【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路养护的线路下沉测量，特别涉及一种用于铁路养护的线路下沉测量仪。
技术介绍
1、在列车负压增大时，就会造成一些路基的土体产生许多的热融下沉，这些热融下沉一般发生在路段排水不良的位置，以及处于地下水的潜水层，或者冰河路基位置，不同的土壤吸入热量不同，也会产生不同的下沉量，在山区，两侧山体路基都会聚集夏季的雨水，由于地理地形的条件限制，导致这些雨水汇集于铁路线路两侧，无法排出，就会造成线路的积水处于一种饱和状态，而产生更多的热融下沉，有些铁路线常年处于冻土地带，土质不良，有粘性的动胀土，以及路基两侧的排水不良，冬季也会出现冻胀，夏季产生热融的下沉，而在下沉前，铁路首先会出现倾斜。
2、目前，公开号为：cn218203636u的中国技术，公开了一种铁路轨道用测量仪，包括底座，底座顶部靠近四角的位置均固定连接有支杆，四个支杆顶部之间固定连接有工作台，底座底部靠近四角的位置均固定连接有车轮，底座底部左右两侧的中央和正面背面的中央均固定连接有液压缸，底座顶部的中央固定连接有储物箱，工作台底部的中央滑动连接有测试柱，工作台底部靠近中央的左右两侧和正面背面均固定连接有挡板，工作台顶部左右两侧的中央和正面背面的中央均固定连接有警示灯，工作台顶部的中央转动连接有测量仪本体，此技术能保证测量仪本体在工作中处于水平状态，能提高铁路轨道的检测精度。
3、在对铁路进行养护时，就会使用到测量仪对铁路的沉降与倾斜进行测量，而用于铁路养护的线路下沉测量仪就是其中一种，但是现有的测量仪在对铁路进行测量沉降和倾斜时，需要长时间的组
技术实现思路
1、本技术提供一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，旨在解决现有的测量仪在对铁路进行测量沉降和倾斜时，需要长时间的组装，并且在测量时，测量仪大多数无法提示测量人员此铁路段异常，从而使测量人员不便于记录的问题。
2、本技术是这样实现的，一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，包括测量机构和观察机构，所述测量机构栓接在观察机构的底部，所述测量机构包括固定组件和滑动组件，所述观察机构包括固定块、固定架和水平尺本体；
3、所述固定滑动组件栓接在固定组件的内壁，所述固定块滑动连接在固定架的内壁，所述水平尺本体卡接在固定块的前侧，所述固定架栓接在固定组件的顶部。
4、为了起到对滑动组件支撑的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述固定组件包括固定槽、支撑箱和转动轮，所述固定槽开设在支撑箱的底部，所述转动轮转动连接在固定槽的内壁。
5、为了起到对异常铁路段提示的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述滑动组件包括滑槽、滑杆和显示器本体，所述滑杆滑动连接在滑槽的内壁，所述显示器本体栓接在滑槽的两侧，所述滑槽开设在支撑箱的内壁。
6、为了起到对固定槽防护的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述固定槽的表面设有防护套，所述防护套设为长方形，所述防护套与固定槽配合使用。
7、为了起到对显示器本体保护的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述显示器本体的后侧设有保护套，所述保护套是由橡胶材料制成，所述保护套与显示器本体配合使用。
8、为了起到对显示器本体的表面防护的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述显示器本体的表面设有防护膜，所述防护膜设为长方形，所述防护膜与固定本体配合使用。
9、为了起到对固定块保护的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述固定块的表面设有橡胶套，所述橡胶套的表面设有卡扣结构，所述橡胶套与固定块配合使用。
10、为了起到便于测量人员扭动固定的效果，作为本技术的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪优选的，所述固定块的后侧设有扭盖，所述扭盖设为圆形，所述扭盖与固定块配合使用。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该用于铁路养护的线路下沉测量仪，通过设置测量机构和观察机构，固定组件可以对固定架进行固定和支撑，并且可以对滑动组件进行固定和移动，在滑动组件在遇到倾斜路段时，可以提示测量人员此路段存在异常，从而使测量人员对此路段进行重点测量，固定架可以对固定块进行固定和支撑，并且可以对水平尺本体进行辅助固定，固定块可以对水平尺本体进行固定和支撑，水平尺本体可以显示铁路的下沉倾斜度数，便于测量人员对下沉倾斜度数的记录。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，包括测量机构(1)和观察机构(2)，其特征在于：所述测量机构(1)栓接在观察机构(2)的底部，所述测量机构(1)包括固定组件(101)和滑动组件(102)，所述观察机构(2)包括固定块(201)、固定架(202)和水平尺本体(203)；
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述固定组件(101)包括固定槽(1011)、支撑箱(1012)和转动轮(1013)，所述固定槽(1011)开设在支撑箱(1012)的底部，所述转动轮(1013)转动连接在固定槽(1011)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述滑动组件(102)包括滑槽(1021)、滑杆(1022)和显示器本体(1023)，所述滑杆(1022)滑动连接在滑槽(1021)的内壁，所述显示器本体(1023)栓接在滑槽(1021)的两侧，所述滑槽(1021)开设在支撑箱(1012)的内壁。
4.根据权利要求2所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述固定槽(1011)
5.根据权利要求3所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述显示器本体(1023)的后侧设有保护套(4)，所述保护套(4)是由橡胶材料制成，所述保护套(4)与显示器本体(1023)配合使用。
6.根据权利要求3所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述显示器本体(1023)的表面设有防护膜(5)，所述防护膜(5)设为长方形，所述防护膜(5)与显示器本体(1023)配合使用。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述固定块(201)的表面设有橡胶套(6)，所述橡胶套(6)的表面设有卡扣结构，所述橡胶套(6)与固定块(201)配合使用。
8.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述固定块(201)的后侧设有扭盖(7)，所述扭盖(7)设为圆形，所述扭盖(7)与固定块(201)配合使用。
...【技术特征摘要】
1.一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，包括测量机构(1)和观察机构(2)，其特征在于：所述测量机构(1)栓接在观察机构(2)的底部，所述测量机构(1)包括固定组件(101)和滑动组件(102)，所述观察机构(2)包括固定块(201)、固定架(202)和水平尺本体(203)；
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述固定组件(101)包括固定槽(1011)、支撑箱(1012)和转动轮(1013)，所述固定槽(1011)开设在支撑箱(1012)的底部，所述转动轮(1013)转动连接在固定槽(1011)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其特征在于：所述滑动组件(102)包括滑槽(1021)、滑杆(1022)和显示器本体(1023)，所述滑杆(1022)滑动连接在滑槽(1021)的内壁，所述显示器本体(1023)栓接在滑槽(1021)的两侧，所述滑槽(1021)开设在支撑箱(1012)的内壁。
4.根据权利要求2所述的一种用于铁路养护的线路下沉测量仪，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋鹏民，武福，李忠学，张庆民，吕金旺，杜泽阳，王福宽，徐上壹，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。