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用于将车辆部件接地的电接地总成制造技术

技术编号:40703981 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-22 11:03
本公开提供“用于将车辆部件接地的电接地总成”。一种用于车辆部件的电接地总成,包括:衬套,所述衬套包括上锯齿状表面和与所述上锯齿状表面相对的下锯齿状表面;接地母线,所述接地母线包括端子;以及紧固件,所述紧固件包括头部、从所述头部延伸的轴以及在所述头部与所述轴部之间径向延伸的凸缘。所述端子在所述上锯齿状表面与所述下锯齿状表面之间电连接到所述衬套。所述凸缘包括被配置为与所述衬套的所述上锯齿状表面配合的下锯齿状表面。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及将车辆部件电接地。


技术介绍

1、本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。

2、将车辆中的电气部件接地以抑制电向其他部件或周围环境的不期望的传输。在部件与大地之间形成电连接以将所述部件电接地。所述部件通常包括电绝缘涂层,以抑制电从部件的表面的传输并且抑制部件的腐蚀。通常,凸台或暴露表面提供用于接地的电触点;然而,这种特征可能更容易受到腐蚀。

3、本公开解决了与将车辆的电气部件接地同时提供足够的防腐蚀相关的挑战。


技术实现思路

1、本部分提供了对本公开的总体概述并且不是对其全部范围或其所有特征的全面公开。

2、在一种形式中,一种用于车辆部件的电接地总成包括:衬套,所述衬套包括上锯齿状表面和与所述上锯齿状表面相对的下锯齿状表面;接地母线,所述接地母线包括端子,所述端子在所述上锯齿状表面与所述下锯齿状表面之间电连接到所述衬套;以及紧固件,所述紧固件包括头部、从所述头部延伸的轴部以及在所述头部与所述轴部之间径向延伸的凸缘,所述凸缘包括被配置为与所述衬套的所述上锯齿状表面配合的下锯齿状表面。

3、在可单独地或组合地实施的所述电接地总成的变型中:所述衬套限定中心开口,并且所述紧固件延伸穿过所述中心开口;其还包括:固定到所述紧固件的轴的螺母,所述螺母将所述紧固件固定到所述车辆部件并且形成所述车辆部件与所述接地母线之间的电连接;所述衬套的所述上锯齿状表面的锯齿的大小与所述凸缘的所述下锯齿状表面的锯齿的大小相同;所述凸缘的所述下锯齿状表面被布置为通过所述紧固件的所配合下锯齿状表面与所述衬套的所述上锯齿状表面之间的接触来旋转所述衬套;所述衬套的所述上锯齿状表面的所述锯齿相对于所述衬套的中心轴线以一定角度延伸,使得所述衬套被配置为通过与所述紧固件接触在一个方向上旋转并且被进一步配置为不在相反方向上旋转;所述接地母线在所述车辆部件上方间隔开;所述衬套包括下部和上部,所述下部包括所述下锯齿状表面并且所述上部包括所述上锯齿状表面,所述下部包括将所述下部固定到所述上部的凸缘。

4、在另一种形式中,一种车辆部件包括:导电部件表面;非导电涂层,所述非导电涂层设置在所述部件表面上;导电衬套,所述导电衬套包括锯齿状表面和从所述锯齿状表面延伸的径向表面;以及接地母线,所述接地母线电连接到所述衬套的所述径向表面。所述锯齿状表面将所述部件表面电连接到所述接地母线。

5、在可单独地或组合地实施的所述车辆部件的变型中:所述锯齿状表面被布置为去除所述非导电涂层在所述衬套与所述部件表面之间的至少一部分;所述部件表面限定空腔,并且所述衬套固定在所述空腔中;其还包括:紧固件,所述紧固件将所述衬套固定到所述部件表面;所述衬套包括第二锯齿状表面,并且所述紧固件包括被配置为与所述衬套的所述第二锯齿状表面配合的锯齿状表面;所述衬套可通过所述紧固件旋转以去除所述非导电涂层在所述衬套与所述部件表面之间的至少一部分;所述部件表面是电池覆盖件;所述非导电涂层是电泳涂层材料。

6、在另一种形式中,一种将车辆部件电接地的方法包括:将导电衬套的第一锯齿状表面放置到所述车辆部件的非导电涂层上;将紧固件放置到所述衬套的第二锯齿状表面上;通过所述紧固件旋转所述衬套以将所述第一锯齿状表面压靠在所述车辆部件的表面上的非导电涂层上;以及利用所述第一锯齿状表面从所述车辆部件的导电表面去除所述非导电涂层的至少一部分以形成所述衬套与所述车辆部件之间的电连接。

7、在可单独地或组合地实施的所述方法的变型中:其还包括:将接地母线固定到所述衬套以将所述车辆部件接地;所述紧固件具有被配置为与所述衬套的所述第二锯齿状表面配合的锯齿状表面,所述方法还包括:经由所述紧固件的所配合锯齿状表面和所述衬套的所述第二锯齿状表面来旋转所述衬套;所述衬套被配置为在一个方向上旋转并且被进一步配置为不在相反的方向上旋转。

8、根据本文提供的描述,另外的适用领域将变得显而易见。应当理解,描述和具体示例仅意图用于说明目的,而不意在限制本公开的范围。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆部件的电接地总成,所述电接地总成包括:

2.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述衬套限定中心开口,并且所述紧固件延伸穿过所述中心开口。

3.如权利要求2所述的电接地总成,其还包括:固定到所述紧固件的轴的螺母,所述螺母将所述紧固件固定到所述车辆部件并且形成所述车辆部件与所述接地母线之间的电连接。

4.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述衬套的所述上锯齿状表面的锯齿的大小与所述凸缘的所述下锯齿状表面的锯齿的大小相同。

5.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述凸缘的所述下锯齿状表面被布置为通过所述紧固件的所配合下锯齿状表面与所述衬套的所述上锯齿状表面之间的接触来旋转所述衬套。

6.如权利要求5所述的电接地总成,其中所述衬套的所述上锯齿状表面的所述锯齿相对于所述衬套的中心轴线以一定角度延伸,使得所述衬套被配置为通过与所述紧固件接触在一个方向上旋转并且被进一步配置为不在相反方向上旋转。

7.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述接地母线在所述车辆部件上方间隔开。

8.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述衬套包括下部和上部,所述下部包括所述下锯齿状表面并且所述上部包括所述上锯齿状表面,所述下部包括将所述下部固定到所述上部的凸缘。

9.一种车辆部件,其包括:

10.如权利要求9所述的车辆部件,其中所述锯齿状表面被布置为去除所述非导电涂层在所述衬套与所述部件表面之间的至少一部分。

11.如权利要求9所述的车辆部件,其中所述部件表面限定空腔,并且所述衬套固定在所述空腔中。

12.如权利要求9所述的车辆部件,其中所述部件表面是电池覆盖件。

13.如权利要求12所述的车辆部件,其还包括:电池,所述电池设置在所述电池覆盖件下方。

14.如权利要求9所述的车辆部件,其中所述非导电涂层是电泳涂层材料。

15.如权利要求9所述的车辆部件,其中所述衬套能够通过所述紧固件旋转以去除所述非导电涂层在所述衬套与所述部件表面之间的至少一部分。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车辆部件的电接地总成,所述电接地总成包括:

2.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述衬套限定中心开口,并且所述紧固件延伸穿过所述中心开口。

3.如权利要求2所述的电接地总成,其还包括:固定到所述紧固件的轴的螺母,所述螺母将所述紧固件固定到所述车辆部件并且形成所述车辆部件与所述接地母线之间的电连接。

4.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述衬套的所述上锯齿状表面的锯齿的大小与所述凸缘的所述下锯齿状表面的锯齿的大小相同。

5.如权利要求1所述的电接地总成,其中所述凸缘的所述下锯齿状表面被布置为通过所述紧固件的所配合下锯齿状表面与所述衬套的所述上锯齿状表面之间的接触来旋转所述衬套。

6.如权利要求5所述的电接地总成,其中所述衬套的所述上锯齿状表面的所述锯齿相对于所述衬套的中心轴线以一定角度延伸,使得所述衬套被配置为通过与所述紧固件接触在一个方向上旋转并且被进一步配置为不在相反方向上旋转。

7.如权利要求1所述的电接地总...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·R·林克N·孔蒂
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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