【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及带钢冷轧后处理，特别涉及一种快速热镀锌超高强带钢生产线。
技术介绍
1、汽车耐蚀性能的好坏直接关系着汽车的使用寿命。为了提高车身的耐蚀性能，汽车钢板通常选择使用成本相对低的热镀纯锌钢板或者合金化热镀锌钢板。而近年来随着全球环境恶化和能源紧缺问题的日益加剧，加上世界各国车辆碰撞安全标准和汽车尾气排放法规限定的提高，汽车工业在环保、安全和节能等方面的强劲需求，使得汽车轻量化成为汽车制造业的主要发展方向之一。综合考虑汽车制造成本、回收和维护，高强钢，特别是超高强度钢仍然是未来汽车工业发展的首选材料。结合车身耐蚀性能要求的提高，汽车工业对热镀纯锌和合金化热镀锌高强度带钢的需求在逐年快速增加。为了开发高强钢，特别是超高强钢热镀锌产品，近年来新开发了一些钢种，也应用了一些新工艺。有的新工艺，在传统的热镀锌生产线上已无法实现。迫切需要建立新的产线来满足新工艺的要求。
2、传统的热镀纯锌和合金化热镀锌带钢处理线，通常包括以下工位的设备：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－中间活套－平整－出口活套－精整－卷取，有的处理线在平整工位与精整工位之间还布置拉矫工位设备，有的处理线在平整工位与精整工位之间布置钝化或耐指纹等表面后处理工位设备，也有的处理线在平整工位与精整工位之间同时布置拉矫工位设备和钝化或耐指纹等表面后处理工位设备。
3、上述中央连续后处理工位，生产热镀纯锌(gi)产品时，中央连续后处理工位通常依次包括普通预热段－加热段－均热段－缓冷段－快冷段－均衡保温段－炉鼻子段－锌锅段－气刀段－镀后冷却段
4、对于上述的传统热镀纯锌和合金化热镀锌带钢处理线，对于上述普通预热段、加热段，一种常见的方式是采用直火加热，且优选采用清洁的天然气进行直火加热，防止不清洁的燃烧废气污染带钢表面，并利用直火燃烧废气直接预热带钢，另一种常见方式是使用辐射管加热，用辐射管燃烧废气预热带钢。存在的不足是：
5、1、预热带钢后的直火燃烧废气排放温度仍然比较高，通常会超过800℃，有时会超过850℃，超过850℃时通常需要掺入冷风将废气排放温度控制在850℃及以下才能进行二次离线利用。废气温度越高，意味着热能损失越多。可以看出，这种方法，热能一次在线利用率低，而且二次离线利用产生的蒸汽或热水在本机组往往不能全部消耗掉，因此将带来该区域能源平衡的困难；由于直火燃烧废气直接接触带钢而且接触时间较长，另外在预热段需将直火燃烧废气中的过量燃气进行二次燃烧，二次燃烧火焰往往是氧化性火焰，这必然限制带钢预热温度的提高，否则，容易在带钢表面形成过厚的氧化层，特别是对于高强钢和超高强钢，由于基板中添加了si、mn等强化合金元素，相比普通强度产品，带钢表面更容易出现合金强化元素的富集，引起表面质量问题，因此通常带钢的预热温度只能预热到250℃左右，预热效果较差。
6、2、有的高强钢例如qp钢，近年来开发使用了超高温退火工艺，退火温度需提高到900℃以上，传统的生产线已经无法满足此工艺要求，而且传统的辐射管加热技术，在如此高的温度区间加热带钢，效率也低下，能源利用率非常低。
7、3、当带钢厚度、目标退火温度、机组速度发生变化时，带钢均热温度调节速度偏慢，要么限制带钢厚度、目标退火温度、机组速度大幅度变化，要么造成因均热温度不符造成的质量损失增加。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种快速热镀锌超高强带钢生产线，可以在低成本下实现高强带钢的超高温退火，并达到以下目的：1)改进预热：采用直火加热，并将直火燃烧废气余热的充分利用，可以将带钢温度快速预热到至少350℃以上，并避免直火燃烧废气在预热炉内长时间直接接触带钢，从而避免带钢表面生成过厚的氧化层。2)改进均热，实现带钢均热温度的快速调节；3)改进超高温加热：利用横磁感应加热技术，用于高温带钢加热温度的进一步快速提升。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：
3、一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
4、所述该中央连续后处理工位依次包括喷射直火预热段、直火加热段、辐射管加热段、横磁感应加热段、均热段、缓冷段、高氢冷却段、再加热段、均衡保温段、二次再加热段、炉鼻子段、锌锅段、气刀段、镀后冷却段和最终水冷段；
5、所述均热段采用辐射管均热段或喷气辐射复合均热段；
6、所述喷射直火预热段利用直火加热段燃烧废气加热循环利用的氮氢保护气体，再将氮氢保护气体喷射到带钢上下表面实现强制对流换热；
7、所述再加热段和二次再加热段均采用纵磁感应加热设备对带钢进行快速加热。
8、又，本专利技术还设计一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
9、所述中央连续后处理工位依次包括喷射直火预热段、直火加热段、辐射管加热段、横磁感应加热段、均热段、缓冷段、快速冷却段、酸洗段、再加热段、均衡保温段、二次再加热段、炉鼻子段、锌锅段、气刀段、镀后冷却段和最终水冷段；
10、所述均热段采用辐射管均热段或喷气辐射复合均热段；
11、所述快速冷却段采用气雾冷却段和/或水淬冷却段；
12、所述喷射直火预热段利用直火加热段燃烧废气加热循环利用的氮氢保护气体，再将氮氢保护气体喷射到带钢上下表面实现强制对流换热；
13、所述再加热段和二次再加热段均采用纵磁感应加热设备对带钢进行快速加热。
14、进一步，热镀锌采用合金化热镀锌，即在气刀段与镀后冷却段之间设置合金化加热段、合金化均热段。
15、优选的，在酸洗段之后增加闪镀铁或闪镀镍段，对带钢进行闪镀后再进行后续处理。优选的，气刀段后、镀后冷却段设备前设置可选择的移动镀后快冷段设备，带钢从锌锅段热镀锌经气刀段控制镀层重量以后可以选择使用移动镀后快冷段进行镀后快冷，也可以不选择使用移动镀后快冷段进行自然冷却后再进行镀后冷却，实现热镀锌带钢的连续生产。
16、优选的，气刀段后，与合金化加热段并列设置可选择的移动镀后快冷段，带钢从锌锅段热镀锌经气刀段设备控制镀层重量以后如果生产热镀纯锌产品，该移动镀后快冷段切换到在线使用，将合金化加热段设备本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
2.一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
3.如权利要求1或2所述的热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，热镀锌采用合金化热镀锌，即在气刀段与镀后冷却段之间设置合金化加热段、合金化均热段。
4.如权利要求3所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在气刀段后，与合金化加热段并列设置可选择的移动镀后快冷段。
5.如权利要求1～4中任何一项所述的热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在酸洗段之后增加闪镀铁或闪镀镍段。
6.如权利要求1～3、5中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，气刀段后、镀后冷却段前设置可选择的移动镀后快冷段。
7.如权利要求1～6中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在入口活套工位之前设置清洗工位，或，在入口活套工位的前、后
8.如权利要求1～7中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在平整工位前设置中央活套工位。
9.如权利要求1～8中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在卷取工位与出口活套工位之间设置精整工位。
10.如权利要求1～9中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在平整工位与出口活套工位之间设置拉矫工位。
11.如权利要求1～10中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在平整工位与出口活套工位之间设置钝化或耐指纹等表面后处理工位，或，在平整工位与出口活套工位之间设置拉矫工位设备和钝化或耐指纹等表面后处理工位。
12.一种用于如权利要求1～11中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线的喷射直火预热装置，其特征在于，包括：
13.一种用于如权利要求1～11中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线的喷气辐射复合均热装置，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
2.一种快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－清洗－中央连续后处理－平整－出口活套－卷取；其中，
3.如权利要求1或2所述的热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，热镀锌采用合金化热镀锌，即在气刀段与镀后冷却段之间设置合金化加热段、合金化均热段。
4.如权利要求3所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在气刀段后，与合金化加热段并列设置可选择的移动镀后快冷段。
5.如权利要求1～4中任何一项所述的热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在酸洗段之后增加闪镀铁或闪镀镍段。
6.如权利要求1～3、5中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，气刀段后、镀后冷却段前设置可选择的移动镀后快冷段。
7.如权利要求1～6中任何一项所述的快速热镀锌超高强带钢生产线，其特征在于，在入口活...
【专利技术属性】
技术研发人员：张理扬，李俊，王骏飞，路凤智，王甲子，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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