【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冰面制棱，具体为一种冰面制棱机。
技术介绍
1、汽车在冰面进行汽车测试时，主要测试其摩擦系数，但是也需要测试汽车在冰面突然进入有棱角处时，汽车的应急反应，这就需要在平整的冰面上制作出冰棱，为此制作了一种冰面制棱机。
2、然而现有的冰面制棱过程中，大多需要人为手动开凿冰面，而人工处理的方式，在操作时费时费力，同时无法控制开凿出的冰棱倾斜角度，进而无法检测汽车在遇到不同倾斜角度的冰棱下，汽车的应急反应，导致检测结果不够精准，以及在进行开凿时，需要人为手动将开凿出的碎冰清理处冰场，此过程较为浪费时间，而不对碎冰进行清理，又会导致汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，无法快速的将碎冰清理处开凿处。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有的冰面制棱过程中，大多需要人为手动开凿冰面，而人工处理的方式，在操作时费时费力，同时无法控制开凿出的冰棱倾斜角度，进而无法检测汽车在遇到不同倾斜角度的冰棱下，汽车的应急反应，导致检测结果不够精准，以及在进行开凿时，需要人为手动将开凿出的碎冰清理处冰场，此过程较为浪费时间，而不对碎冰进行清理，又会导致汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，无法快速的将碎冰清理处开凿处，而提出的一种冰面制棱机。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、设计一种冰面制棱机，包括底板，所述底板的上方与壳体相固接，所述壳体的内部左下方固接有支撑架，所述支撑架的顶端设置有制棱装置，所述壳体的中间下方安装有两个电动推杆，两个
4、优选的，所述制棱装置包括第一电机，所述第一电机的外壁与支撑架相固接，所述第一电机的输出端固接有直齿轮，所述直齿轮的外壁与内齿齿条啮合连接，所述内齿齿条的左侧通过滑槽与l形板滑动连接，所述l形板的外壁通过滑槽与壳体滑动连接，所述l形板的底端固接有制棱刮板。
5、优选的，所述内齿齿条的右侧通过滑槽与套筒滑动连接，所述套筒的外壁通过滑槽与限位板滑动连接，所述限位板的上下两侧均与壳体相固接。
6、优选的，所述辅助装置包括第二电机，所述第二电机的外壁与两个电动推杆的输出端相固接，所述第二电机的输出端固接有转动杆，所述转动杆的底端固接有圆形清理刷。
7、优选的，所述驱动控制器的底端与底板相固接，所述驱动控制器的外壁与壳体相贴合。
8、优选的，所述壳体的前端安装有控制面板，所述控制面板的外壁通过电线分别与第一电机、第二电机和电动推杆电连接。
9、本技术提出的一种冰面制棱机，有益效果在于：通过第一电机、直齿轮、内齿齿条、l形板和制棱刮板之间的配合，第一电机的输出端带动直齿轮顺时针转动，直齿轮会使内齿齿条先向左移动，再向下移动，内齿齿条会带动l形板向下移动，l形板带动制棱刮板移动，将制棱刮板插进冰面中，此时通过驱动控制器来驱动防滑轮转动，防滑轮带动底板向左移动，制棱刮板会推出一段平整的冰面，随后降低第一电机的转速，并反向启动，第一电机使得直齿轮逆时针转动，此时直齿轮会使内齿齿条缓慢向上移动，此过程中底边在持续向左移动，从而会使冰面形成一个具有一定倾斜角度的冰棱，不在需要人为手动开凿，同时可以通过控制第一电机的转速，来得到不同倾斜角度的冰棱。
10、通过第二电机、转动杆和圆形清理刷之间的配合，调节电动推杆，使得电动推杆的输出端推动第二电机向下移动，第二电机通过转动杆推动圆形清理刷向下移动，在圆形清理刷的底端接触到冰面后停止，随后启动第二电机，第二电机的输出端通过转动杆带动圆形清理刷转动，圆形清理刷利用转动的离心力会将开凿出的碎冰送出冰场，避免汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，同时不在需要人为手动清理。
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1.一种冰面制棱机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上方与壳体（6）相固接，所述壳体（6）的内部左下方固接有支撑架（7），所述支撑架（7）的顶端设置有制棱装置（4），所述壳体（6）的中间下方安装有两个电动推杆（10），两个所述电动推杆（10）的输出端设置有辅助装置（5），所述底板（1）的前后两侧均安装有防滑轮（2），右侧所述防滑轮（2）的外壁与驱动控制器（3）相固接。
2.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述制棱装置（4）包括第一电机（401），所述第一电机（401）的外壁与支撑架（7）相固接，所述第一电机（401）的输出端固接有直齿轮（402），所述直齿轮（402）的外壁与内齿齿条（403）啮合连接，所述内齿齿条（403）的左侧通过滑槽与L形板（404）滑动连接，所述L形板（404）的外壁通过滑槽与壳体（6）滑动连接，所述L形板（404）的底端固接有制棱刮板（405）。
3.根据权利要求2所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述内齿齿条（403）的右侧通过滑槽与套筒（8）滑动连接，所述套筒（8）的外壁通过滑槽与限位板（9）滑动连
4.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述辅助装置（5）包括第二电机（501），所述第二电机（501）的外壁与两个电动推杆（10）的输出端相固接，所述第二电机（501）的输出端固接有转动杆（502），所述转动杆（502）的底端固接有圆形清理刷（503）。
5.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述驱动控制器（3）的底端与底板（1）相固接，所述驱动控制器（3）的外壁与壳体（6）相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述壳体（6）的前端安装有控制面板（11），所述控制面板（11）的外壁通过电线分别与第一电机（401）、第二电机（501）和电动推杆（10）电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种冰面制棱机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上方与壳体（6）相固接，所述壳体（6）的内部左下方固接有支撑架（7），所述支撑架（7）的顶端设置有制棱装置（4），所述壳体（6）的中间下方安装有两个电动推杆（10），两个所述电动推杆（10）的输出端设置有辅助装置（5），所述底板（1）的前后两侧均安装有防滑轮（2），右侧所述防滑轮（2）的外壁与驱动控制器（3）相固接。
2.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述制棱装置（4）包括第一电机（401），所述第一电机（401）的外壁与支撑架（7）相固接，所述第一电机（401）的输出端固接有直齿轮（402），所述直齿轮（402）的外壁与内齿齿条（403）啮合连接，所述内齿齿条（403）的左侧通过滑槽与l形板（404）滑动连接，所述l形板（404）的外壁通过滑槽与壳体（6）滑动连接，所述l形板（404）的底端固接有制棱刮板（405）。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，曲晓亮，
申请(专利权)人：黑河西沟汽车测试有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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