一种汽车黑膜制造技术

技术编号:40721497 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 12:59
本技术公开一种汽车黑膜,包括依次分层设置的罩光漆层、PVC膜层、压敏胶层,所述压敏胶层的外侧面上设置有透气结构,所述透气结构包含若干道透气槽一和透气槽二,所述透气槽一和透气槽二相互交叉的设置,所述透气槽一和透气槽二的首尾两端均贯穿压敏胶层,所述罩光漆层、PVC膜层的总厚度为100‑120μm,所述压敏胶层厚度30‑50μm,所述透气槽一和透气槽二的深度不超过压敏胶层厚度的一半;本技术有着安装方便、保护车体、性能稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车漆面保护膜,具体涉及到一种汽车黑膜


技术介绍

1、漆面保护膜简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜,也叫车漆保护膜,产品材质是一种聚氨脂薄膜,含抗uv聚合物,耐黄变,具有超强的韧性,耐磨性、易粘贴、抗划痕,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护车子的漆面。

2、罩光漆俗称光油,用于提高完成品的光亮度。在全车制作完成,贴好帖纸之后,按照1:3的比例兑入溶剂稀释,均匀的喷涂于车辆表面,几次之后,就可以获得比较满意的结果。需要注意的是,透明件上尽量不要喷上罩光漆,那样做有可能损坏透明件。

3、现有技术中,汽车在粘贴漆面保护膜时,容易在安装面处产生气泡,气泡不方便排出,安装操作不便,且影响保护膜粘贴保护效果和连接稳定性。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种汽车黑膜,该方案有着安装方便、保护车体、性能稳定的优点。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车黑膜,包括依次分层设置的罩光漆层、pvc膜层、压敏胶层,所述压敏胶层的外侧面上设置有透气结构,所述透气结构包含若干道透气槽一和透气槽二,所述透气槽一和透气槽二相互交叉的设置,所述透气槽一和透气槽二的首尾两端均贯穿压敏胶层,所述罩光漆层、pvc膜层的总厚度为100-120μm,所述压敏胶层厚度30-50μm,所述透气槽一和透气槽二的深度不超过压敏胶层厚度的一半。

3、上述方案中,罩光漆层有良好的耐磨、耐腐蚀性能,涂覆在pvc膜层上起到保护作用,压敏胶层与pvc膜层粘接,用于将黑膜粘贴在汽车表面,在压敏胶层上设置透气槽一和透气槽二,透气槽一和透气槽二贯穿压敏胶层,方便于在贴膜时将粘贴面的气泡沿透气结构从压敏胶层的侧面排出,使粘贴面平整,各个膜层厚度的设置用于保证黑膜方便粘贴在车体表面和对车体起到保护作用。pvc为聚氯乙烯,pet是涤纶树脂。

4、进一步的,所述压敏胶层的外侧面粘贴有pet离型纸层。

5、通过设置pet离型纸层避免在使用前压敏胶层上粘俯灰尘、杂质,在使用时,pet离型纸层需要剥离。

6、进一步的,所述pet离型纸层的表面设置有pe淋压纹层。

7、设置pe淋压纹层保证纸张的防水防油性能,方便压敏胶层剥离,保证压敏胶层平整度。

8、进一步的,所述罩光漆的表面设置有pet保护膜,所述pet保护膜的厚度为40-60μm。

9、设置pet保护膜对罩光漆层进行保护,在使用时,pet保护膜需要剥离。

10、进一步的,所述汽车黑膜的形状为与车门立柱、车窗框形状对应的条形结构。

11、通过设置为对应的条形结构或者块形结构方便于粘贴在车体上,保证结构的平整、稳定。

12、进一步的,所述汽车黑膜的边缘设置有可折叠的包边结构。

13、在汽车黑膜的边缘设置包边结构来提高黑膜与汽车结构间连接的稳定性,避免黑膜受力脱落、避免黑膜边缘处起皱。

14、进一步的,所述包边结构包含矩形块。

15、设置矩形块结构简单,使用方便。

16、进一步的,所述包边结构设于条形结构的上下两端。

17、对条形结构的上下两端进行连接固定。

18、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

19、1.通过在压敏胶层上设置透气槽一和透气槽二,使汽车黑膜粘贴时,气体能够从透气槽直接排出,即使在安装面产生了气泡,也能够通过后期挤压的方式将气泡从压敏胶层的侧面排出,方便于贴膜安装;

20、2.通过压敏胶层方便于pvc膜层的粘贴,罩光漆层对pvc膜层的表面以及车体表面镀层进行保护,起到防酸雨、防氧化、抵抗划伤的作用;

21、3.通过设置透气结构保证了压敏胶层与车体间连接的稳定性;在黑膜使用前,pet离型纸层和pet保护膜对汽车黑膜的两侧面进行保护,保证汽车黑膜结构性能的稳定性;

22、4.在汽车黑膜的边缘处设置包边结构,避免边缘处粘贴式起皱,增加汽车黑膜与车体间的连接面积,保证汽车黑膜与车体间连接的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车黑膜,其特征在于,包括依次分层设置的罩光漆层、PVC膜层、压敏胶层,所述压敏胶层的外侧面上设置有透气结构,所述透气结构包含若干道透气槽一和透气槽二,所述透气槽一和透气槽二相互交叉的设置,所述透气槽一和透气槽二的首尾两端均贯穿压敏胶层,所述罩光漆层、PVC膜层的总厚度为100-120μm,所述压敏胶层厚度30-50μm,所述透气槽一和透气槽二的深度不超过压敏胶层厚度的一半。

2.根据权利要求1所述的汽车黑膜,其特征在于,所述压敏胶层的外侧面粘贴有PET离型纸层。

3.根据权利要求2所述的汽车黑膜,其特征在于,所述PET离型纸层的表面设置有PE淋压纹层。

4.根据权利要求1所述的汽车黑膜,其特征在于,所述罩光漆的表面设置有PET保护膜,所述PET保护膜的厚度为40-60μm。

5.根据权利要求1所述的汽车黑膜,其特征在于,所述汽车黑膜的形状为与车门立柱、车窗框形状对应的条形结构。

6.根据权利要求5所述的汽车黑膜,其特征在于,所述汽车黑膜的边缘设置有可折叠的包边结构。

7.根据权利要求6所述的汽车黑膜,其特征在于,所述包边结构包含矩形块。

8.根据权利要求6所述的汽车黑膜,其特征在于,所述包边结构设于条形结构的上下两端。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车黑膜,其特征在于,包括依次分层设置的罩光漆层、pvc膜层、压敏胶层,所述压敏胶层的外侧面上设置有透气结构,所述透气结构包含若干道透气槽一和透气槽二,所述透气槽一和透气槽二相互交叉的设置,所述透气槽一和透气槽二的首尾两端均贯穿压敏胶层,所述罩光漆层、pvc膜层的总厚度为100-120μm,所述压敏胶层厚度30-50μm,所述透气槽一和透气槽二的深度不超过压敏胶层厚度的一半。

2.根据权利要求1所述的汽车黑膜,其特征在于,所述压敏胶层的外侧面粘贴有pet离型纸层。

3.根据权利要求2所述的汽车黑膜,其特征在于,所述pet离型纸...

【专利技术属性】
技术研发人员:田操谢志祥唐燕生易记武邹柏平
申请(专利权)人:益瑞德新材料科技武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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