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具有用于检测故障的器件的用于机动车辆的气流调节设备制造技术

技术编号:40707745 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-22 11:08
本发明专利技术涉及一种用于调节旨在循环通过用于机动车辆的热交换器的气流(F)的设备(400),设备(400)包括支撑框架(361),支撑框架(361)限定用于进入气流(F)通过的至少一个开口,设备(400)包括由至少一个带元件(411)延伸的至少一个帘(404、405),至少一个带元件(411)是运动组件(403)的一部分,运动组件(403)配置为使至少一个帘(404、405)运动,设备(400)的特征在于,其包括:闩锁(420),闩锁(420)布置在帘(404、405)的边缘(414)上,并且能够围绕枢转轴线(P)在带元件(411)支承在闩锁(420)上的第一位置与当带元件(411)松弛时呈现的第二位置之间旋转;弹性返回构件(422),弹性返回构件(422)被配置为当由带元件(411)施加在闩锁(420)上的压力低于预定阈值时将闩锁(420)从其第一位置移动到其第二位置;以及检测器件,检测器件被配置为当闩锁(420)处于其第二位置时检测闩锁(420)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于调节机动车辆的气流的设备。本专利技术特别地旨在装配在所述车辆的前端,以便于或相反地关断气流进入布置在机动车辆内部的冷却模块的通道。更具体地,气流旨在设置在所述冷却模块内的一个或多个热交换器内部循环。


技术介绍

1、通常的做法是使用这种设备来调节气流,以便减小阻力系数并且还改善机动车辆内的冷却和空调性能。这种调节设备包括安装在支撑框架中的至少一个帘。该帘可在打开位置和关闭位置之间交替移动。通过在这两个位置之间移动,至少一个帘允许调节设备允许穿过机动车辆的格栅的气流通过或阻挡穿过机动车辆的格栅的气流。至少一个帘的移动借助于运动组件以及致动器来实现,运动组件引导所述至少一个帘的平移移动,致动器引起运动组件的移动。

2、这种调节设备优选地安装在机动车辆的格栅的高度处。在至少一个帘的打开位置中,气流可以循环通过格栅并且特别地参与冷却机动车辆的发动机。在至少一个帘的关闭位置,空气不经由格栅进入,从而减小阻力并因此减少燃料消耗和二氧化碳排放。因此,当发动机不需要被外部空气冷却时,调节设备可以减少能量消耗和污染。

3、在参与至少一个帘的移动的运动组件断裂或劣化的情况下,可能的是,帘的移动受到限制,甚至可能受到阻挡。现在,这种阻挡,特别是在关闭位置,可以限制气流的循环并且负面地影响冷却模块内的热交换器的性能。

4、因此,本专利技术的目的是至少部分地弥补现有技术的缺点,并提出一种改进的设备,使得可以检测运动组件中的故障。


技术实现思路

1、因此,本专利技术涉及一种用于调节旨在循环通过用于机动车辆的热交换器的气流的设备,设备包括支撑框架,支撑框架限定用于进入的气流通过的至少一个开口,并且设备包括至少一个帘,帘能够在关闭通道开口的关闭位置和允许气流通过通道开口的打开位置之间沿打开和关闭方向移动,帘布置为围绕第一卷绕轴卷绕和展开,第一卷绕轴沿着通道开口的侧面中的一个在支撑框架上延伸,所述设备包括运动组件,运动组件配置为使至少一个帘在打开和关闭方向上移动,至少一个帘通过形成运动组件的一部分的至少一个带元件延伸,带元件布置为围绕第二卷绕轴卷绕和展开,第二卷绕轴沿着通道开口的与承载所述第一卷绕轴的一侧相对的一侧在支撑框架上延伸,调节设备的特征在于,调节设备还包括:

2、-至少一个闩锁,布置在至少一个帘的边缘上,以便与所述帘同时沿打开和关闭方向平移移动,所述闩锁可围绕枢转轴线在第一位置和第二位置之间旋转,在第一位置中,带元件压靠闩锁,在带元件松弛的情况下,闩锁采用第二位置,

3、-弹性复位元件,配置为当由带元件施加在闩锁上的压力低于预定阈值时使闩锁围绕枢转轴线旋转地从其第一位置移动到其第二位置;

4、-检测器件,被配置为当闩锁处于其第二位置时检测闩锁。

5、闩锁从其第一位置到其第二位置的枢转表示带元件中的故障,故障发生在用于将帘从其打开位置移动到其关闭位置的运动组件中,反之亦然。因此,当连接到帘的带元件中的张力减小时,例如由于破裂,带元件不再能够在闩锁上施加压力以将闩锁保持在其第一位置。在弹性复位元件的作用下,闩锁然后枢转到其第二位置。然后,检测器件能够检测闩锁处于其第二位置,这使得可以用信号通知故障以便对其进行补救。

6、本专利技术还可以包括单独或组合的以下方面中的一个或多个:

7、-检测器件包括突起,突起布置在支撑框架上,以便在至少一个帘的打开和关闭方向上与闩锁对准;

8、-当闩锁被置于其第二位置时,当至少一个帘沿其打开和关闭方向移动时,闩锁旨在抵靠所述突起;

9、-支撑框架的突起布置在所述支撑框架的侧向立柱上;

10、-闩锁具有倒角部分;

11、-支撑框架的突起具有倾斜面,使得当闩锁被放置在其第二位置时,其倒角部分被定向成面向突起的倾斜面;

12、-闩锁的倒角部分的斜率在20%和50%之间;

13、-支撑框架的突起的倾斜面的斜率在20%和50%之间;

14、-至少一个闩锁围绕其枢转轴线在其第一位置和其第二位置之间的枢转角度在60°和120°之间,更特别地等于90°;

15、-弹性复位元件是扭转弹簧,其布置为使得其卷绕轴线与闩锁的枢转轴线对准;

16、-设备每个帘包括两个闩锁,每个闩锁与特定于其的弹性复位元件相关联;

17、-设备包括两个检测器件,每个检测器件被配置为当两个闩锁中的一个处于其第二位置时检测两个闩锁中的一个闩锁;

18、-设备包括布置在通道开口的任一侧上的两个单独的帘,每个帘由至少一个带元件延伸,至少一个带元件特定于帘并且形成运动组件的一部分,每个帘包括第一帘和第二帘,第一帘被配置为围绕第一卷绕轴卷绕和展开,而与所述第一帘相关联的带元件被配置为围绕第二卷绕轴卷绕和展开,第二帘被配置为围绕第二卷绕轴卷绕和展开,而与所述第二帘相关联的带元件被配置为围绕第一卷绕轴卷绕和展开。

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【技术保护点】

1.一种用于调节气流(F)的设备(400),所述气流(F)旨在通过用于机动车辆的热交换器(7、9)循环,所述设备(400)包括支撑框架(361),所述支撑框架(361)限定用于进入气流(F)通过的至少一个开口并且包括至少一个帘(404、405),所述帘(404、405)能够在关闭位置和打开位置之间沿打开和关闭方向移动,在所述关闭位置,关闭通道开口,在所述打开位置,允许所述气流(F)通过所述通道开口,所述帘(404、405)被布置为围绕第一卷绕轴(401)卷绕和展开,所述第一卷绕轴(401)沿着所述通道开口的一侧在所述支撑框架(361)上延伸,所述设备(400)包括运动组件(403),所述运动组件(403)被配置为使所述至少一个帘(404、405)在所述打开和关闭方向上移动,所述至少一个帘(404、405)通过形成所述运动组件(403)的一部分的至少一个带元件(411)延伸,所述带元件(411)被布置为围绕第二卷绕轴(402)卷绕和展开,所述第二卷绕轴(402)沿着所述通道开口的与承载所述第一卷绕轴(401)的一侧相对的一侧在所述支撑框架(361)上延伸,所述调节设备的特征在于,所述调节设备还包括:

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述检测器件包括突起(425),所述突起(425)布置在所述支撑框架(361)上,以便在所述至少一个帘(404、405)的打开和关闭方向上与所述闩锁(420)对准,并且当所述闩锁(420)放置在其第二位置时,所述闩锁(420)旨在当所述至少一个帘(404、405)在其打开和关闭方向上移动时抵靠所述突起(425)。

3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述支撑框架(361)的突起(425)布置在所述支撑框架(361)的侧向立柱上。

4.根据权利要求2或3所述的设备,其特征在于,所述闩锁(420)具有倒角部分(421),并且所述支撑框架(361)的突起(425)具有倾斜面(427),使得当所述闩锁(420)放置在其第二位置时,其倒角部分(421)面向所述突起(425)的倾斜面(427)定向。

5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述闩锁(420)的倒角部分(421)的斜率在20%和50%之间。

6.根据权利要求4或5所述的设备,其特征在于,所述支撑框架(361)的突起(425)的倾斜面(427)的斜率在20%和50%之间。

7.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述至少一个闩锁(420)围绕其枢转轴线(P)在其第一位置和其第二位置之间的枢转角度在60°和120°之间,更特别地等于90°。

8.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述弹性复位元件(422)是扭转弹簧,所述扭转弹簧布置为使得其卷绕轴线与所述闩锁(420)的枢转轴线(P)对准。

9.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备包括每个帘(404、405)的两个闩锁(420),每个闩锁(420)与特定于所述闩锁的弹性复位元件(422)相关联,并且所述设备(400)包括两个检测器件,每个检测器件被配置为当所述两个闩锁(420)中的一个处于其第二位置时检测所述两个闩锁(420)中的一个。

10.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备包括布置在所述通道开口的任一侧上的两个单独的帘(404和405),每个帘(404、405)由至少一个带元件(411)延伸,所述至少一个带元件(411)特定于所述帘(404、405)并且形成所述运动组件(403)的一部分,每个帘包括第一帘(404)和第二帘(405),所述第一帘(404)被配置为围绕所述第一卷绕轴(401)卷绕和展开,而与所述第一帘(404)相关联的带元件(411)被配置为围绕所述第二卷绕轴(402)卷绕和展开,所述第二帘(405)被配置为围绕所述第二卷绕轴(402)卷绕和展开,而与所述第二帘(405)相关联的带元件(411)被配置为围绕所述第一卷绕轴(401)卷绕和展开,并且每个帘(404、405)包括闩锁(420),所述闩锁(420)与特定于所述闩锁的弹性复位元件(422)相关联。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于调节气流(f)的设备(400),所述气流(f)旨在通过用于机动车辆的热交换器(7、9)循环,所述设备(400)包括支撑框架(361),所述支撑框架(361)限定用于进入气流(f)通过的至少一个开口并且包括至少一个帘(404、405),所述帘(404、405)能够在关闭位置和打开位置之间沿打开和关闭方向移动,在所述关闭位置,关闭通道开口,在所述打开位置,允许所述气流(f)通过所述通道开口,所述帘(404、405)被布置为围绕第一卷绕轴(401)卷绕和展开,所述第一卷绕轴(401)沿着所述通道开口的一侧在所述支撑框架(361)上延伸,所述设备(400)包括运动组件(403),所述运动组件(403)被配置为使所述至少一个帘(404、405)在所述打开和关闭方向上移动,所述至少一个帘(404、405)通过形成所述运动组件(403)的一部分的至少一个带元件(411)延伸,所述带元件(411)被布置为围绕第二卷绕轴(402)卷绕和展开,所述第二卷绕轴(402)沿着所述通道开口的与承载所述第一卷绕轴(401)的一侧相对的一侧在所述支撑框架(361)上延伸,所述调节设备的特征在于,所述调节设备还包括:

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述检测器件包括突起(425),所述突起(425)布置在所述支撑框架(361)上,以便在所述至少一个帘(404、405)的打开和关闭方向上与所述闩锁(420)对准,并且当所述闩锁(420)放置在其第二位置时,所述闩锁(420)旨在当所述至少一个帘(404、405)在其打开和关闭方向上移动时抵靠所述突起(425)。

3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述支撑框架(361)的突起(425)布置在所述支撑框架(361)的侧向立柱上。

4.根据权利要求2或3所述的设备,其特征在于,所述闩锁(420)具有倒角部分(421),并且所述支撑框架(361)的突起(425)具有倾斜面(427),使得当所述闩锁(420)放置在其第二位置时,其倒角部分(421)面向所述突起(425)的倾斜...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·格博L·马里恩F·瓦卡K·阿拉伯V·M·米内罗拉玛莱斯
申请(专利权)人:法雷奥热系统公司
类型:发明
国别省市:

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