料小车，所述的物料小车包括盖板，盖板铰接抓把，抓把铰接滑轮，所述的盖板下方设有侧板，侧板上固定支撑架，支撑架上设置气囊组，气囊组通过气管和气嘴接头连接外部供气设备。
5、进一步的，如上所述的天梯架通过上下两个横杆对第一驱动轮或第二驱动轮的轮盘限位支撑，两个横杆之间通过菱形销相连。
6、进一步的，如上所述的第一驱动轮和第二驱动轮的轮盘均为带槽转盘，带槽转盘包括槽体和转动圈，转动圈和槽体之间通过轴承可转动地连接，即轮盘的槽体不动，转动圈带动皮带旋转运动。
7、进一步的，如上所述的转动圈上设置隔板，转动圈上套设皮带和同步带，同步带通过电机和同步带轮驱动，电机和同步轮之间设有减速机，通过减速机的输出轴带动同步轮旋转工作，电机和同步带轮安装在天梯架侧部，所述的横梁为厂房的钢混梁或钢构梁，根据厂房的实际情况选择。
8、进一步的，如上所述的滑轮位于第一驱动轮和第二驱动轮之间的皮带上，即皮带套设于第一驱动轮和第二驱动轮外的直线部分。
9、进一步的，如上所述的滑轮包括轮体和圆柱销，圆柱销活动插装在轮体的通孔内并固定在皮带上，多个并排设置的滑轮通过线缆提供支撑力，线缆两端分别固定在厂房的梁或柱子上，滑轮与线缆之间为滚动连接关系，摩擦阻力小。
10、进一步的，如上所述的抓把上设有与滑轮的圆柱销相配合的通孔，抓把和滑轮以及盖板之间的铰接转动方向垂直，利用物料小车的自重保持动态平衡。
11、进一步的，如上所述的盖板下固定有三个侧板，盖板和侧板构成开口仓，为了方便装卸线体型材。
12、进一步的，如上所述的支撑架包括多个水平设置的支撑杆，每个支撑杆上方设有一个气囊组，气囊组充气隔开堆叠的线体型材，以免互相碰伤影响外观质量。
13、进一步的，如上所述的气囊组通过侧部的气管相连通并与气嘴接头相连，供气设备选用空压机，所述的物料小车上还设有用于显示输送物料信息的显示屏。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过物料小车的支撑架承载线体型材，而物料小车通过滑轮支撑并经皮带水平输送，整体结构悬设，可以减小占地空间。具体的，可通过机械手或者人工将线体型材放到物料小车上，再利用悬空的输送机构将物料小车送到指定位置，最后从物料小车上取出线体型材放至下道工位上。
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1.一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，包括支撑机构，所述的支撑机构包括固定在横梁(4)上的两个天梯架(3)，两个天梯架(3)上分别设置第一驱动轮(5)和第二驱动轮(6)，第一驱动轮(5)或第二驱动轮(6)通过电机降速后提供旋转动力；
2.根据权利要求1所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的天梯架(3)通过上下两个横杆对第一驱动轮(5)或第二驱动轮(6)的轮盘限位支撑，两个横杆之间通过菱形销相连。
3.根据权利要求2所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的第一驱动轮(5)和第二驱动轮(6)的轮盘均为带槽转盘，带槽转盘包括槽体和转动圈，转动圈和槽体之间通过轴承可转动地连接。
4.根据权利要求3所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的转动圈上设置隔板，转动圈上套设皮带(2)和同步带，同步带通过电机和同步带轮驱动，电机和同步带轮安装在天梯架(3)侧部，所述的横梁(4)为厂房的钢混梁或钢构梁。
5.根据权利要求1所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的滑轮(7)位于第一驱动轮(5)和第二
6.根据权利要求5所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的滑轮(7)包括轮体和圆柱销，圆柱销活动插装在轮体的通孔内并固定在皮带(2)上，多个并排设置的滑轮(7)通过线缆提供支撑力。
7.根据权利要求1所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的抓把(11)上设有与滑轮(7)的圆柱销相配合的通孔。
8.根据权利要求7所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的盖板(12)下固定有三个侧板，盖板(12)和侧板构成开口仓。
9.根据权利要求8所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的支撑架(13)包括多个水平设置的支撑杆，每个支撑杆上方设有一个气囊组(14)。
10.根据权利要求9所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的气囊组(14)通过侧部的气管相连通并与气嘴接头(15)相连，供气设备选用空压机，所述的物料小车(1)上还设有用于显示输送物料信息的显示屏。
...【技术特征摘要】
1.一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，包括支撑机构，所述的支撑机构包括固定在横梁(4)上的两个天梯架(3)，两个天梯架(3)上分别设置第一驱动轮(5)和第二驱动轮(6)，第一驱动轮(5)或第二驱动轮(6)通过电机降速后提供旋转动力；
2.根据权利要求1所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的天梯架(3)通过上下两个横杆对第一驱动轮(5)或第二驱动轮(6)的轮盘限位支撑，两个横杆之间通过菱形销相连。
3.根据权利要求2所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的第一驱动轮(5)和第二驱动轮(6)的轮盘均为带槽转盘，带槽转盘包括槽体和转动圈，转动圈和槽体之间通过轴承可转动地连接。
4.根据权利要求3所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于，所述的转动圈上设置隔板，转动圈上套设皮带(2)和同步带，同步带通过电机和同步带轮驱动，电机和同步带轮安装在天梯架(3)侧部，所述的横梁(4)为厂房的钢混梁或钢构梁。
5.根据权利要求1所述的一种线体型材的物料输送装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德城，李锐伟，廖海潮，韦锌祥，张羽仪，李宛亭，肖耘亚，王馨北，陈文轩，
申请(专利权)人：韶关学院，
类型：新型
国别省市：
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