一种停车场车位报警装置制造方法及图纸

本技术涉及停车辅助装置技术领域，且公开了一种停车场车位报警装置，包括报警装置主体，固定底座，报警装置主体包括监测装置，监测装置的右侧设置有红外光线头，固定底座内侧的中间固定连接有一号固定板，固定底座内侧的两侧固定连接有二号固定板，圆柱杆外侧的两侧固定套接有主动齿轮，一号固定板和二号固定板的内侧活动套接有旋转杆，旋转杆的外侧活动套接有复位弹簧，旋转杆靠近一号固定板的外侧活动套接有从动齿轮，支撑杆的顶部与监测装置的底部固定连接，设有监测装置，汽车对监测装置的红外线进行阻挡，此时蜂鸣器发出报警蜂鸣，当车辆在停车位上完全停好之后，两个监测装置不再被阻挡，蜂鸣器停止蜂鸣，表示车子已经停放好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车辅助装置，更具体地涉及一种停车场车位报警装置。

技术介绍

1、停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

2、现有的停车场车位不具有辅助停车报警装置，导致一些车主并没有把车子完全停在车位划线区域，进而容易导致车辆剐蹭的现象。

3、其次，车辆停放在车位或者开出车位的过程中，一些新手司机容易与停放好的车辆发生剐蹭。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种停车场车位报警装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种停车场车位报警装置，包括报警装置主体，固定底座，所述报警装置主体包括监测装置，所述监测装置的右侧设置有红外光线头，所述固定底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种停车场车位报警装置，包括报警装置主体(1)，固定底座(2)，其特征在于：所述报警装置主体(1)包括监测装置(3)，所述监测装置(3)的右侧设置有红外光线头(301)，所述固定底座(2)内侧的中间固定连接有一号固定板(201)，所述固定底座(2)内侧的两侧固定连接有二号固定板(202)，所述二号固定板(202)内侧的中间活动套接有圆柱杆(203)，所述圆柱杆(203)外侧的两侧固定套接有主动齿轮(204)，所述一号固定板(201)和二号固定板(202)的内侧活动套接有旋转杆(205)，所述旋转杆(205)的外侧活动套接有复位弹簧(207)，所述复位弹簧(207)的一端与二号固定板(...

【技术特征摘要】

1.一种停车场车位报警装置，包括报警装置主体(1)，固定底座(2)，其特征在于：所述报警装置主体(1)包括监测装置(3)，所述监测装置(3)的右侧设置有红外光线头(301)，所述固定底座(2)内侧的中间固定连接有一号固定板(201)，所述固定底座(2)内侧的两侧固定连接有二号固定板(202)，所述二号固定板(202)内侧的中间活动套接有圆柱杆(203)，所述圆柱杆(203)外侧的两侧固定套接有主动齿轮(204)，所述一号固定板(201)和二号固定板(202)的内侧活动套接有旋转杆(205)，所述旋转杆(205)的外侧活动套接有复位弹簧(207)，所述复位弹簧(207)的一端与二号固定板(202)固定连接，所述复位弹簧(207)的另一端与旋转杆(205)固定连接，所述旋转杆(205)靠近一号固定板(201)的外侧活动套接有从动齿轮(206)，所述从动齿轮(206)内侧的中间开设有固定槽(262)，所述旋转杆(205)靠近一号固定板(201)的外侧开设有棘轮槽(252)，所述棘轮槽(252)的内侧固定连接有圆柱块(253)，所述圆柱块(253)的外侧活动套接有单向楔形块(254)，所述单向楔形块(254)的外侧固定连接有推力弹簧(255)，所述推力弹簧(255)的另一端与棘轮槽(252)的内侧固定连接，所述圆柱杆(203)外侧的中间固定套接有支撑杆(101)，所述支撑杆(101)的顶部与监测装置(3)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场车位报警装置，其特征在于：所述旋转杆(205)外侧顶部的右侧固定连接有固定块(251)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马向远，冯展辉，吴相军，费立凯，辛明，朱文菊，吴凡，窦宏浩，王建华，张智，
申请(专利权)人：山东蓝能智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：