一种混合器和发动机制造技术

技术编号:40721334 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-22 12:59
本技术公开了一种混合器和发动机,混合器包括:壳体,所述壳体具有进口端和出口端;旋流管,所述旋流管位于所述壳体内部,所述旋流管的第一端具有用于对气体进行旋流的旋流片,所述旋流管的第二端具有通气孔,且所述旋流管的第一端与所述进口端相对,所述旋流管的第二端与所述出口端相对;内孔管,所述内孔管上开设有通孔,所述内孔管的长度小于所述旋流管的长度,且所述内孔管位于所述旋流管的第二端的内部。由于内孔管只有下半段,气流经过外层的旋流管后旋转起来,没有内孔管的阻碍作用旋流作用较强,使气流和尿素充分混合,下半段在内孔管和旋流管的共同作用,使尿素破碎作用增强,减少尿素沉积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机,特别涉及一种混合器和发动机


技术介绍

1、scr:(selective catalytic reduction)即为选择性催化还原技术。指在催化剂的作用,nh3和nox发生还原脱氮反应,生成氮气和水。

2、尿素结晶(nitrogen-oxygen sensor):尿素加热分解,产生氨气同时变为氰酸,在一定条件下进一步缩合生成缩二脲、缩三脲、三聚氰酸和三聚氰胺等物质,即为尿素结晶。

3、氨均一性指数:为了评价scr载体前端面的nh3分布均匀性情况,定义分布均一性指数unh3如下:

4、

5、mi为某平面各单元网格上nh3的质量分数值,mean为某平面上nh3的质量分数平均值,ai为某平面上各单元网格的面积,a为某平面的面积。

6、发动机排放的尾气与尿素分解生成的氨气在排气混合器中充分混合,在尾气的高温作用下在scr中进行催化转化,起到净化尾气的作用。目前的混合器为双层管结构,包括位于外层的旋流管和位于旋流管内侧的内孔管。气流通过双层管时,气流通过旋流管上的旋流叶片进入旋流管和内孔管之间,并在内外层管的相互配合,使经过的气流充分旋转混合,实现了液滴的破碎、雾化、蒸发过程,降低了大粒径液滴在壁面的附着机率,提高了转化效率并减少了尿素结晶风险。

7、但是,由于内孔管与旋流管套接,在气流进入混合器内部,对尿素进行作用时,需要气流经过壳体上的进口端进入旋流管,再进入内孔管后与内孔管内的尿素进行混合。由于气体经过旋流管和内孔管的阻碍会不断降低气体的流速,进而影响旋流作用,使得尿素和气流混合不均,容易使得尿素沉积结晶。

8、因此,如何降低对气流的阻挡,以减少混合器的尿素结晶问题,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供了一种混合器,降低对气流的阻挡,以减少混合器的尿素结晶问题。此外,本技术还提供了一种具有上述混合器的发动机。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种发动机的混合器,其包括:

4、壳体,所述壳体具有进口端和出口端;

5、旋流管,所述旋流管位于所述壳体内部,所述旋流管的第一端具有用于对气体进行旋流的旋流片,所述旋流管的第二端具有通气孔,且所述旋流管的第一端与所述进口端相对,所述旋流管的第二端与所述出口端相对;

6、内孔管,所述内孔管上开设有通孔,所述内孔管的长度小于所述旋流管的长度,且所述内孔管位于所述旋流管的第二端的内部。

7、优选的,上述的混合器中,所述通孔为长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

8、优选的,上述的混合器中,所述通孔包括靠近所述旋流管的所述第一端的圆形孔和靠近所述第二端的长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

9、优选的,上述的混合器中,还包括设置于所述旋流管远离进液口的一端的扰流板。

10、优选的,上述的混合器中,所述扰流板为波浪形板。

11、优选的,上述的混合器中,所述通气孔为圆形通气孔。

12、优选的,上述的混合器中,所述旋流管的第二端的端面为楔形端面,且所述旋流管的第二端朝向所述出口端的一侧的长度大于远离所述出口端一侧的长度。

13、优选的,上述的混合器中,所述旋流管与所述内孔管焊接连接。

14、优选的,上述的混合器中,所述内孔管的两端均具有向外翻折的卡爪,所述内孔管与所述旋流管通过所述卡爪焊接连接。

15、一种发动机,包括混合器,其中,所述混合器为上述任一项所述的混合器。

16、本技术提供了一种混合器,内孔管的长度小于旋流管的长度,并且内孔管与旋流管的第二端连接。由于内孔管只有下半段,气流经过外层的旋流管后旋转起来,没有内孔管的阻碍作用旋流作用较强,使气流和尿素充分混合,下半段在内孔管和旋流管的共同作用,使尿素破碎作用增强,减少尿素沉积。

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【技术保护点】

1.一种发动机的混合器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通孔为长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

3.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通孔包括靠近所述旋流管的所述第一端的圆形孔和靠近所述第二端的长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

4.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,还包括设置于所述旋流管远离进液口的一端的扰流板。

5.根据权利要求4所述的混合器,其特征在于,所述扰流板为波浪形板。

6.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通气孔为圆形通气孔。

7.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述旋流管的第二端的端面为楔形端面,且所述旋流管的第二端朝向所述出口端的一侧的长度大于远离所述出口端一侧的长度。

8.根据权利要求1至7任一项所述的混合器,其特征在于,所述旋流管与所述内孔管焊接连接。

9.根据权利要求8所述的混合器,其特征在于,所述内孔管的两端均具有向外翻折的卡爪,所述内孔管与所述旋流管通过所述卡爪焊接连接。

10.一种发动机,包括混合器,其特征在于,所述混合器为如权利要求1至9任一项所述的混合器。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机的混合器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通孔为长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

3.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通孔包括靠近所述旋流管的所述第一端的圆形孔和靠近所述第二端的长条形孔,且所述长条形孔沿所述内孔管的轴向延伸。

4.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,还包括设置于所述旋流管远离进液口的一端的扰流板。

5.根据权利要求4所述的混合器,其特征在于,所述扰流板为波浪形板。

6.根据权利要求1所述的混合...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩笑郑鹏
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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