【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车用制热技术的领域，尤其是涉及天然气燃烧器、天然气驻车加热器及电动汽车用制热系统。
技术介绍
1、驻车加热器是一种非常实用的车载加热装置，其独立于汽车发动机，可以在冬季低温寒冷环境中对汽车驾驶室进行预热升温。驻车加热器工作时，空气被助燃风机送入燃烧室，并将燃料供给至燃烧室内，炽热的电热塞将会点燃燃料，燃料燃烧并产生高温的火焰和燃烧产物（烟气），这些高温的火焰和燃烧产物将可以通过换热器将热量传递至供暖介质。对于气暖式驻车加热器，高温的火焰和燃烧产物会加热空气，然后通过风扇或气流分配系统将热空气送入驾驶室。对于水暖式驻车加热器，供暖介质采用防冻液，高温的火焰和燃烧产物将会加热防冻液，然后通过循环系统将热防冻液送入驾驶室。
2、现有公告号为cn116512867a的专利公开了一种车用天然气风暖加热器，包括壳体、燃烧室、助燃空气输气管和天然气组件；燃烧室设于壳体内，燃烧室上形成有天然气进气口和助燃空气进气口；助燃空气输气管的一端连接至燃烧室，另外一端延伸至壳体外形成第一进气口；天然气输气组件设于壳体内，天然气输气组件包括...
【技术保护点】
1.天然气燃烧器，其特征在于：包括第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11），所述第一燃烧筒（1）的直径大于第二燃烧筒（11）的直径，所述第一燃烧筒（1）与第二燃烧筒（11）相互靠近的端部固定连接，且所述第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11）内形成有燃烧腔（12）；
2.根据权利要求1所述的天然气燃烧器，其特征在于：所述燃烧室盖（2）上设置有预混室（21），所述进风通道（22）和燃料通道（23）均连通于预混室（21），所述预混室（21）靠近分气管（3）的一侧壁上开设有通气口（24），所述分气管（3）罩设通气口（24）；
3.根据权利要求2所述的天然气燃...
【技术特征摘要】
1.天然气燃烧器，其特征在于：包括第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11），所述第一燃烧筒（1）的直径大于第二燃烧筒（11）的直径，所述第一燃烧筒（1）与第二燃烧筒（11）相互靠近的端部固定连接，且所述第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11）内形成有燃烧腔（12）；
2.根据权利要求1所述的天然气燃烧器，其特征在于：所述燃烧室盖（2）上设置有预混室（21），所述进风通道（22）和燃料通道（23）均连通于预混室（21），所述预混室（21）靠近分气管（3）的一侧壁上开设有通气口（24），所述分气管（3）罩设通气口（24）；
3.根据权利要求2所述的天然气燃烧器，其特征在于：所述导风柱（34）自靠近燃烧室盖（2）一侧向背离燃烧室盖（2）一侧的直径逐渐增大。
4.根据权利要求2所述的天然气燃烧器，其特征在于：所述导风柱（34）上套设有阻隔环板（342），所述阻隔环板（342）的周侧侧壁与分气管（3）的内壁抵接，所述阻隔环板（342）与导风柱（34）沿导风柱（34）轴向滑移连接，且所述阻隔环板（342）与分气管（3）背离燃烧室盖（2）的一端之间抵接有第一弹性件；
5.天然气驻车加热器，其特征在于：包括换热器（4）和如权利要求1-4任意一项所述的天然气燃烧器，所述换热器（4）上设置有容纳槽（412），所述第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11）嵌入容纳槽（412），所述第一燃烧筒（1）和第二燃烧筒（11）均与容纳槽（412）侧壁间隔，所述燃烧室盖（2）位于容纳槽（412）外侧，且所述燃烧室盖（2）的周侧或第一燃烧筒（1）靠近燃烧室盖（2）一侧的周侧成型有安装环板（13），所述安装环板（13）抵接换热器（4）位于容纳槽（412）周侧的侧壁并封闭容纳槽（412）槽口，所述换热器（4）上还设置有排烟通道（413），所述排烟通道（413）连通于容纳槽（412）和换热器（4）外侧；
6.根据权利要求5所述的天然气驻车加热器，其特征在于：所述安装壳（5）内还设置有安装腔室（52），所述安装腔室（52）位于聚风腔室（51）背离换热器（4）的一侧，所述安装壳（5）位于安装腔室（52）背离聚风腔室（51）一侧设置有离心腔室（53），...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛晓晴，郭晶晶，
申请(专利权)人：德士姆汽车科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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