一种助行车刹车蹄制造技术

本技术公开了一种助行车刹车蹄，包括：刹车蹄与车架杆体；刹车蹄具有杆套与抵压部，杆套侧壁四周设有多个通孔，抵压部设置于杆套一侧，抵压部的槽口与杆套上的通孔贯通，抵压部的顶部设有凸块，凸块与抵压部的底部设有穿线孔，凸块的穿线孔处设有沉头孔，抵压部的底部设有刹车部，刹车部由多个单元块构成。本技术具有杆套与抵压部，杆套套于车架杆体上并可沿其上下滑动，抵压部位于车轮上方，刹车部可与车轮接触，握紧手刹时刹车线被拉动，刹车线的末端拉动本技术抵住车轮，使车轮减速停止，刹车部的尖头状单元块与车轮的摩擦力更大，刹车效果更好，更有利于老年人的使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于助行车，具体地说，涉及一种助行车刹车蹄。

技术介绍

1、助行车是一种辅助支撑人体保持平衡和行走的医疗器械，主要适用于下肢功能偏弱、步行不够平稳、行走耐力差、户外行走时间较长的老年人群体。由于助行车使用方便、有效扩大了老年人的活动范围和减轻了老年人行走过程中的疲惫感，目前逐渐成为老年人外出行走与锻炼的必备辅助工具，由于是大多数老年人在用，上坡或者下坡时能刹车刹住很重要，但有的助行车刹车后依然能移动，对于老人来说十分危险，为了提升助行车刹车性能提供了一种助行车刹车蹄。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种助行车刹车蹄，解决了现有技术中助行车刹车性能不佳的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种助行车刹车蹄，包括：刹车蹄与车架杆体；刹车蹄具有杆套与抵压部，杆套侧壁四周设有多个通孔，抵压部设置于杆套一侧，抵压部的槽口与杆套上的通孔贯通，抵压部的顶部设有凸块，凸块与抵压部的底部设有穿线孔，凸块的穿线孔处设有沉头孔，抵压部的底部设有刹车部，刹车部由多个单元块构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种助行车刹车蹄，包括：刹车蹄与车架杆体；

2.如权利要求1所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述杆套的侧壁通孔的个数为四个，间隔90°设置。

3.如权利要求1所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述抵压部的截面呈躺倒的直角梯形状，顶面为斜面，内部为中空状，槽口位于其左右两侧，其前后两侧设有三角形贯通孔。

4.如权利要求1所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述刹车部由多个排列呈矩阵形状的单元块构成，每个单元块呈四棱尖头状。

5.如权利要求4所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述单元块的尖头部为圆弧角。

【技术特征摘要】

1.一种助行车刹车蹄，包括：刹车蹄与车架杆体；

2.如权利要求1所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述杆套的侧壁通孔的个数为四个，间隔90°设置。

3.如权利要求1所述的助行车刹车蹄，其特征在于，所述抵压部的截面呈躺倒的直角梯形状，顶面为斜面，内部为中...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠华，
申请(专利权)人：镇江瑞必得医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：