一种多头深孔枪钻防油雾装置制造方法及图纸

技术编号:40697544 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-18 20:24
本技术涉及辊面孔钻削技术领域,尤其涉及一种多头深孔枪钻防油雾装置。其技术方案包括:一种多头深孔枪钻防油雾装置,包括喷射油、第一挡板、管体、支撑座和第二挡板,所述管体架设在支撑座上,所述支撑座的底端贯穿开设有出液口,所述管体的一侧开设有槽口,所述管体的槽口处焊接有第一挡板和第二挡板,且所述第一挡板伸入管体内与管体的内壁接触,所述喷射油通过第一挡板导向射入管体内。本技术通过使切削油从钻头出液口高速喷出后进行减速、泄压改变方向后流入液态切削油中防止产生油雾。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辊面孔钻削,具体涉及一种多头深孔枪钻防油雾装置


技术介绍

1、深孔枪钻在钻透辊体时压力达到4~6mpa高压油从钻头出液口喷出,直接喷到辊体内壁和辊体对面已经钻的孔里面,从孔里面喷到辊体外面产生大量的高浓度油雾,造成对工作现场的污染和油雾爆燃的安全风险,只能通过油雾收集机收集油雾,造成大量的切削油的浪费。


技术实现思路

1、本技术提供了一种多头深孔枪钻防油雾装置,解决了以上所述的技术问题。

2、本技术解决上述技术问题的方案如下:

3、一种多头深孔枪钻防油雾装置,包括喷射油、第一挡板、管体、支撑座和第二挡板,所述管体架设在支撑座上,所述支撑座的底端贯穿开设有出液口,所述管体的一侧开设有槽口,所述管体的槽口处焊接有第一挡板和第二挡板,且所述第一挡板伸入管体内与管体的内壁接触,所述喷射油通过第一挡板导向射入管体内。

4、在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。

5、进一步,所述第一挡板和第二挡板与水平面的夹角均为20°,所述第一挡板和第二挡板之间的夹角为40°。

6、采用上述进一步方案的有益效果是:便于通过非常简单有效的机械式降速方式,迅速降低切削油的流速,使切削油不产生油雾。

7、进一步,所述管体上贯穿开设有泄油口,当管体内的油液液面高度达到泄油口处时,油液通过泄油口排入支撑座内。

8、采用上述进一步方案的有益效果是:便于控制管体内油液高度。

9、进一步,所述出液口位于支撑座的底板中心线上。

10、采用上述进一步方案的有益效果是:便于对油液进行收集。

11、本技术的有益效果是:高压切削油喷射到与喷射方向20°夹角的斜的第一挡板上使高速喷射的切削油迅速降低速度并改变油喷射的方向,通过槽口流入管体内与管体内的液态切削油混合,当切削油液面高度达到泄油口处时,通过泄油口流出,通过非常简单有效的机械式降速方式,迅速降低切削油的流速,使切削油不产生油雾,进而降低喷出高速切削油的速度和方向,防止高速切削油产生油雾。

12、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

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【技术保护点】

1.一种多头深孔枪钻防油雾装置,其特征在于:包括喷射油(1)、第一挡板(2)、管体(4)、支撑座(5)和第二挡板(7),所述管体(4)架设在支撑座(5)上,所述支撑座(5)的底端贯穿开设有出液口(6),所述管体(4)的一侧开设有槽口(3),所述管体(4)的槽口(3)处焊接有第一挡板(2)和第二挡板(7),且所述第一挡板(2)伸入管体(4)内与管体(4)的内壁接触,所述喷射油(1)通过第一挡板(2)导向射入管体(4)内。

2.根据权利要求1所述一种多头深孔枪钻防油雾装置,其特征在于:所述第一挡板(2)和第二挡板(7)与水平面的夹角均为20°,所述第一挡板(2)和第二挡板(7)之间的夹角为40°。

3.根据权利要求1所述一种多头深孔枪钻防油雾装置,其特征在于:所述管体(4)上贯穿开设有泄油口,当管体(4)内的油液液面高度达到泄油口处时,油液通过泄油口排入支撑座(5)内。

4.根据权利要求1所述一种多头深孔枪钻防油雾装置,其特征在于:所述出液口(6)位于支撑座(5)的底板中心线上。

【技术特征摘要】

1.一种多头深孔枪钻防油雾装置,其特征在于:包括喷射油(1)、第一挡板(2)、管体(4)、支撑座(5)和第二挡板(7),所述管体(4)架设在支撑座(5)上,所述支撑座(5)的底端贯穿开设有出液口(6),所述管体(4)的一侧开设有槽口(3),所述管体(4)的槽口(3)处焊接有第一挡板(2)和第二挡板(7),且所述第一挡板(2)伸入管体(4)内与管体(4)的内壁接触,所述喷射油(1)通过第一挡板(2)导向射入管体(4)内。

2.根据权利要求1所述一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:李广伟
申请(专利权)人:山东中晟造纸机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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