【技术实现步骤摘要】
本技术涉及曲轴连杆，尤其涉及一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构。
技术介绍
1、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
2、现有的曲轴连杆机构，曲轴连杆在跟随曲轴箱高速转动时容易与曲轴箱产生摩擦，使得曲轴连杆的表面容易发生磨损降低曲轴连杆的使用寿命，曲轴连杆与活塞杆大多为一体式，发生损坏后不易更换。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的曲轴连杆与活塞杆大多为一体式，发生磨损后不易更换的缺点，而提出的一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连杆机构，所述曲轴连杆机构包括活塞杆连接环、曲杆、曲轴连接上环和曲轴连接下环，所述活塞杆连接环套设在曲杆上，所述活塞杆连接环通过固定杆与曲杆固定连接，所述曲轴连接上环固定安装在曲杆远离活塞杆连接环的一端上，所述曲轴连接上环与曲轴连接下环通过卡
【技术保护点】
1.一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连杆机构（1），其特征在于，所述曲轴连杆机构（1）包括活塞杆连接环（11）、曲杆（12）、曲轴连接上环（13）和曲轴连接下环（14），所述活塞杆连接环（11）套设在曲杆（12）上，所述活塞杆连接环（11）通过固定杆（3）与曲杆（12）固定连接，所述曲轴连接上环（13）固定安装在曲杆（12）远离活塞杆连接环（11）的一端上，所述曲轴连接上环（13）与曲轴连接下环（14）通过卡接组件（2）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，其特征在于，所述卡块（21）上设有紧固组件（5），所述...
【技术特征摘要】
1.一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连杆机构（1），其特征在于，所述曲轴连杆机构（1）包括活塞杆连接环（11）、曲杆（12）、曲轴连接上环（13）和曲轴连接下环（14），所述活塞杆连接环（11）套设在曲杆（12）上，所述活塞杆连接环（11）通过固定杆（3）与曲杆（12）固定连接，所述曲轴连接上环（13）固定安装在曲杆（12）远离活塞杆连接环（11）的一端上，所述曲轴连接上环（13）与曲轴连接下环（14）通过卡接组件（2）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，其特征在于，所述卡块（21）上设有紧固组件（5），所述紧固组件（5）用于固定卡块（21）。
3.根据权利要求2所述的一种易于拆卸的分体式的曲轴连杆机构，其特征在于，所述紧固组件（5）包括插针（51）和插槽（52），若干所述插针（51）固定安装在卡槽（22）内，若干所述插槽（52）开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：许加堂，丁波，王祥属，刘杰，赵英，
申请(专利权)人：临沂市驰鹏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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