【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆工程领域,具体涉及一种轿车乘客舱地板结构的布筋形式。
技术介绍
轿车乘员舱的结构通常采用单层板件冲压形成,其周边分别于前后横梁、中通道 以及纵梁等结构焊接,为了漏液,在地板上通常会设置漏液孔,以便在涂装过程中涂料液体 的泄露。为了减轻车身的重量,地板厚度通常比较薄,一般为车身最薄板件之一。为了提高 地板的刚度,使得乘员踩踏时不至于有松软的感觉,同时,避免因局部刚度不足,导致共振 而产生车内噪音,降低NVH性能,一般都需要采用一定的方法来提高地板的性能。增加地板 钣金厚度和布置加强筋都是有效提高其性能的方法。在现有技术中,CN101121423A公开了 一种其车身地板中部结构,主要解决侧面碰撞安全的问题;CN1380215A公开了一种车辆地 板,包括一个突起部分,突起部分沿着车辆的横向延伸并横穿地板通道;CN1830716A公开 了一种在包括由金属板冲压形成并且包括限定了上凹形表面和下凸形表面的凹槽的地板 组件。这些公开的技术中,没有发现针对乘员舱地板的布筋技术。为了能够比较经济地解决乘员舱地板性能问题,布置加强筋是一种比较合适的方 法。能够在 ...
【技术保护点】
一种轿车乘客舱地板布筋结构,其特征在于,包括地板(5),漏液孔(9,10)和环形加强筋,所述漏液孔(9,10)设置在地板(5)上,所述环形加强筋包括第一道加强筋(11)和第二道加强筋(14),所述漏液孔(9,10)为两个,其中,所述第一道加强筋(11)为以第一漏液孔(9)为圆心的在地板(5)的平直板面上布置的加强筋,所述第二道加强筋(14)为以第二漏液孔(10)为圆心的在地板(5)的平直板面上布置的加强筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:瞿元,张林波,孙敏,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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