防止蓄电池亏电的方法、系统、装置及电子设备制造方法及图纸

技术编号:40655163 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-13 21:31
本发明专利技术涉及一种防止蓄电池亏电的方法、系统、装置及电子设备,防止蓄电池亏电的方法,应用于整车控制器,整车控制器通过高压总线与电池管理系统及直流转换器连接,方法包括:确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件;若车辆的用电状态满足高压供电条件,控制电池管理系统向高压总线输出高压电信号;控制直流转换器将高压电信号转化为低压电信号,以为与直流转换器连接的低压用电负载供电。本申请实施例可以保证在动力电池有电的情况下,蓄电池一直处于满电,减少蓄电池充放电次数,延长蓄电池寿命,并规避由于蓄电池亏电导致用户无法用车,需要呼叫救援的情况,便于用户使用。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种防止蓄电池亏电的方法、系统、装置及电子设备


技术介绍

1、蓄电池是新能源汽车的重要部件,它的作用是为汽车的启动、点火、照明、音响等电器提供电能。蓄电池亏电是指汽车的蓄电池在使用过程因人为或总线等车辆故障导致所储存的电能逐渐消耗或流失,是带有蓄电池的汽车经常遇到的情况。

2、蓄电池亏电会导致车辆无法正常启动,影响用户使用汽车,甚至需要呼叫救援,给用户带来不便。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种防止蓄电池亏电的方法、系统、装置及电子设备。

2、第一方面,本申请提供了一种防止蓄电池亏电的方法,应用于整车控制器,所述整车控制器通过高压总线与电池管理系统及直流转换器连接,所述方法包括:

3、确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件;

4、若车辆的用电状态满足所述高压供电条件,控制电池管理系统向所述高压总线输出高压电信号;

5、控制直流转换器将所述高压电信号转化为低压电信本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,应用于整车控制器,所述整车控制器通过高压总线与电池管理系统及直流转换器连接,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求1所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件,包括:

4.根据权利要求3所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件,还包括:

5.一种防止蓄电池亏电的系统,其特征在于,包括:通过高压总线连接的整车控制器、电池管理系统及直流转换器;

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【技术特征摘要】

1.一种防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,应用于整车控制器,所述整车控制器通过高压总线与电池管理系统及直流转换器连接,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求1所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件,包括:

4.根据权利要求3所述的防止蓄电池亏电的方法,其特征在于,确定车辆的用电状态是否满足预设的高压供电条件,还包括:

5.一种防止蓄电池亏电的系统,其特征在于,包括:通过高压总线连接的整车控制器、电池管理系统及直流转换器;

6.根据权利要求5所述的防止蓄电池亏电的系统,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马能斌
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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