一种组合式隔音防撞护栏结构及防撞护栏系统技术方案

本技术公开了一种组合式隔音防撞护栏结构，涉及道路桥梁设施技术领域，包括自下至上依次设置的基础段、安装段、吸音段；其中，所述安装段包括第一安装段本体以及第二安装段本体，所述第一安装段本体固设于所述基础段的上方，所述第二安装段本体设于所述第一安装段本体的上方，且所述第二安装段本体以及所述第一安装段本体的内部均设置有隔音机构，且所述第一安装段本体的外侧表面阵列设置有若干防撞组件；所述吸音段安装有用于道路吸音降噪的吸音板；本技术充分利用了空间，减少了重复的连接构造，即声屏障和护栏二者共用一个安装段，提升观感；同时，无须对安装区域进行扩宽，以达到提高施工质量、缩短总工期，节省造价。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路桥梁设施，特别地，涉及一种组合式隔音防撞护栏结构及防撞护栏系统。

技术介绍

1、随着我国社会经济的发展，城市高架桥建设规模大，等级高，但同时城市桥梁安全性、美观性和环保性得到广泛关注，特别是对于城市噪声污染，目前由于梁柱式钢护栏质量轻，安装快，维修方便，广泛用于高架桥上，梁柱式钢护栏外侧加声屏障广泛采用的措施是外侧桥梁加宽并在钢防撞护栏基座外侧安装声屏障，这样做会导致桥面宽度加大，增加桥梁主体结构造价，声屏障立柱与护栏各自有立柱，无法共用，造价较高，同时声屏障立柱与护栏立柱较多，导致桥梁景观较差。

2、基于此，有必要提出一种组合式隔音防撞护栏结构及防撞护栏系统以解决或至少缓解上述缺陷。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种组合式隔音防撞护栏结构及防撞护栏系统，旨在解决现有的城市噪音污染，通过梁柱式钢护栏外侧加声屏障，但声屏障立柱与护栏各自有立柱，无法共用，且需要对安装区域进行扩宽，增加造价以及观感差的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：

3、一种组合式隔音防撞护栏结构，包括自下至上依次设置的基础段、安装段、吸音段；

4、其中，所述安装段包括第一安装段本体以及第二安装段本体，所述第一安装段本体固设于所述基础段的上方，所述第二安装段本体设于所述第一安装段本体的上方，且所述第二安装段本体以及所述第一安装段本体的内部均设置有隔音机构，且所述第一安装段本体的外侧表面阵列设置有若干防撞组件；

<p>5、所述吸音段设于所述第二安装段本体的上方，所述吸音段安装有用于道路吸音降噪的吸音板。

6、进一步地，所述隔音机构为隔音板，所述第一安装段本体以及所述第二安装段本体均形成有供隔音板安装的安装腔室，所述隔音板固定设置于所述安装腔室的腔壁上。

7、进一步地，所述吸音段与所述第二安装段本体呈一定角度设置，所述吸音段的顶部朝向道路的一侧倾斜。

8、进一步地，所述吸音段形成有供吸音板安装的容置腔室，所述吸音板固定设置于所述容置腔室的腔壁上。

9、进一步地，若干个所述防撞组件沿着所述第一安装段本体自身的高度方向间隔排布设置。

10、进一步地，所述防撞组件包括安装基板和防撞件，所述安装基板固设于所述第一安装段本体朝向道路一侧的端面上，所述防撞件设于所述安装基板远离所述第一安装段本体的端面上。

11、进一步地，所述安装段还包括连接组件，所述连接组件包括螺栓和螺母，所述螺栓的锁付端沿高度方向穿过所述第二安装段本体的安装腔室延伸至所述第一安装段本体的安装腔室与所述螺母螺纹连接。

12、进一步地，所述第一安装段本体和所述第二安装段本体二者的横截面均为工字型。

13、进一步地，所述第一安装段本体自下至上的轮廓尺寸呈渐缩的趋势。

14、本技术还公开了一种防撞护栏系统，还包括多个如上述任一方案中所述的组合式隔音防撞护栏结构，多个所述新型组合式隔音防撞护栏结构沿道路的延伸方向依次拼接。

15、本技术具有以下有益效果：

16、相较于传统的防撞护栏结构来说，充分利用了空间，减少了重复的连接构造，即声屏障和护栏二者共用一个安装段，提升观感；同时，无须对安装区域进行扩宽，以达到提高施工质量、缩短总工期，节省造价。

17、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。

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【技术保护点】

1.一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，包括自下至上依次设置的基础段(1)、安装段(2)、吸音段(403)；

2.根据权利要求1所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述隔音机构(401)为隔音板，所述第一安装段本体(201)以及所述第二安装段本体(202)均形成有供隔音板安装的安装腔室，所述隔音板固定设置于所述安装腔室的腔壁上。

3.根据权利要求2所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述吸音段(403)与所述第二安装段本体(202)呈一定角度设置，所述吸音段(403)的顶部朝向道路的一侧倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述吸音段(403)形成有供吸音板安装的容置腔室，所述吸音板固定设置于所述容置腔室的腔壁上。

5.根据权利要求4所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，若干个所述防撞组件(3)沿着所述第一安装段本体(201)自身的高度方向间隔排布设置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述防撞组件(3)包括安装基板(300)和防撞件(301)，所述安装基板(300)固设于所述第一安装段本体(201)朝向道路一侧的端面上，所述防撞件(301)设于所述安装基板(300)远离所述第一安装段本体(201)的端面上。

7.根据权利要求6所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述安装段(2)还包括连接组件(203)，所述连接组件(203)包括螺栓和螺母，所述螺栓的锁付端沿高度方向穿过所述第二安装段本体(202)的安装腔室延伸至所述第一安装段本体(201)的安装腔室与所述螺母螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述第一安装段本体(201)和所述第二安装段本体(202)二者的横截面均为工字型。

9.根据权利要求8所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述第一安装段本体(201)自下至上的轮廓尺寸呈渐缩的趋势。

10.一种防撞护栏系统，其特征在于，还包括多个如权利要求1-9任意一项所述的组合式隔音防撞护栏结构，多个所述组合式隔音防撞护栏结构沿道路的延伸方向依次拼接。

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【技术特征摘要】

1.一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，包括自下至上依次设置的基础段(1)、安装段(2)、吸音段(403)；

2.根据权利要求1所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述隔音机构(401)为隔音板，所述第一安装段本体(201)以及所述第二安装段本体(202)均形成有供隔音板安装的安装腔室，所述隔音板固定设置于所述安装腔室的腔壁上。

3.根据权利要求2所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述吸音段(403)与所述第二安装段本体(202)呈一定角度设置，所述吸音段(403)的顶部朝向道路的一侧倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述吸音段(403)形成有供吸音板安装的容置腔室，所述吸音板固定设置于所述容置腔室的腔壁上。

5.根据权利要求4所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，若干个所述防撞组件(3)沿着所述第一安装段本体(201)自身的高度方向间隔排布设置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种组合式隔音防撞护栏结构，其特征在于，所述防撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小龙，何均坪，左云，成滢，陈建民，李郁林，张先伟，李彪，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：