【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑工程，具体涉及一种道路桥梁沉降量勘测方法及系统。
技术介绍
1、道路桥梁沉降量为道路桥梁在使用过程中所发生的下沉或沉降现象。它是衡量桥梁结构稳定性和安全性的重要指标之一。通过对沉降量的勘测，可以及时发现桥梁结构的变形和下沉情况，进而提供数据使得工程师能够对桥梁的稳定性进行判断，以及时对桥梁进行预防和维护工作，从而延长桥梁的使用寿命。
2、现有技术通常采用以下方案确定沉降量：在桥梁上设置激光发生器，将激光发射到反射靶标上，通过反射靶标将激光束进行反射以得到初始时的落点光斑和当前的落点光斑，将初始时的落点光斑与当前的落点光斑进行距离分析以确定实际距离，进而根据三角函数关系，判断出对应的沉降量。
3、上述方案中，由于激光发射器与反射靶标之间的距离较远，在发生沉降时，桥梁发生弯曲，虽然沉降的位移较小、弯曲程度较低，但在桥梁间的距离的作用下，会使得激光光束发生大的偏移，导致在对反射的激光光束进行采集时，可能会超出采集范围，也可能使得激光光束无法照射到反射靶标上，从而无法对桥梁的沉降量进行判断，同时由于光的接收和发射性，在日常使用过程中会导致灰尘对激光发生器和反射靶标的覆盖，从而对实际的生成效果不相符，影响因素过多，使得得到的沉降量准确定较低。
技术实现思路
1、本申请旨在解决现有沉降量确定方式存在准确性较差的问题，提出一种道路桥梁沉降量勘测方法及系统。
2、本申请解决上述技术问题所采用的技术方案是：
3、第一方面，本申请提供一种道
4、实时获取桥梁与各桥台之间的压力数据，所述压力数据包括第一次采集得到的初始压力值和之后采集得到的实时压力值；
5、计算相邻两个桥台对应的初始压力值的差值，获得初始压力差值，并分别计算相邻两个桥台对应的实时压力值的对应差值，获得实时压力差值；
6、对相邻两个桥台对应的初始压力差值和实时压力差值进行统计，绘制关于时间的压力差值变化曲线，并根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降；
7、若判定桥台发生沉降，则获取发生沉降的桥台及其相邻桥台的压力数据，并根据获取的压力数据计算沉降量。
8、进一步地，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体包括：
9、在压力差值变化曲线中，根据预设时间段内的压力差值变化确定压力波动范围；
10、判断相邻两个桥台对应的实时压力差值是否超出所述压力波动范围，若是，则判定桥台发生沉降现象，并对沉降现象进行判断，具体包括：
11、确定超出压力波动范围的实时压力差值对应的相邻两个桥台及其实时压力数据，并分别计算相邻两个桥台的实时压力值与初始压力值的差值，将大于预设差值的差值对应的桥台判定为发生沉降的桥台。
12、进一步地，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体还包括：
13、若发生沉降的桥台对应的实时压力值减小，而相邻桥台对应的实时压力值不变，则判定只有桥台发生沉降；若发生沉降的桥台对应的实时压力值减小，而相邻桥台对应的实时压力值增大，则判定桥梁和桥台均发生沉降。
14、进一步地，根据获取的压力数据计算沉降量，具体包括：
15、在判定只有桥台发生沉降时，获取沉降的桥台的压力值与沉降距离之间的对应关系；
16、根据沉降的桥台的初始压力值并基于所述对应关系确定沉降的桥台初始形变数据，根据沉降的桥台的实时压力值并基于所述对应关系确定沉降的桥台实时形变数据；
17、将所述实时形变数据与初始形变数据的差值作为桥台的沉降量。
18、进一步地，根据获取的压力数据计算沉降量，具体还包括：
19、在判定桥梁和桥台均发生沉降时，分别计算沉降的桥台及其相邻桥台的实时压力值相较于初始压力值的压力变化值，并计算沉降的桥台及其相邻桥台对应的压力变化值的差值；
20、确定沉降的桥台与相邻桥台之间的位置变化关系，根据所述压力变化值的差值和位置变化关系确定沉降的桥台与相邻桥台之间的角度变化数据；
21、确定沉降的桥台与相邻桥台之间的距离数据，根据所述距离数据和角度变化数据计算对应的桥台位移数据，根据所述桥台位移数据确定桥梁和桥台的沉降量。
22、进一步地，根据获取的压力数据计算沉降量，具体还包括：
23、当检测到发生沉降的桥台的实时压力值为0时，获取对应相邻桥台的当前压力值和初始压力值；
24、根据对应相邻桥台的初始压力值确定正常情况下的桥梁重力数据，并根据对应相邻桥台的当前压力值与初始压力值的差值桥梁重力数据确定桥梁变换角度；
25、根据沉降的桥台与相邻桥台之间的距离数据以及桥梁变换角度计算桥台的沉降量。
26、进一步地，所述方法还包括：
27、在每个桥台设置用于检测桥梁和桥台之间的压力数据的多个传感器；
28、当存在传感器检测到的压力值长时间处于不变状态，或同一桥台上的传感器的压力变化曲线不同，则判定传感器存在故障；
29、在判定桥台发生沉降时，若靠近沉降一侧的传感器检测的压力值增加，并且远离沉降一侧的传感器检测的压力值减少，则判定传感器正常，否则判定传感器存在故障；
30、在判定传感器存在故障时，进行报警提醒。
31、进一步地，所述方法还包括：
32、获取同一桥台的多个传感器预设时间段内检测的压力值，并对获取的压力值进行正太分布分析，以确定压力变化范围；
33、判断对应桥台的实时压力值是否超出压力变化范围，若是，则判定存在压力异常现象，此时才判断桥台是否发生沉降，否则，直接判定桥台未发生沉降。
34、第二方面，本申请提供一种道路桥梁沉降量勘测系统，所述系统包括：
35、压力监测模块，用于实时获取桥梁与各桥台之间的压力数据，所述压力数据包括第一次采集得到的初始压力值和之后采集得到的实时压力值；
36、数据处理模块，用于计算相邻两个桥台对应的初始压力值的差值，获得初始压力差值，并分别计算相邻两个桥台对应的实时压力值的对应差值，获得实时压力差值；
37、沉降判断模块，用于对相邻两个桥台对应的初始压力差值和实时压力差值进行统计，绘制关于时间的压力差值变化曲线，并根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降；
38、沉降量计算模块，用于若判定桥台发生沉降，则获取发生沉降的桥台及其相邻桥台的压力数据，并根据获取的压力数据计算沉降量。
39、进一步地，所述压力监测模块包括多个压力传感器组，压力传感器组与桥台一一对应设置，每个压力传感器组包括多个压力传感器，每个压力传感器均匀设置在对应桥台与桥梁之间。
40、本申请提供的道路桥梁沉降量勘测方法及系统，包括以下至少一种有益技术效果：
41、1.由于桥梁在日常使用中，根据车流量的多少，桥梁对桥台的压力也将本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体包括：
3.根据权利要求2所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体还包括：
4.根据权利要求3所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据获取的压力数据计算沉降量，具体包括：
5.根据权利要求3所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据获取的压力数据计算沉降量，具体还包括：
6.根据权利要求1所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据获取的压力数据计算沉降量，具体还包括：
7.根据权利要求1所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求7所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.一种道路桥梁沉降量勘测系统，其特征在于，所述系统包括：
10.根据权利要求9所述的道路桥梁沉降量勘测系统，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体包括：
3.根据权利要求2所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据所述压力差值变化曲线判断桥台是否发生沉降，具体还包括：
4.根据权利要求3所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据获取的压力数据计算沉降量，具体包括：
5.根据权利要求3所述的道路桥梁沉降量勘测方法，其特征在于，根据获取的压力数据计算沉降量，具体还包括：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟原，丁相岚，缪金凤，黄翠，
申请(专利权)人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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