一种汽车前悬上控制臂机加工夹具制造技术

本技术公开了一种汽车前悬上控制臂机加工夹具，包括底板，所述底板的上方左右对称设置有两组加工工位，所述加工工位包括设置呈三角形布置的三个第一液压油缸，所述加工工位的左侧后端设置有第二液压油缸，所述第一液压油缸和所述第二液压油缸的上侧均安装有第一压板，加工工位的右侧设置有与所述第一压板相对应的支撑柱,支撑柱的下端连接有第一油压支撑缸，支撑柱的左端设置有弹性定位销，加工工位的左侧前端设置有与所述第一压板相对应的支撑座，加工工位的左侧前后对称设置有辅助支撑装置，本技术可以解决现有的因汽车前悬上控制臂结构复杂，加工工序比较多，如果采用普通常规的定位方式，加工效率低，合格率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工夹具，具体为一种汽车前悬上控制臂机加工夹具。

技术介绍

1、在汽车制造领域，前悬上控制臂是一个重要的零部件，它通常用于连接车辆的转向系统和悬挂系统，并且对于车辆的稳定性、安全性和操控性能都有重要影响，因此，对于前悬上控制臂的加工质量和精度的要求非常高；现有的前悬上控制臂加工，如果采用普通常规的定位方式，这种方法需要工人将前悬上控制臂固定在机床上，然后通过手动操作加工刀具进行加工，这种操作效率低下，需要耗费大量的人力和时间，并且对于不同型号和尺寸的前悬上控制臂需要重新调整夹具和加工参数，增加了生产成本和生产周期；且容易漏掉一些加工部位，所以需要一种可以定位准确、装夹方便、结构简单、且操作方便的夹具来满足现在的使用要求。

技术实现思路

1、本技术提供了一种汽车前悬上控制臂机加工夹具，可以解决现有的因汽车前悬上控制臂结构复杂，加工工序比较多，如果采用普通常规的定位方式，加工效率低，合格率低的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前悬上控制臂机加工夹具，包括底板，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于：所述加工工位(2)的左侧前后对称设置有辅助支撑装置(11),所述辅助支撑装置(11)包括可水平移动用于抵住前悬上控制臂(10)的定位顶块(111)，所述定位顶块(111)的后端连接有滑块(112)外壁，所述滑块(112)外壁上套装有固定座(113)，所述固定座(113)竖向固定设置在所述底板(1)的上方，所述滑块(112)的后端连接有驱动其动作的第三油压支撑缸(114)，所述第三油压支撑缸(114)通过竖向设置的第一支座(115)与所述底板(1)相连。...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于：所述加工工位(2)的左侧前后对称设置有辅助支撑装置(11),所述辅助支撑装置(11)包括可水平移动用于抵住前悬上控制臂(10)的定位顶块(111)，所述定位顶块(111)的后端连接有滑块(112)外壁，所述滑块(112)外壁上套装有固定座(113)，所述固定座(113)竖向固定设置在所述底板(1)的上方，所述滑块(112)的后端连接有驱动其动作的第三油压支撑缸(114)，所述第三油压支撑缸(114)通过竖向设置的第一支座(115)与所述底板(1)相连。

3.根据权利要求2所述的汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于：所述加工工位(2)的右侧位于所述第一液压油缸(3)的左端前后对称设置有第四油压支撑缸(14)，所述第四油压支撑缸(14)呈前后方向水平布置，所述第四油压支撑缸(14)通过竖向设置的第二支座(15)与所述底板(1)相连。

4.根据权利要求1所述的汽车前悬上控制臂机加工夹具，其特征在于：所述加工工位(2)的右侧靠近所述第一液压油缸(3)的位置前后对称设置有支撑块(16)。

5.根据权利要求1所述的汽车前悬上控制臂机加工夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛文浩，袁朝，张志林，牛立志，张颖，张浩，贺磊，
申请(专利权)人：湖南拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：