车辆仪表对中机构及用于车辆生产线的车辆仪表对中方法技术

本发明专利技术涉及车辆制造技术领域，具体提供一种车辆仪表对中机构及用于车辆生产线的车辆仪表对中方法，旨在解决现有的车辆生产线无法实现多种车型的仪表自动对中装配的问题。为此目的，本发明专利技术的车辆仪表对中机构包括测距单元，至少包括第一测距装置和第二测距装置，第一测距装置和第二测距装置分别设置于仪表的两侧，以获取仪表的两侧面与第一测距装置和第二测距装置之间的距离，搬运单元，用于实现对仪表位置的调整，当测距单元检测到仪表未对中时调整仪表的位置并使其对中。从而本发明专利技术的车辆仪表对中机构在面对不同车型时，第一测距装置和第二测距装置也能够获取到仪表是否对中的位置信息，进而控制搬运单元将仪表对中，解决了现有的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制造，具体提供一种车辆仪表对中机构及用于车辆生产线的车辆仪表对中方法。

技术介绍

1、仪表作为汽车关键的零部件，在仪表盘的装配上，仪表盘是否居中会对驾驶人员的视觉感受影响非常明显。目前，在仪表盘装配上，行业内绝大多数都是采用精定位的方式，即，针对不同的车型采用特定的定位数据进行安装。但是精定位装配仪表存在一个非常大的缺陷，即当车门、门板、仪表总成本身等由于加工误差或者装配误差而发生尺寸波动时，必然造成仪表装配不居中，视觉感观差，客户抱怨大，并且这种产品无法进行返修调整。

2、为了解决上述难题，仪表需要自动对中进行装配，根据零件和车身的实际状态将仪表装配到居中位置，针对单款车型，仪表的对中测距功能比较好实现，但是针对多种车型的时候，仪表总成差异大，对中测量比较难实现。因此，如何实现多种车型的仪表自动对中装配成为本领域亟待解决的技术难题。

3、相应的，本领域需要一种新的车辆仪表对中机构来解决现有多种车型的仪表自动对中装配不方便的问题。

技术实现思路

1、本专利技术旨在解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆仪表对中机构，其特征在于，所述对中机构包括：

2.根据权利要求1所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

8.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

9.根据权利要求3所述的车辆仪表对中机构，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种车辆仪表对中机构，其特征在于，所述对中机构包括：

2.根据权利要求1所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机构，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的车辆仪表对中机...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪欣欣，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：