【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种网格栅,尤其涉及一种用于公路工程的复合格栅。
技术介绍
1、钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要,通过不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
2、钢塑复合土工格栅在运输时通常收卷成圆柱体并使用扎带进行捆绑,方便进行运输,当需要运输大量钢塑复合土工格栅时,这种收卷方式操作起来比较耗费时间,也更为费力,收卷的圆柱体口径大小也不一致,不利于摆放运输。
3、因此,基于上述问题,有必要提供一种便于收纳的用于公路工程的复合格栅。
技术实现思路
1、为了克服需要运输大量钢塑复合土工格栅时,收卷成圆柱体的方式操作起来比较耗费时间,也更为费力,收卷的圆柱体口径大小也不一致,不利于摆放运输。的缺点,要解决的技术问题:提供一种便于收纳的用于公路工程的复合格栅。
2、技术方案是:一种用于公路工程的复合格栅,包括有复合网格栅、第一连接板、第二连接板和收纳机构,复合网格栅的两
...【技术保护点】
1.一种用于公路工程的复合格栅,包括有复合网格栅(1)、第一连接板(2)和第二连接板(201),复合网格栅(1)的两侧分别设置有第一连接板(2)和第二连接板(201),其特征在于,还包括有收纳机构,第一连接板(2)和第二连接板(201)上均设置有收纳机构;所述收纳机构包括有放置框(3)和固定螺丝(4),第一连接板(2)和第二连接板(201)上分别通过固定螺丝(4)安装有放置框(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的复合格栅,其特征在于,还包括有固定锥(5),第一连接板(2)和第二连接板(201)的底部分别设置有若干固定锥(5)。
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...【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程的复合格栅,包括有复合网格栅(1)、第一连接板(2)和第二连接板(201),复合网格栅(1)的两侧分别设置有第一连接板(2)和第二连接板(201),其特征在于,还包括有收纳机构,第一连接板(2)和第二连接板(201)上均设置有收纳机构;所述收纳机构包括有放置框(3)和固定螺丝(4),第一连接板(2)和第二连接板(201)上分别通过固定螺丝(4)安装有放置框(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的复合格栅,其特征在于,还包括有固定锥(5),第一连接板(2)和第二连接板(201)的底部分别设置有若干固定锥(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路工程的复合格栅,其特征在于,还包括有第一固定销(6),第一连接板(2)上开设有若干第一固定槽(7),第二连接板(201)上连接有若干与第一固定槽(7)配合卡接的第一固定销(6)。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路工程的复合格栅,其特征在于,还包括有磁铁(8),第一连接板(2)和第二连接板(201)的中部均设置有磁铁(8)。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路工程的复合格栅,其特征在于,还包括有固定杆(9)和推动板(10),第一连接板(2)的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴业明,王黎明,张亮,杨广庆,亚历山大·亚历山德罗维奇·别尔林,王清标,
申请(专利权)人:山东大庚工程材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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