一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面制造技术

本技术公开了一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，包括混凝土碎石基座，所述混凝土碎石基座的内侧安装有排水管，所述排水管的顶壁开设有对接口，所述排水管的顶部安装有导流管，所述导流管的内侧开设有引导腔，所述引导腔的顶部和底部开设有连接口，连接口与对接口对接。本技术通过安装有支撑座和下水口，导流管对顶部的支撑座进行固定，保证支撑座的稳定，下水口开设在支撑座的内侧，支撑座对顶部的滤水网进行固定，在水下落后，水透过滤水网向下进入到下水口，加快路面的下水速度，避免水残留在路面上，减少路面积水的情况，减少造成汽车打滑情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青混凝土路面，具体为一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面。

技术介绍

1、沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土做面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，将材料铺设在路面上。

2、专利文件cn205399119u公开了“一种沥青混凝土路面，解决了当雨水较大时，很容易造成道路路面积水。其技术方案要点是包括路基层，在路基层的上方覆盖有沥青混凝土路面下层，在沥青混凝土路面下层上方覆盖有防水层，在防水层上方设置有排水路面面层，还包括一积水池，其中，积水池的开口与排水路面面层相连接。达到了这种路面由于结构内空隙是连通的，而且有深的表面纹理结构，不仅降噪性能优良，而且具有优良的排水性能，水分能够直接排至积水池，减薄了路面的水膜厚度，减少了水雾、水漂以及雨后眩光的产生，大大提高了行车安全性。”上述文件沥青混凝土路面到水流流动跨度比较大，容易出现水流在特定位置聚集的情况出现，排水效果降低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，以解决上述
技术介绍
中提出的沥青混凝土路面到水流流动跨度比较大，容易出现水流在特定位置聚集的情况出现，排水效果降低的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，包括混凝土碎石基座，所述混凝土碎石基座的内侧安装有排水管，所述排水管的顶壁开设有对接口，所述排水管的顶部安装有导流管，所述导流管的内侧开设有引导腔，所述引导腔的顶部和底部开设有连接口，连接口与对接口对接；

3、所述导流管的顶部安装有支撑座，所述支撑座的内侧安装有下水口，下水口的底端与连接口连通，所述支撑座的顶端安装有滤水网。

4、优选的，所述混凝土碎石基座的顶部安装有水泥碎石填充层，水泥碎石填充层位于支撑座的外侧。

5、优选的，所述水泥碎石填充层的顶部安装有防水层，防水层位于支撑座的外侧。

6、优选的，所述水泥碎石填充层的外侧安装有限位块。

7、优选的，所述混凝土碎石基座的顶部安装有加固路肩，加固路肩位于水泥碎石填充层的两侧，所述加固路肩的一侧开设有卡槽，卡槽与限位块相互嵌合。

8、优选的，所述防水层的顶部安装有粗沥青混凝土层。

9、优选的，所述粗沥青混凝土层的顶部设置有细沥青混凝土层，粗沥青混凝土层和细沥青混凝土层位于两组加固路肩之间。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、本技术通过安装有支撑座和下水口，导流管对顶部的支撑座进行固定，保证支撑座的稳定，下水口开设在支撑座的内侧，支撑座对顶部的滤水网进行固定，通过支撑座的放置缩短下渗结构的排水跨度，加快排水速度，在水下落后，水透过滤水网向下进入到下水口，加快路面的下水速度，避免水残留在路面上，减少路面积水的情况，减少造成汽车打滑情况，下水口将水传输到连接口的内部，连接口将水传输到引导腔的内部，通过引导腔引导水进行移动，然后通过连接口和对接口将水传输到排水管的内部，由排水管将水快速排到道路两侧。

12、2、本技术通过安装有防水层，水泥碎石填充层对顶部的防水层进行固定，保证防水层的稳定，防水层放置水继续下渗，将水引导到滤水网处，方便滤水网引导水下渗，通过防水层的阻拦避免水继续下渗，避免水进入到路面内，造成路面开裂。

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【技术保护点】

1.一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，包括混凝土碎石基座(1)，其特征在于：所述混凝土碎石基座(1)的内侧安装有排水管(12)，所述排水管(12)的顶壁开设有对接口(15)，所述排水管(12)的顶部安装有导流管(3)，所述导流管(3)的内侧开设有引导腔(13)，所述引导腔(13)的顶部和底部开设有连接口(14)，连接口(14)与对接口(15)对接；

2.根据权利要求1所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述混凝土碎石基座(1)的顶部安装有水泥碎石填充层(2)，水泥碎石填充层(2)位于支撑座(4)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述水泥碎石填充层(2)的顶部安装有防水层(5)，防水层(5)位于支撑座(4)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述水泥碎石填充层(2)的外侧安装有限位块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述混凝土碎石基座(1)的顶部安装有加固路肩(8)，加固路肩(8)位于水泥碎石填充层(2)的两侧，所述加固路肩(8)的一侧开设有卡槽(9)，卡槽(9)与限位块(16)相互嵌合。

6.根据权利要求3所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述防水层(5)的顶部安装有粗沥青混凝土层(6)。

7.根据权利要求6所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述粗沥青混凝土层(6)的顶部设置有细沥青混凝土层(7)，粗沥青混凝土层(6)和细沥青混凝土层(7)位于两组加固路肩(8)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，包括混凝土碎石基座(1)，其特征在于：所述混凝土碎石基座(1)的内侧安装有排水管(12)，所述排水管(12)的顶壁开设有对接口(15)，所述排水管(12)的顶部安装有导流管(3)，所述导流管(3)的内侧开设有引导腔(13)，所述引导腔(13)的顶部和底部开设有连接口(14)，连接口(14)与对接口(15)对接；

2.根据权利要求1所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述混凝土碎石基座(1)的顶部安装有水泥碎石填充层(2)，水泥碎石填充层(2)位于支撑座(4)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种基于防水抗裂的沥青混凝土路面，其特征在于：所述水泥碎石填充层(2)的顶部安装有防水层(5)，防水层(5)位于支撑座(4)的外侧。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇军，
申请(专利权)人：龙晟建设有限公司，
类型：新型
国别省市：