【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风电建设转运,具体为一种复杂地形的风电建设运输系统及运输方法。
技术介绍
1、风电即指把风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,为了提高各地区的用电率以及改善民生的生活状态,在偏远地区建设风电系统成为了时下的重点工程。
2、由于风电设备体积过大,因而其各个组件需要拆分并转运至指定的场所,但是受到偏远地区复杂路面的影响,一旦崎岖路面对车头以及拖拽的车身行驶造成阻碍或者受困于泥潭中,泥潭附近的水流会随之向着车轮部位逐渐汇聚,并且转运设备受自重的影响还会逐渐深陷,一旦车身在原地的扭动而发生倾斜还会对被固定的风电组件的完整度造成影响,严重影响风电建设的进程。
3、针对在崎岖等复杂路面上对风电组件的安全转运,如何避免风电组件因行进受阻停滞原地且被转运设备破除障碍时的作业损坏,同时提高转运设备应对复杂路面的性能,即为本专利技术需要解决的技术难点。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此,本专利技
...【技术保护点】
1.一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,包括传动机构(100)、安装在传动机构(100)上的夹持机构(200)、安装在传动机构(100)内的承载机构(300)以及安装在承载机构(300)上的举升转接机构(400);
2.根据权利要求1所述的一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,所述传动机构(100)包括固定安装在防护外壳(140)内侧的减震支腿(150)、固定安装在减震支腿(150)内的端轴(160)以及活动安装在端轴(160)外部且位于防护外壳(140)正下方的车轮(170)。
3.根据权利要求2所述的一种复杂地形的风电建设运输
...【技术特征摘要】
1.一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,包括传动机构(100)、安装在传动机构(100)上的夹持机构(200)、安装在传动机构(100)内的承载机构(300)以及安装在承载机构(300)上的举升转接机构(400);
2.根据权利要求1所述的一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,所述传动机构(100)包括固定安装在防护外壳(140)内侧的减震支腿(150)、固定安装在减震支腿(150)内的端轴(160)以及活动安装在端轴(160)外部且位于防护外壳(140)正下方的车轮(170)。
3.根据权利要求2所述的一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,所述防护外壳(140)靠近垫板(110)的一侧安装有柱头,且柱头的一侧安装有三角垫块,而拉簧(130)的外端固定在三角垫块孔洞的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,所述减震支腿(150)是由外套、撑杆以及减震弹簧组成,且两个撑杆的底端安装有适配夹持于端轴(160)的垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种复杂地形的风电建设运输系统,其特征在于,所述夹持机构(200)包括活动安装在滑块(220)上的托架(250)、活动安装在托架(250)内杆体上的承压组件(260)、活动安装在承压组件(260)上的两个收卷齿辊(270)、缠绕在两个收卷齿辊(270)外部的紧压带(290)以及活动安装在承压组件(260)内且靠近收卷齿辊(270)的驱动轴杆(280)。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏兴锋,唐建华,朱靖,周丹,
申请(专利权)人:南京中核能源工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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