【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机废气处理设备，具体涉及一种新型柴油机后处理混合装置。
技术介绍
1、scr技术是消除柴油机排气中氮氧化物的主要后处理技术之一。根据功能主要分为控制单元、尿素剂量单元和催化反应单元三部分；scr系统的控制单元与发动机的控制单元(ecu)集成在一起，主要是用来执行scr控制策略，并根据环境温度、排气温度、尿素液位、尿素温度、尿素压力传感器信号控制尿素剂量单元，根据需求定时定量地将尿素溶液喷射到排气气流中；尿素剂量单元用于保证尿素溶液的充分雾化和分解；催化反应单元主要包括scr催化剂、载体及其封装，用来将柴油机排气中的主要有害成分氮氧化物还原为氮气和水。
2、柴油机废气排放端连接scr混合器，废气和尿素在此装置完成混合，尿素雾化分解为氨气，作为还原剂与氮氧化物进行反应。
3、现有的混合装置中内部组件多为封闭式或半封闭式的，导致废气和尿素混合途径较短、混合空间较小，气体流动均匀性差，进而影响尿素与废气混合效果。
技术实现思路
1、本技术提供了一种新型柴油机后...
【技术保护点】
1.一种新型柴油机后处理混合装置，包括壳体组件以及设置在所述壳体组件以内腔的混合组件，所述壳体组件两端分别为进气端和排气端，所述壳体组件外壁设有喷嘴座，其特征在于，所述混合组件包括混合壳体和混合管，所述混合壳体与壳体组件内壁之间形成第一气流通道，所述混合管贯穿混合壳体设置以使混合管具有延伸至混合壳体两侧的第一延伸部、第二延伸部以及位于混合壳体内部的覆盖部，所述第一延伸部以及第二延伸部均位于第一气流通道内，所述混合管的第一延伸部、第二延伸部以及覆盖部的外壁上均排布有若干组通气结构，所述第一延伸部与喷嘴座连通，所述混合壳体远离进气端的外壁设有与壳体组件内壁相抵的密封件，所...
【技术特征摘要】
1.一种新型柴油机后处理混合装置，包括壳体组件以及设置在所述壳体组件以内腔的混合组件，所述壳体组件两端分别为进气端和排气端，所述壳体组件外壁设有喷嘴座，其特征在于，所述混合组件包括混合壳体和混合管，所述混合壳体与壳体组件内壁之间形成第一气流通道，所述混合管贯穿混合壳体设置以使混合管具有延伸至混合壳体两侧的第一延伸部、第二延伸部以及位于混合壳体内部的覆盖部，所述第一延伸部以及第二延伸部均位于第一气流通道内，所述混合管的第一延伸部、第二延伸部以及覆盖部的外壁上均排布有若干组通气结构，所述第一延伸部与喷嘴座连通，所述混合壳体远离进气端的外壁设有与壳体组件内壁相抵的密封件，所述混合壳体靠近进气端的一侧设有第一通气孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机后处理混合装置，其特征在于，所述壳体组件靠近排气端的一侧设有混合整流机构。
3.根据权利要求2所述的一种新型柴油机后处理混合装置，其特征在于，所述混合整流机构包括沿气体流动方向依次设置的第一碟型板、第二碟型板以及整流板，所述第一碟型板边缘部排布有通孔，所述第二碟型板中部设有排气通道，所述整流板上排布有排气孔。
4.根据权利要求3所述的一种新型柴油机后处理混合装置，其特征在于，所述第一碟型板具有向进气端凸出的第一导流面，所述第二碟型板具有向第一碟型板一侧凸出的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，刘伟达，李俊普，卞增涛，杨起，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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