【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于盖梁张拉施工,具体为一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台及方法。
技术介绍
1、随着科学技术的不断进步,公路桥梁建设得到了突飞猛进的发展,桥梁下部结构大多采用全预应力盖梁结构形式,面对形式多变的盖梁结构,盖梁预应力张拉的设计及施工是桥梁下部构造施工的重要环节。而桥梁建设中,预应力盖梁张拉作业大多集中在盖梁的两个端头,盖梁结构悬挑较大,盖梁与地面高差较大,高空预应力盖梁张拉施工产生了很多安全方面、经济成本方面和施工便捷方面的问题。当前施工中采用脚手架或者支架搭设支撑结构,不仅工期得不到保证,而且支撑结构的搭设和拆除增加了大量的人工和材料费用,且施工材料周转效率低,同时支撑结构搭设过程中存在较大的安全隐患;若采用起重机械从事高空预应力张拉作业,将操作人员和张拉设备放在吊篮内,由于操作人员没有稳定的施工平台,无法有效固定施工作业面,且长时间占用大型起重机械设备,施工人员处于长时间的高空张拉作业中,施工效率和安全隐患问题十分突出,大大降低了施工效率和施工质量。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:包括小门型支撑架结构、大门型支撑架结构、承重梁结构、滑轨结构、滑杆结构、张拉施工平台和爬梯;所述的小门型支撑架结构与大门型支撑架结构通过承重梁结构和滑轨结构连接形成框架稳定结构;所述的滑轨结构连接在承重梁结构上;所述的滑杆结构的滑轮(11)可在滑轨结构的滑轨(4)上移动;承重梁结构通过第一斜撑(6)与大门型支撑架结构固定连接,所述的张拉施工平台通过第二斜撑(8)固定在大门型支撑架结构上,并位于大门型支撑架结构内侧;所述的爬梯下端固定在张拉施工平台上,上端固定在第一斜撑(6)上。
2.如权利要求1
...【技术特征摘要】
1.一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:包括小门型支撑架结构、大门型支撑架结构、承重梁结构、滑轨结构、滑杆结构、张拉施工平台和爬梯;所述的小门型支撑架结构与大门型支撑架结构通过承重梁结构和滑轨结构连接形成框架稳定结构;所述的滑轨结构连接在承重梁结构上;所述的滑杆结构的滑轮(11)可在滑轨结构的滑轨(4)上移动;承重梁结构通过第一斜撑(6)与大门型支撑架结构固定连接,所述的张拉施工平台通过第二斜撑(8)固定在大门型支撑架结构上,并位于大门型支撑架结构内侧;所述的爬梯下端固定在张拉施工平台上,上端固定在第一斜撑(6)上。
2.如权利要求1所述的一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:所述的小门型支撑架结构至少包括两根小门立柱(1)和一根连接杆(12)组成的凵型结构,小门立柱(1)和连接杆(12)通过焊接连接。
3.如权利要求2所述的一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:所述的大门型支撑架结构至少包括两根大门立柱(2)和另外一根连接杆(12)组成的凵型结构,大门立柱(2)和该连接杆(12)通过焊接连接。
4.如权利要求1所述的一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:所述的两根大门立柱(2)之间还设置有两根第五横杆(21),两根第五横杆(21)之间设置有挡板(22)。
5.如权利要求1所述的一种适用于悬臂式盖梁预应力张拉的施工支撑平台,其特征在于:所述的承重梁结构包括第一横梁(3)、第二横梁(13)、第三横梁(15)和第三斜撑(14)组成钢架结构,所述的第一横梁(3)为两个,且平行设置,第三横梁(15)平行设置在两个第一横梁(3)之间,第三斜撑(14)为两个,分别对称倾斜设置在第三横梁(15)与第一横梁(3)之间;在两个第一横梁(3)一端通过第二横梁(13)固定连接,且第二横梁(...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭瑞,刘永春,乔学宁,张伟,李云银,张宇航,杨俊武,丁明杰,赵子川,
申请(专利权)人:中交二公局第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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