【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车飞轮组，尤其涉及一种用于自行车的飞轮组及自行车。
技术介绍
1、目前社会发展，人类的生活节奏不断加快，科技日新月异，火车、网络等不停的提速，这些变化提高了我们生活质量和工作效率，同时节约了我们的时间。近些年随着社会注重环保，崇尚低碳生活，自行车作为一种经济、环保、轻便快捷的交通工具，又再次被人们广泛的应用起来。但是，目前自行车常规的飞轮组中的齿片链齿数量最少为11齿，该齿数的齿片在高速运转时因齿数较少，转动频率高导致链条与齿片的链齿之间的摩擦产生相较于其他高齿数齿片更多的噪音及损耗。
技术实现思路
1、本技术实施例提供了一种用于自行车的飞轮组及自行车，旨在解决现有飞轮组的齿片的链齿与链条之间的摩擦产生较多噪音与损耗的问题。
2、本技术提供一种用于自行车的飞轮组，多片相互固定的齿片，每一所述齿片直径不同且具有不同数量的链齿，其中，直径最小的齿片设有15个沿圆周方向均匀排列的链齿。
3、进一步的，所述飞轮组还包括安装轴，多片所述齿片安装于所述安装轴上。
4、进一步的，所述安装轴包括多个独立隔套，所述独立隔套套设于所述安装轴上，且位于相邻的两片齿片之间，通过紧固件贯穿所有齿片和独立隔套，使所有齿片间隔安装于所述安装轴上。
5、进一步的，所述齿片的数量为10片～12片。
6、进一步的，所述飞轮组中直径最小的齿片的直径为60.6mm～61.4mm。
7、进一步的，所述飞轮组中直径最大的齿片的链齿的数量为2
8、进一步的，所述飞轮组中直径最大的齿片的直径为109mm～145mm。
9、进一步的，所述飞轮组的厚度为41.8mm～55.9mm。
10、进一步的，相邻两片所述齿片的间隔距离为3.6mm～5.1mm。
11、本技术还提供一种自行车，包括如上任一项所述的飞轮组和自行车本体，所述飞轮组装配于所述自行车本体上。
12、本技术提供了一种用于自行车的飞轮组及自行车。该用于自行车的飞轮组包括多个相互固定的齿片，每一齿片直径不同且具有不同数量的链齿，其中，直径最小的齿片设有15个沿圆周方向均匀排列的链齿。本技术将飞轮组中直径最小的齿片的链齿提高到15个，相对原有的飞轮组，减少最小直径的齿片与链条之间的转动频率，在不影响齿片传动比的情况下有效降低齿与链条摩擦产生的噪音及损耗。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于自行车的飞轮组，其特征在于，包括多个相互固定的齿片，每一所述齿片直径不同且具有不同数量的链齿，其中，直径最小的齿片设有15个沿圆周方向均匀排列的链齿；
2.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述安装轴包括多个独立隔套，所述独立隔套套设于所述安装轴上，且位于相邻的两个齿片之间，通过紧固件贯穿所有齿片和独立隔套，使所有齿片间隔安装于所述安装轴上。
3.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述齿片的数量为10片～12片。
4.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述飞轮组中直径最小的齿片的直径为60.6mm～61.4mm。
5.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述飞轮组中直径最大的齿片的链齿的数量为27～35个。
6.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述飞轮组中直径最大的齿片的直径为109mm～145mm。
7.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述飞轮组的厚度为41.8mm～55.9mm。>
8.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，相邻两片所述齿片的间隔距离为3.6mm～5.1mm。
9.一种自行车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的飞轮组和自行车本体，所述飞轮组装配于所述自行车本体上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的飞轮组，其特征在于，包括多个相互固定的齿片，每一所述齿片直径不同且具有不同数量的链齿，其中，直径最小的齿片设有15个沿圆周方向均匀排列的链齿；
2.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述安装轴包括多个独立隔套，所述独立隔套套设于所述安装轴上，且位于相邻的两个齿片之间，通过紧固件贯穿所有齿片和独立隔套，使所有齿片间隔安装于所述安装轴上。
3.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述齿片的数量为10片～12片。
4.根据权利要求1所述的用于自行车的飞轮组，其特征在于，所述飞轮组中直径最小的齿片的直径为60.6mm～61.4mm。...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟鸣，周慧锋，
申请(专利权)人：珠海蓝图运动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。