【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，具体涉及一种隧道爆破粉尘雾化降尘系统及方法。
技术介绍
1、我国铁路建设得到了迅速发展，一条新建铁路往往隧道占比60％以上，其中山岭隧道占比超过隧道总额的95％，而钻爆法作为山岭隧道开完的主要施工工法。
2、钻爆开挖过程中产生的钻爆粉尘严重污染施工环境，进洞施工作业的人员长期吸入细微粉尘会导致肺组织纤维化，进而引发呼吸困难和缺氧，尘肺病在全国职业病中所占比例居高不下，占比均在八成以上。
3、现有技术中存在一些喷雾降尘方法，如下：
4、cn108678800b，公开一种隧道养生除尘装置及除尘方法，它包括内外布设的门形机架和拱形供雾管，拱形供雾管通过支撑杆连接门形机架，所述拱形供雾管上安装若干个均匀间隔的喷雾头，所述拱形供雾管在正对隧道拱腰处的风筒段内凹，内凹段的喷雾头间距小于拱形供雾管其他段的喷雾头间距，拱形供雾管具有两个端部，一端封闭，另一端通过引雾管连接细水雾泵，细水雾泵通过引水管与供水管连通，供水管沿隧道长度方向铺设在隧道内；门形机架是由一根水平杆和两根支腿连接组成的门字形...
【技术保护点】
1.一种隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，包括滑轨(1)、雾化降尘设备(2)、压力感应设备(3)、相位多普勒粒子分析仪(4)以及控制设备；
2.根据权利要求1所述的隧道爆破粉尘化降尘系统，其特征在于，所述介质输送管(2.21)为由三段式管道形成的刚性骨架，其包括两段与隧道侧壁对应设置的斜管臂和一段与隧道顶部对应设置的平管臂，所述斜管臂和所述平管臂上均设有喷头(2.22)。
3.根据权利要求2所述的隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，所述介质输送管(2.21)通过安装支架(2.23)与所述行走机构(2.1)连接。
4.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，包括滑轨(1)、雾化降尘设备(2)、压力感应设备(3)、相位多普勒粒子分析仪(4)以及控制设备；
2.根据权利要求1所述的隧道爆破粉尘化降尘系统，其特征在于，所述介质输送管(2.21)为由三段式管道形成的刚性骨架，其包括两段与隧道侧壁对应设置的斜管臂和一段与隧道顶部对应设置的平管臂，所述斜管臂和所述平管臂上均设有喷头(2.22)。
3.根据权利要求2所述的隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，所述介质输送管(2.21)通过安装支架(2.23)与所述行走机构(2.1)连接。
4.根据权利要求3所述的隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，所述滑轨(1)上设置内置的滑槽；所述行走机构(2.1)包括悬挂件以及滑轮，所述悬挂件与所述滑槽匹配，所述行走机构与所述滑轨之间设有滑轮。
5.根据权利要求4所述的隧道爆破粉尘雾化降尘系统，其特征在于，所述滑轮位于所述滑槽内；所述悬挂件为t形构件。
【专利技术属性】
技术研发人员：宋金深，蔡永昌，覃景贵，陈志新，杨伟超，李国志，雷明锋，邓锷，
申请(专利权)人：中铁一局集团广州建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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