【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机，尤其涉及一种城市交通通行能力评估方法。
技术介绍
1、应急救援预案指的是指针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。 1、应急预案总指挥的职能及职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型; ②指挥、协调应急反应行动; ③与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络; ④直接监察应急操作人员行动; ⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; ⑥协调后勤方面以支援应急反应组织; ⑦应急反应组织的启动; ⑧应急评估、确定升高或降低应急警报级别; ⑨通报外部机构，决定请求外部援助; ⑩决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。 2、抢险救援组的职能及职责 ①抢救现场伤员; ②抢救现场物资; ③组建现场消防队; ④保证现场救援通道的畅通。 3、危险源风险评估组的职能和职责 ①对各施工现场及加工厂特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估; ②指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生; ③完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据; ④落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施; ⑤确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用; ⑥科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。
2、紧急疏散时，需要评估从集结点到接收点路径上每条道路的通行能力，以便进行路径规划时选
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决现有技术中的问题，提供一种城市交通通行能力评估方法。
2、本专利技术的技术方案是：
3、一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
4、（1）采集道路数据；
5、（2）计算通行能力cd，公式为：
6、cd=cb•fw•fhv•fp•fm
7、其中：cb为基本通行能力,fw为车道宽度和侧向净宽修正系数，fhv为大型车对通行能力的修正系数，fp为驾驶员条件对通行能力的修正系数，fm为天气情况对通行能力的修正系数。
8、作为一种优选的技术方案，所述基本通行能力cb与设计车速v的对应关系如下：
9、
10、作为一种优选的技术方案，所述车道宽度和侧向净宽修正系数fw与车道宽度、侧向净宽的对应关系如下：
11、
12、作为一种优选的技术方案，所述大型车对通行能力的修正系数fhv的计算公式为：
13、fhv=1/[1+ phv（ehv-1）]
14、其中：ehv为大型车辆数量换算成小型车数量的车辆换算系数，phv是大型车交通量占总交通量的百分比。
15、作为一种优选的技术方案，所述天气情况对通行能力的修正系数fm的计算公式为：
16、
17、作为一种优选的技术方案，所述驾驶员条件对通行能力的修正系数fp取值范围为0.9-1。
18、作为一种优选的技术方案，所述道路数据包括车道、车道宽度、侧向净宽和道路状态。
19、作为一种优选的技术方案，所述道路数据通过gis poi采集。
20、本专利技术的有益效果为：紧急疏散时，通过量化指标评估从集结点到接收点路径上每条道路的通行能力，以便进行路径规划时选择通行能力好的道路。
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1.一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
8.根据权利要求6所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：所述道路数据通过GIS POI采集。
【技术特征摘要】
1.一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种城市交通通行能力评估方法，其特征在于：
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：田书阳，许峰，王田田，陈烁，牛继来，王磊，李敬旭，孙启亮，徐良，束亚楠，刘天钊，贺佃宏，
申请(专利权)人：泰安市国防动员办公室，
类型：发明
国别省市：
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