【技术实现步骤摘要】
本公开涉及诸如马达的电机中的旋转元件的电流相关劣化。更具体来说，本公开涉及通过借助于牺牲轴承的转子接地来避免电流相关劣化从而避免电压建立的系统。
技术介绍
1、电动马达的使用很广泛，包括在交通工具推进系统中。在操作期间，电动马达可能经历感应电压差分，该感应电压差分在电压寻求放电路径时可能导致杂散电流。这些电流可以从马达转子流向低电位的区域。由建立电压导致的电流可能通过各种路径放电，这些路径可能包括旋转元件，诸如轴承和齿轮。建立然后放电的效应可能通过诸如轴承和/或齿轮的放电加工和白蚀刻裂纹的动作使旋转元件劣化，在某些情况下可能导致这两种情况。这些影响可能包括旋转元件中的不期望的噪声和振动。
2、期望的是减轻和最小化诸如噪声和振动的影响，以增加包括诸如马达的电机的电气化旋转系统的寿命，并且避免诸如设备操作员的人类感知不期望的噪声。例如，在诸如乘用车的汽车的上下文中，移动交通工具的乘员可能至少在某种程度上感受到噪声。在一些情况下，噪声和/或振动在变化的速度下可能变得令人不愉快，因此期望避免。
3、期望的是以高效且有效的...
【技术保护点】
1.一种用于电机的转子接地系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的转子接地系统，其中所述轴组件限定开口，其中所述放电杆设置在所述开口中。
3.根据权利要求1所述的转子接地系统，包括将所述放电杆与所述壳体联接的支撑件。
4.根据权利要求1所述的转子接地系统，其中所述轴组件包括限定孔的轴和限定空腔的插入件，其中所述放电杆设置在所述孔和所述空腔中的至少一个中。
5.根据权利要求1所述的转子接地系统，包括将所述放电杆与所述壳体联接的支撑件，其中所述放电电路包括所述轴承组件、所述放电杆和所述支撑件。
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种用于电机的转子接地系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的转子接地系统，其中所述轴组件限定开口，其中所述放电杆设置在所述开口中。
3.根据权利要求1所述的转子接地系统，包括将所述放电杆与所述壳体联接的支撑件。
4.根据权利要求1所述的转子接地系统，其中所述轴组件包括限定孔的轴和限定空腔的插入件，其中所述放电杆设置在所述孔和所述空腔中的至少一个中。
5.根据权利要求1所述的转子接地系统，包括将所述放电杆与所述壳体联接的支撑件，其中所述放电电路包括所述轴承组件、所述放电杆和所述支撑件。
6.根据权利要求1所述的转子接地系统，包括将所述放电杆与所述壳体联接的支撑件...
【专利技术属性】
技术研发人员：周森江，J·M·盖尼，A·法特米，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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