【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车衡技术方向，具体涉及一种汽车衡固定装置。
技术介绍
1、汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
2、汽车衡这种称量迅速、灵敏度高，稳定性、可靠性强的电子衡器便广泛运用于施工现场，但受限于现场场地狭小或者驾驶员水平不到位等原因，容易造成汽车衡的错位、倒塌，影响现场施工管理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有的装置一种汽车衡固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车衡固定装置，包括基座，所述基座的顶部两侧均固定连接有坡道，位于两个坡道之间的所述基座的顶部安装有底板，所述底板的顶部安装有多个重力感应器，所述重力感应器的顶部安装有称台，所述称台的两侧相对设有多组固定杆，且固定杆与基座之间固定连接，...
【技术保护点】
1.一种汽车衡固定装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部两侧均固定连接有坡道(7)，位于两个坡道(7)之间的所述基座(1)的顶部安装有底板(2)，所述底板(2)的顶部安装有多个重力感应器(13)，所述重力感应器(13)的顶部安装有称台(8)，所述称台(8)的两侧相对设有多组固定杆(5)，且固定杆(5)与基座(1)之间固定连接，所述固定杆(5)的相对侧均固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)背离固定杆(5)的一端转动连接有固定板(12)，所述固定板(12)背离固定杆(5)的一侧设有废旧轮胎(10)，所述废旧轮胎(10)与固定板(12)之间通过多个固定螺...
【技术特征摘要】
1.一种汽车衡固定装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部两侧均固定连接有坡道(7)，位于两个坡道(7)之间的所述基座(1)的顶部安装有底板(2)，所述底板(2)的顶部安装有多个重力感应器(13)，所述重力感应器(13)的顶部安装有称台(8)，所述称台(8)的两侧相对设有多组固定杆(5)，且固定杆(5)与基座(1)之间固定连接，所述固定杆(5)的相对侧均固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)背离固定杆(5)的一端转动连接有固定板(12)，所述固定板(12)背离固定杆(5)的一侧设有废旧轮胎(10)，所述废旧轮胎(10)与固定板(12)之间通过多个固定螺栓(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述称台(8)的顶部设有多个防滑纹(4)，且称台(8)与坡道(7)之间设有小间隙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：季佳乐，杨志，潘琳琳，张森，艾迪飞，王梁琪，郭子波，颜通鑫，
申请(专利权)人：中建八局科技建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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