管接头密封结构及发动机制造技术

本技术提供了一种管接头密封结构及发动机，管接头密封结构包括：接头；管体，插设在接头的连接孔内；紧固件，套设在管体上且与接头连接；密封件，套设在管体上，密封件位于管体和接头之间且位于管体和紧固件之间；其中，密封件与管体为一体结构，本技术的管接头密封结构解决了现有技术中的管接头密封结构容易泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管接头，具体而言，涉及一种管接头密封结构及发动机。

技术介绍

1、管接头连接结构中使用金属和金属密封的结构主要为卡套式管接头、37°锥管接头密封结构、60°锥管接头密封结构。

2、其中，卡套式管接头密封结构由接头体，卡套，螺母，钢管四部分组成，将卡套放入接头体锥孔中，用手拧紧螺母至拧不动，钢管安装到接头体限位位置，将螺母按照装配要求拧紧至规定力矩/圈数。然而，卡套式管接头密封结构由4个零件组成，零件数量多；且有两个泄漏通道，对装配要求高，泄漏风险高。

3、此外，37°锥管接头密封结构和60°锥管接头密封结构均由接头体，螺母和配对接头组成，在使用时，螺母是提前安装到配对接头上的，安装时拧紧螺母至规定力矩/圈数。然而，为线密封，密封压力小；且对中性能差。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种管接头密封结构及发动机，以解决现有技术中的管接头密封结构容易泄漏的问题。

2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种管接头密封结构，包括：接头；管体，插设在接头的连接孔内；紧固件，套设在管体上且与接头连接；密封件，套设在管体上，密封件位于管体和接头之间且位于管体和紧固件之间；其中，密封件与管体为一体结构。

3、进一步地，密封件与管体固定连接且二者连接处相密封。

4、进一步地，密封件与管体焊接连接。

5、进一步地，密封件包括第一密封部，第一密封部为第一环形结构，第一密封部的内壁与管体的管外壁焊接连接。

6、进一步地，密封件还包括第二密封部，第二密封部与第一密封部连接且位于第一密封部靠近接头的一侧，第二密封部为第二环形结构且与管体之间形成调整间隙，以使第二密封部在调整间隙的作用下发生弹性变形。

7、进一步地，第二密封部远离第一密封部的一端与管体之间具有连通间隙，连通间隙与调整间隙相连通。

8、进一步地，密封件的材料与管体的材料不同。

9、进一步地，密封件由低碳钢制成。

10、进一步地，连接孔包括第一锥形孔段，密封件具有第一密封面，第一密封面的形状与第一锥形孔段的孔内壁相适配，第一密封面与第一锥形孔段的孔内壁相贴合；和/或，紧固件包括第二锥形孔段，密封件具有第二密封面，第二密封面的形状与第二锥形孔段的孔内壁相适配，第二密封面与第二锥形孔段的孔内壁相贴合。

11、根据本技术的另一方面，提供了一种发动机，其中，包括上述的管接头密封结构。

12、应用本技术的技术方案，管接头密封结构包括接头、管体、紧固件和密封件，管体插设在接头的连接孔内，紧固件套设在管体上且与接头连接，以实现管体与接头的连接；密封件套设在管体上，密封件位于管体和接头之间且位于管体和紧固件之间，以实现接头、管体和紧固件之间的密封；其中，密封件与管体为一体结构，二者为一体结构使得二者之间无间隙，不会发生泄漏；且二者为一体结构零件数量少，便于装配。

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【技术保护点】

1.一种管接头密封结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)与所述管体(20)固定连接且二者连接处相密封。

3.根据权利要求2所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)与所述管体(20)焊接连接。

4.根据权利要求3所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)包括第一密封部(41)，所述第一密封部(41)为第一环形结构，所述第一密封部(41)的内壁与所述管体(20)的管外壁焊接连接。

5.根据权利要求4所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)还包括第二密封部(42)，所述第二密封部(42)与所述第一密封部(41)连接且位于所述第一密封部(41)靠近所述接头(10)的一侧，所述第二密封部(42)为第二环形结构且与所述管体(20)之间形成调整间隙(50)，以使所述第二密封部(42)在所述调整间隙(50)的作用下发生弹性变形。

6.根据权利要求5所述的管接头密封结构，其特征在于，所述第二密封部(42)远离所述第一密封部(41)的一端与所述管体(20)之间具有连通间隙(60)，所述连通间隙(60)与所述调整间隙(50)相连通。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)的材料与所述管体(20)的材料不同。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)由低碳钢制成。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的管接头密封结构，其特征在于，

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的管接头密封结构。

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【技术特征摘要】

1.一种管接头密封结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)与所述管体(20)固定连接且二者连接处相密封。

3.根据权利要求2所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)与所述管体(20)焊接连接。

4.根据权利要求3所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)包括第一密封部(41)，所述第一密封部(41)为第一环形结构，所述第一密封部(41)的内壁与所述管体(20)的管外壁焊接连接。

5.根据权利要求4所述的管接头密封结构，其特征在于，所述密封件(40)还包括第二密封部(42)，所述第二密封部(42)与所述第一密封部(41)连接且位于所述第一密封部(41)靠近所述接头(10)的一侧，所述第二密封部(42)为第二环形结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健，封慧，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：