【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎硫化方法领域,详细地讲是一种轮胎电硫化外内温的控制方法。
技术介绍
1、众所周知,轮胎的硫化过程是将生胎放在加热的硫化模具中,生胎内部则由安装在中心机构的胶囊充以硫化介质提供压力和热量。为了节能减排,许多轮胎相关厂商进行了电硫化工艺方法探索,各厂商普遍采用电热丝或电磁装置控制外温,采用电磁加热氮气作为内温介质。在探索中发现,由于电热装置放热效率较蒸汽小,外温在开模期间散失的热量得不到及时补充,以致影响后续的轮胎质量;另一方面,对于采用动力水驱动中心机构动作的硫化机,由于动力水的泄漏导致热氮气中含水,水会导致电磁加热装置异常,因而影响内温。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种轮胎电硫化外内温的控制方法,控制外温、内温稳定。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎电硫化外内温的控制方法,其特征是包括下列步骤,对模具预热完成后开模的同时,外温设定值由plc自动修改为设定的较高温度,在完成向模具内进行生胎装载、合模的同时,外
...【技术保护点】
1.一种轮胎电硫化外内温的控制方法,其特征是包括下列步骤,对模具预热完成后开模的同时,外温设定值由PLC自动修改为设定的较高温度,在完成向模具内进行生胎装载、合模的同时,外温设定值由PLC自动恢复为工艺要求值,开始硫化过程;完成硫化后开模,再循环执行开模修改、合模恢复外温设定的过程,继续后续的轮胎硫化;在每次装载生胎的过程中,由PLC自动控制向胶囊中充定型氮气约5秒,然后进行抽真空5秒,充定型氮气、抽真空的过程重复约3次,确保在非硫化时段进入胶囊的水被排出;在硫化过程中,由PLC自动控制进行约5次排凝,每次排凝的间隔时间大致相等。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎电硫化外内温的控制方法,其特征是包括下列步骤,对模具预热完成后开模的同时,外温设定值由plc自动修改为设定的较高温度,在完成向模具内进行生胎装载、合模的同时,外温设定值由plc自动恢复为工艺要求值,开始硫化过程;完成硫化后开模,再循环执行开模修改、合模恢复...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋长恩,王健,王君行,王生全,孙凤娟,张培光,
申请(专利权)人:三角轮胎股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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