【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路，具体为一种公路检测取芯装置。
技术介绍
1、公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路，公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，在对公路进行检测时，便需要使用到一种公路检测取芯装置；
2、目前的公路检测取芯装置在进行使用时，工作人员将装置运送到合适的位置，随后与将取芯装置与外界电力装置进行连接，这时取芯装置即可对公路进行取芯作业，在进行取芯时，需要进行洒水，进而保证钻头与钻探筒不会由于高温而发生损坏；
3、传统的公路检测取芯装置在进行使用时，工作人员直接在钻探筒的顶部注入水源，或在进行取芯作业时，沿着钻缝倒入冷却水源的方式进行冷却，但目前的冷却方式，使得水源并不能均匀的扩散到钻探筒和钻头的外壁，这便可能会导致整体的冷却作业并不彻底，钻探筒和钻头仍然具有损坏的风险，并不能很好的保证钻探筒和钻头的使用安全，并且在进行公路取芯时，会有在野外工作的情况，一旦钻探筒和钻头发生损坏时，并不能很好的进行维修作业，因此给工作人员的使用带来了不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路检测取芯装置，解决了传统的公路检测取芯装置在进行使用时，工作人员直接在钻探筒的顶部注入水源，或在进行取芯作业时，沿着钻缝倒入冷却水源的方式进行冷却，但目前的冷却方式，使得水源并不能均匀的扩散到钻探筒和钻头的外壁，这便可能会导致整体的冷却作业并不彻底，钻探筒和钻头仍然具有损坏的风险，并不能很好的
2、为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路检测取芯装置，包括底板，所述底板上方设有顶板，所述顶板的底部两侧均固定连接有支杆，两个所述支杆的底部均与底板的顶部相固接，所述底板的底部通过轴承转动连接有与顶板的内壁通过轴承转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有与顶板顶部相固接的第一伺服电机，所述底板的一侧上方设有钻探筒，所述钻探筒的下方螺纹连接有钻头，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁固定连接有与靠近钻探筒一侧的支杆外壁活动卡接的限位板，所述限位板的外壁固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁与钻探筒外壁相固接，所述钻探筒的内部加工有空腔，所述钻探筒的外壁通过轴承转动连接有与限位板外壁相固接的第一连接杆，所述钻探筒的内壁通过密封轴承转动有导管，且导管的下方探入空腔的内部。
3、优选的，所述钻探筒的内壁的外壁等距加工有开口。
4、优选的，所述底板的底部固定连接有摩擦垫。
5、优选的，所述支杆的横截面呈矩形。
6、优选的，所述钻探筒的顶部固定连接有环形滑轨，所述环形滑轨的外壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有水箱，所述水箱的底部与导管的顶部相连通，所述水箱的一侧上方连通有补水管，所述水箱的外壁固定连接有与第二伺服电机外壁相固接的第二连接杆。
7、有益效果
8、本技术提供了一种公路检测取芯装置。具备以下有益效果：该公路检测取芯装置通过钻探筒、钻头、空腔、导管、第一连接杆、第二伺服电机、第一齿轮和第二齿轮的配合，可以在进行取芯作业时，使得冷却水可以充分的注入钻探筒的内部，随后从开口均匀的流到钻探筒的内部和外侧，进而可以实现更加均匀的冷却作业，随后利用水的流动性和钻孔时的动能将水源带入到钻头的外壁，进而可以有效保证钻探筒和钻头的使用安全，提高了该公路检测取芯装置的使用寿命；
9、通过水箱、补水管、环形滑轨和滑杆的配合，可以提供一个蓄水装置，使得工作人员在野外进行取芯作业时，不会由于缺少水源而导致无法正常作业的情况，可以正常保证该公路检测取芯装置的工作需求，给工作人员的使用带来了便利。
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1.一种公路检测取芯装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方设有顶板(4)，所述顶板(4)的底部两侧均固定连接有支杆(2)，两个所述支杆(2)的底部均与底板(1)的顶部相固接，所述底板(1)的底部通过轴承转动连接有与顶板(4)的内壁通过轴承转动连接的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的顶部固定连接有与顶板(4)顶部相固接的第一伺服电机(5)，所述底板(1)的一侧上方设有钻探筒(9)，所述钻探筒(9)的下方螺纹连接有钻头(10)，所述螺纹杆(3)的外壁螺纹连接有螺纹管(6)，所述螺纹管(6)的外壁固定连接有与靠近钻探筒(9)一侧的支杆(2)外壁活动卡接的限位板(7)，所述限位板(7)的外壁固定连接有第二伺服电机(14)，所述第二伺服电机(14)的输出端固定连接有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)的外壁啮合有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的内壁与钻探筒(9)外壁相固接，所述钻探筒(9)的内部加工有空腔(11)，所述钻探筒(9)的外壁通过轴承转动连接有与限位板(7)外壁相固接的第一连接杆(8)，所述钻探筒(9)的内壁通过密封轴承转动有导管(15)，且导管(15)的下
2.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述钻探筒(9)的外壁等距加工有开口。
3.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有摩擦垫。
4.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述支杆(2)的横截面呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述钻探筒(9)的顶部固定连接有环形滑轨(16)，所述环形滑轨(16)的外壁滑动卡接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的顶部固定连接有水箱(18)，所述水箱(18)的底部与导管(15)的顶部相连通，所述水箱(18)的一侧上方连通有补水管(19)，所述水箱(18)的外壁固定连接有与第二伺服电机(14)外壁相固接的第二连接杆(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路检测取芯装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方设有顶板(4)，所述顶板(4)的底部两侧均固定连接有支杆(2)，两个所述支杆(2)的底部均与底板(1)的顶部相固接，所述底板(1)的底部通过轴承转动连接有与顶板(4)的内壁通过轴承转动连接的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的顶部固定连接有与顶板(4)顶部相固接的第一伺服电机(5)，所述底板(1)的一侧上方设有钻探筒(9)，所述钻探筒(9)的下方螺纹连接有钻头(10)，所述螺纹杆(3)的外壁螺纹连接有螺纹管(6)，所述螺纹管(6)的外壁固定连接有与靠近钻探筒(9)一侧的支杆(2)外壁活动卡接的限位板(7)，所述限位板(7)的外壁固定连接有第二伺服电机(14)，所述第二伺服电机(14)的输出端固定连接有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)的外壁啮合有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的内壁与钻探筒(9)外壁相固接，所述钻探筒(9)的内部加工有空腔(11)，所述钻探筒(9)的外壁通过轴承转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜茂林，武剑，
申请(专利权)人：中晟全过程工程咨询设计有限公司齐齐哈尔分公司，
类型：新型
国别省市：
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