一种电动机壳体抗变形检测装置制造方法及图纸

技术编号:40694608 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-18 20:21
本技术公开了一种电动机壳体抗变形检测装置,涉及电动机壳生产技术领域,包括底座,所述底座的顶面连接有承托板,所述底座的内侧设置有检测单元,所述检测单元的顶端设置有两个挤压座,该装置通过驱动气缸与支撑座及活动套的配合,能够使得两个活动套顺着活动槽的滑动,从而通过第一连接杆带动两个支撑板在滑槽内的滑动,实现对电动机壳体外表面的挤压,实现抗变形检测的效果,且通过调节块和插块与导向杆和复位弹簧及插槽之间的配合,能够方便支撑板与安装板之间的快速拆装,从而方便根据所测试的电动机壳体所需要检测的抗变形系数来更换不同尺寸的安装板,实现不同压力的检测,提高检测装置的检测适配性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机壳生产,具体为一种电动机壳体抗变形检测装置


技术介绍

1、电动机壳是保护电动机内部转子等器件的保护壳,所以电动机的外壳的强度很重要,在电动机外壳生产过程中,需要对壳体进行抗变形检测才能够出厂安装,例如中国专利公开了一种电动机生产用壳体抗变形检测装置(公告号cn218098627u),该装置虽然能够方便电动机壳的上下料,但是在使用时,不同型号规格及使用场景下的电动机壳所需的抗变形系数不同,同样的压力检测难以满足多种电机壳体的检测需求。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动机壳体抗变形检测装置,解决了电动机壳在不同使用场景下所需要的抗变形系数不同的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动机壳体抗变形检测装置,包括底座,所述底座的顶面连接有承托板,所述底座的内侧设置有检测单元,所述检测单元的顶端设置有两个挤压座;

3、所述检测单元包括驱动气缸,所述驱动气缸的驱动端连接有支撑座,所述支撑座两端的外表面均连接有活动套,两个所述活动套的两侧面分别铰接有第一连接杆和第二连接杆。

4、作为本技术进一步的技术方案,所述挤压座包括支撑板,所述支撑板的一侧面连接有安装板,所述安装板的一侧面连接有两个导向块,所述支撑板的一侧面与两个导向块的滑动路径的对应处均开设有导向槽,所述支撑板的表面开设有调节槽。

5、作为本技术进一步的技术方案,所述承托板的上表面与两个支撑板的滑动路径的对应处开设有滑槽,所述承托板的底面连接有两个连接块,两个所述第二连接杆的一端分别与连接块的一侧面相连接,两个所述第一连接杆的一端与支撑板的底面相连接。

6、作为本技术进一步的技术方案,所述活动套的端面与支撑座对应开设有通槽,所述支撑座两端的表面与活动套的滑动路径的对应处均开设有活动槽,所述支撑座通过活动套和第一连接杆与支撑板相连接,所述支撑座通过活动套和第二连接杆及连接块与承托板相连接。

7、作为本技术进一步的技术方案,所述调节槽的内侧壁连接有两个调节块,两个所述调节块的底端均连接有插块,所述调节槽的内侧壁且位于两个调节块之间贯穿连接有导向杆,所述导向杆的外表面连接有复位弹簧,所述导向块的侧面与插块的对应处开设有插槽。

8、作为本技术进一步的技术方案,所述滑槽的内径尺寸与支撑板的滑动路径相适配,所述支撑座的外径尺寸与活动套的内径尺寸相适配,所述活动槽的内径尺寸与活动套的滑动路径相适配。

9、作为本技术进一步的技术方案,所述导向槽的内径尺寸与导向块的滑动路径相适配,所述调节槽的内径尺寸与调节块的滑动路径相适配,两个所述调节块通过导向杆和复位弹簧相连接,所述插槽的内径尺寸与插块的外径尺寸相适配。

10、有益效果

11、本技术提供了一种电动机壳体抗变形检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

12、1、一种电动机壳体抗变形检测装置,通过驱动气缸与支撑座及活动套的配合,能够使得两个活动套顺着活动槽的滑动,从而通过第一连接杆带动两个支撑板在滑槽内的滑动,实现对电动机壳体外表面的挤压,实现抗变形检测的效果。

13、2、一种电动机壳体抗变形检测装置,通过调节块和插块与导向杆和复位弹簧及插槽之间的配合,能够方便支撑板与安装板之间的快速拆装,从而方便根据所测试的电动机壳体所需要检测的抗变形系数来更换不同尺寸的安装板,实现不同压力的检测,提高检测装置的检测适配性。

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【技术保护点】

1.一种电动机壳体抗变形检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶面连接有承托板(2),所述底座(1)的内侧设置有检测单元(3),所述检测单元(3)的顶端设置有两个挤压座(4);

2.根据权利要求1所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述挤压座(4)包括支撑板(41),所述支撑板(41)的一侧面连接有安装板(42),所述安装板(42)的一侧面连接有两个导向块(43),所述支撑板(41)的一侧面与两个导向块(43)的滑动路径的对应处均开设有导向槽(44),所述支撑板(41)的表面开设有调节槽(45)。

3.根据权利要求2所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述承托板(2)的上表面与两个支撑板(41)的滑动路径的对应处开设有滑槽(22),所述承托板(2)的底面连接有两个连接块(21),两个所述第二连接杆(36)的一端分别与连接块(21)的一侧面相连接,两个所述第一连接杆(34)的一端与支撑板(41)的底面相连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述活动套(33)的端面与支撑座(32)对应开设有通槽,所述支撑座(32)两端的表面与活动套(33)的滑动路径的对应处均开设有活动槽(35),所述支撑座(32)通过活动套(33)和第一连接杆(34)与支撑板(41)相连接,所述支撑座(32)通过活动套(33)和第二连接杆(36)及连接块(21)与承托板(2)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述调节槽(45)的内侧壁连接有两个调节块(46),两个所述调节块(46)的底端均连接有插块(47),所述调节槽(45)的内侧壁且位于两个调节块(46)之间贯穿连接有导向杆(48),所述导向杆(48)的外表面连接有复位弹簧(49),所述导向块(43)的侧面与插块(47)的对应处开设有插槽(401)。

6.根据权利要求4所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述滑槽(22)的内径尺寸与支撑板(41)的滑动路径相适配,所述支撑座(32)的外径尺寸与活动套(33)的内径尺寸相适配,所述活动槽(35)的内径尺寸与活动套(33)的滑动路径相适配。

7.根据权利要求5所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述导向槽(44)的内径尺寸与导向块(43)的滑动路径相适配,所述调节槽(45)的内径尺寸与调节块(46)的滑动路径相适配,两个所述调节块(46)通过导向杆(48)和复位弹簧(49)相连接,所述插槽(401)的内径尺寸与插块(47)的外径尺寸相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种电动机壳体抗变形检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶面连接有承托板(2),所述底座(1)的内侧设置有检测单元(3),所述检测单元(3)的顶端设置有两个挤压座(4);

2.根据权利要求1所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述挤压座(4)包括支撑板(41),所述支撑板(41)的一侧面连接有安装板(42),所述安装板(42)的一侧面连接有两个导向块(43),所述支撑板(41)的一侧面与两个导向块(43)的滑动路径的对应处均开设有导向槽(44),所述支撑板(41)的表面开设有调节槽(45)。

3.根据权利要求2所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述承托板(2)的上表面与两个支撑板(41)的滑动路径的对应处开设有滑槽(22),所述承托板(2)的底面连接有两个连接块(21),两个所述第二连接杆(36)的一端分别与连接块(21)的一侧面相连接,两个所述第一连接杆(34)的一端与支撑板(41)的底面相连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动机壳体抗变形检测装置,其特征在于,所述活动套(33)的端面与支撑座(32)对应开设有通槽,所述支撑座(32)两端的表面与活动套(33)的滑动路径的对应处均开设有活动槽(35),所述支撑座(32)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵卫征
申请(专利权)人:河南金港电机有限公司
类型:新型
国别省市:

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