【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试工装，具体涉及球销夹头结构及转向系统测试台架。
技术介绍
1、汽车转向系统在使用前需对其转向性能进行测试，现有的电动转向系统测试台架，当转向系统与台架架体安装完后，紧接着需要对转向系统的外拉杆球销进行固定。
2、目前各类电动助力转向系统包括c-eps(管柱式电动助力转向系统)、dp-eps(双小齿轮式电动助力转向系统)、p-eps(小齿轮式电动助力转向系统)及r-eps(齿条式电动助力转向系统)，各类转向系统外拉杆球销的尺寸不同，若对各类转向系统的球销进行固定，则需要配置不同规格的球销夹头工装。
3、在对一种转向系统测试完后，若需要对其他转向系统在同一个测试台架上进行测试，则需要投入更多的人力和时间对球销夹头工装进行更换，尤其是，当没有现成配套尺寸的球销夹头工装的时候，试验方需要根据球销尺寸重新订做球销夹头工装来满足转向系统外拉杆球销的安装，又会消耗更多的时间，且增加试验的开发费用，因而现有的球销夹头工装仅能适配一种尺寸的球销，通用性较差。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种球销夹头结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的球销夹头结构，其特征在于，所述第一夹持结构(1)上设有第一连接孔(3)，所述第二夹持结构(2)上设有第二连接孔(4)，所述第二连接孔(4)与所述第一连接孔(3)相对设置；所述调节固定结构穿设于所述第一连接孔(3)和所述第二连接孔(4)，以调节所述安装空间的大小，并固定连接所述第一夹持结构(1)与所述第二夹持结构(2)。
3.根据权利要求2所述的球销夹头结构，其特征在于，所述调节固定结构包括：
4.根据权利要求3所述的球销夹头结构，其特征在于，所述第一调节件为螺栓(5)...
【技术特征摘要】
1.一种球销夹头结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的球销夹头结构，其特征在于，所述第一夹持结构(1)上设有第一连接孔(3)，所述第二夹持结构(2)上设有第二连接孔(4)，所述第二连接孔(4)与所述第一连接孔(3)相对设置；所述调节固定结构穿设于所述第一连接孔(3)和所述第二连接孔(4)，以调节所述安装空间的大小，并固定连接所述第一夹持结构(1)与所述第二夹持结构(2)。
3.根据权利要求2所述的球销夹头结构，其特征在于，所述调节固定结构包括：
4.根据权利要求3所述的球销夹头结构，其特征在于，所述第一调节件为螺栓(5)，所述第二调节件为螺母(6)。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的球销夹头结构，其特征在于，所述第二夹持结构(2)设有至少两个，每个所述第二夹持结构(2)上设有至少两个所述第二连接孔(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，邹轶，李东伟，蒋涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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