一种氦气压缩机用油气分离器制造技术

技术编号:40681944 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-18 20:07
本技术公开了一种氦气压缩机用油气分离器,包括壳体,所述壳体的顶部通过轴承转动连接有油气进气管,所述油气进气管的一端贯穿至壳体的内腔并固定有支撑板,所述支撑板的顶部固定有滤芯壳,本技术通过电机带动支撑板转动,方便对滤芯壳和油气过滤滤芯进行高速转动,对从油气进气管进入的油气混合气体进行离心,由于油滴的质量大于氦气,油滴在离心状态下快速贴合在滤芯壳的内壁上,然后聚集下落,由于混合气体的通入,滤芯壳内的气压增加,分离出的氦气通过连通管进入排气管内,然后从排气管向外输送,油滴集聚在壳体内腔的底部,受气压差的影响从排油管排出,实现油气分离,避免了传统直接采用滤芯过滤的方式,无法将油气完全分离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及氦气压缩机,具体为一种氦气压缩机用油气分离器


技术介绍

1、氦气压缩机是低温泵系统或其他制冷单元的驱动单元,用于向低温泵或其他制冷单元提供高纯度氦气,其通常运用于航天军事科研、电子制造和液晶面板制造等领域。

2、现有技术中,公开号:cn209781171u的中国
技术实现思路
,公开了一种氦气压缩机专用高效油气分离器,包括进气口、出气口和壳体,所述进气口和出气口均设置在壳体的顶部,所述壳体内部设置有滤芯和回油管;所述滤芯的上端设有上隔板,滤芯的下端设有下隔板,所述滤芯内部设有竖直通道,所述通道与进气口连通;所述回油管设置在滤芯的外壁和壳体的内壁之间,且从分离器顶部穿插至分离器内的底部。该技术的氦气压缩机专用高效油气分离器,能去除极微小的约0.01-1μm的油滴,且过滤效率高达99.99%,出口残油量小于0.05ppm,保证细小油滴的充分过滤,保证了氦气和油完全分离。

3、上述技术方案中采用滤芯对氦气和油滴进行分离过滤,由于油蒸汽内的油滴颗粒较小,容易随着气体流动,导致分离的氦气内依然参杂着细小油滴,当细小油滴结合后形成较大的油滴,导致油气分离不彻底。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种氦气压缩机用油气分离器,通过离心的方式对油气进行加速离心,再利用油气受离心因素的不同改变油气流动方向,实现油气分离,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种氦气压缩机用油气分离器,包括壳体,所述壳体的顶部通过轴承转动连接有油气进气管,所述油气进气管的一端贯穿至壳体的内腔并固定有支撑板,所述支撑板的顶部固定有滤芯壳,所述滤芯壳固定于油气进气管的外侧,所述滤芯壳的内腔填充有油气过滤滤芯,所述油气进气管的外侧连通有连通管,所述连通管相向的一端贯穿至油气进气管并连通有排气管,所述排气管沿油气进气管向上延伸,所述支撑板的底部开设有滴油孔,所述壳体的顶部连通有排油管,所述壳体的底部固定有电机,所述电机的输出轴贯穿至壳体的内腔并与支撑板的底部固定连接。

3、优选的,所述油气过滤滤芯套设于油气进气管的外侧,所述油气过滤滤芯的外壁与滤芯壳的内壁之间形成排油通道。

4、优选的,所述油气进气管的表面开设有通气孔,所述通气孔位于靠近支撑板的一侧。

5、优选的,所述滴油孔位于排油通道的下方,滴油孔的高度高于排油管底部的高度。

6、优选的,所述滤芯壳的内腔固定有支架,所述支架的内部贴合于油气过滤滤芯的外侧。

7、优选的,所述连通管分布于油气进气管的四周,所述连通管位于油气进气管的上半部分。

8、优选的,所述排油管的一端延伸至壳体内腔的底部,所述排油管的进油口呈倾斜状设置。

9、优选的,所述排气管的外径小于油气进气管的内径,所述排油管远离壳体的一端与氦气压缩机的油管连通。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、本技术通过电机带动支撑板转动,方便对滤芯壳和油气过滤滤芯进行高速转动,对从油气进气管进入的油气混合气体进行离心,由于油滴的质量大于氦气,油滴在离心状态下快速贴合在滤芯壳的内壁上,然后聚集下落,由于混合气体的通入,滤芯壳内的气压增加,分离出的氦气通过连通管进入排气管内,然后从排气管向外输送,油滴集聚在壳体内腔的底部,受气压差的影响从排油管排出,实现油气分离,避免了传统直接采用滤芯过滤的方式,无法将油气完全分离。

12、2、本技术通过排油通道的设置,方便高速离心的油滴与油气过滤滤芯分离,细小的油滴可以相互结合形成大颗粒油滴受重力坠落,实现与氦气分离的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的顶部通过轴承转动连接有油气进气管(2),所述油气进气管(2)的一端贯穿至壳体(1)的内腔并固定有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部固定有滤芯壳(4),所述滤芯壳(4)固定于油气进气管(2)的外侧,所述滤芯壳(4)的内腔填充有油气过滤滤芯(5),所述油气进气管(2)的外侧连通有连通管(6),所述连通管(6)相向的一端贯穿至油气进气管(2)并连通有排气管(7),所述排气管(7)沿油气进气管(2)向上延伸,所述支撑板(3)的底部开设有滴油孔(8),所述壳体(1)的顶部连通有排油管(9),所述壳体(1)的底部固定有电机(10),所述电机(10)的输出轴贯穿至壳体(1)的内腔并与支撑板(3)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述油气过滤滤芯(5)套设于油气进气管(2)的外侧,所述油气过滤滤芯(5)的外壁与滤芯壳(4)的内壁之间形成排油通道(11)。

3.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述油气进气管(2)的表面开设有通气孔(12),所述通气孔(12)位于靠近支撑板(3)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述滴油孔(8)位于排油通道(11)的下方,滴油孔(8)的高度高于排油管(9)底部的高度。

5.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述滤芯壳(4)的内腔固定有支架(13),所述支架(13)的内部贴合于油气过滤滤芯(5)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述连通管(6)分布于油气进气管(2)的四周,所述连通管(6)位于油气进气管(2)的上半部分。

7.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述排油管(9)的一端延伸至壳体(1)内腔的底部,所述排油管(9)的进油口呈倾斜状设置。

8.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述排气管(7)的外径小于油气进气管(2)的内径,所述排油管(9)远离壳体(1)的一端与氦气压缩机的油管连通。

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【技术特征摘要】

1.一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的顶部通过轴承转动连接有油气进气管(2),所述油气进气管(2)的一端贯穿至壳体(1)的内腔并固定有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部固定有滤芯壳(4),所述滤芯壳(4)固定于油气进气管(2)的外侧,所述滤芯壳(4)的内腔填充有油气过滤滤芯(5),所述油气进气管(2)的外侧连通有连通管(6),所述连通管(6)相向的一端贯穿至油气进气管(2)并连通有排气管(7),所述排气管(7)沿油气进气管(2)向上延伸,所述支撑板(3)的底部开设有滴油孔(8),所述壳体(1)的顶部连通有排油管(9),所述壳体(1)的底部固定有电机(10),所述电机(10)的输出轴贯穿至壳体(1)的内腔并与支撑板(3)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:所述油气过滤滤芯(5)套设于油气进气管(2)的外侧,所述油气过滤滤芯(5)的外壁与滤芯壳(4)的内壁之间形成排油通道(11)。

3.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用油气分离器,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:何先毅
申请(专利权)人:成都成研志合电子设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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