一种刹车管接头传送机构、检测机构以及检测设备制造技术

本发明专利技术属于智能制造领域，公开了一种刹车管接头传送机构，包括输送槽道和切转组件，输送槽道具有与套结板部配合的矩形截面，连接柱部抵靠在输送槽道的口部，切转组件包括切转气缸、切转治具、顶出气缸以及顶出治具，切转治具设置在切转气缸的输出端上，切转治具具有与输送槽道对应且直线连续的切转通槽，切转通槽用于接收输送槽道传送的预定刹车管接头，顶出治具设置在顶出气缸的输出端上，顶出治具具有顶出部，并且预定工位与顶出部对应，并且预定工位和顶出部分别位于切转治具的相对两侧。本发明专利技术还公开了一种与刹车管接头传送机构配合的刹车管接头检测机构。本发明专利技术还公开了包括了刹车管接头传送机构和检测机构的刹车管接头检测设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能制造领域，具体涉及一种刹车管接头传送机构、检测机构以及检测设备。

技术介绍

1、在汽车刹车制动时，一般是通过刹车管内刹车液作用于刹车装置进行制动，而刹车管接头是汽车刹车系统中不可或缺的零件，如图1所示，刹车管接头是一种具有较为复杂构型的零件，具有套结板部，过渡杆部以及连接柱部，套结板部上具有套结通孔，套结板部的表面、套结通孔分别和相关构件形成精密配合，连接柱部的自由端具有轴向的连接盲孔，连接柱部通过连接盲孔与相关构件精密配合，因此在刹车管接头的质量检测中，除了表面形状缺陷的检测项目，套结板部的平面度、相对套结板部的套结通孔的轴向垂直度是重点且具有高精度检测标准的检测项目，若这些检测项目未能达到合格的标准值域，极易引起刹车液的泄露，致使刹车制动性能降低或失灵，严重时甚至造成重大交通事故。

2、目前，对刹车管接头全检测项目的检测一般采用百分比抽检的方式，通过检测人员的目测及三坐标测量仪的编程检测实现，检测效率较低，且由于抽检方式是基于概率学的估算原理制定，因此就全批量数量的刹车管接头来说，个别不良品的刹车管接头的漏检几乎是不能避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车管接头传送机构，用于将预定刹车管接头传送至预定工位，该预定刹车管接头具有依次直线连续的连接柱部、过渡杆部以及套结板部，该套结板部具有套结通孔，所述连接柱部和所述过渡杆部同轴且直径大于该过渡杆部的直径、所述套结板部的厚度，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的刹车管接头传送机构，其特征在于：

3.一种刹车管接头检测机构，用于对如权利要求1或2所述的预定刹车管接头进行检测，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的刹车管接头检测机构，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的刹车管接头检测机构，其特征在于：</p>

6.根据...

【技术特征摘要】

1.一种刹车管接头传送机构，用于将预定刹车管接头传送至预定工位，该预定刹车管接头具有依次直线连续的连接柱部、过渡杆部以及套结板部，该套结板部具有套结通孔，所述连接柱部和所述过渡杆部同轴且直径大于该过渡杆部的直径、所述套结板部的厚度，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的刹车管接头传送机构，其特征在于：

3.一种刹车管接头检测机构，用于对如权利要求1或2所述的预定刹车管接头进行检测，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的刹车管接头检测机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳敏，黄娟，范狄庆，龙林，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：