【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法。
技术介绍
1、转子叶片动应力测试是民用航空发动机适航取证阶段必须开展的试验科目。压气机后几级转子设计通常采用盘-片分离结构，叶片榫头插入榫槽与轮盘连接，每级轮盘通过螺栓和法兰边逐级装配起来，从而实现多级叶-盘结构设计。随着航空发动机结构件减重需求越来越迫切，多种先进的加工制造工艺被开发出来，如采用惯性摩擦焊接或电子束焊接工艺将单级盘-鼓焊接组合起来，或采用整体加工工艺，制造出盘-鼓一体的结构，避免了法兰边设计和使用连接螺栓，从而减轻发动机重量，并提高盘-鼓连接刚性。
2、多个单级轮盘焊接组合或整体加工成一体形成多级鼓筒结构，针对多级鼓筒结构设计测试引线路径时，通常在轮盘辐板和榫槽加工测试孔或槽，建立测试引线路径，从而在转子装配过程中逐级敷设并固定测试线缆，将测试信号引入旋转信号传输系统，实现信号采集。但是，引线布置时，测试引线难以合理固定，高转速状态下容易出现引线断裂、信号丢失等测试故障，影响发动机运行安全，导致研发周期滞后。
技术实现思
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1.一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，所述多级鼓筒结构包括间隔设置的N级轮盘辐板，且相邻两个所述轮盘辐板之间连接有鼓筒单元，每级所述轮盘辐板上设有用于安装对应的待测叶片的榫槽，其特征在于，除了用于安装第N级待测叶片的第N级榫槽，至少位于所述第N级榫槽之前的其余所述榫槽的两侧分别开设前测试孔和后测试孔，所述前测试孔和所述后测试孔倾斜设置并连通所述多级鼓筒结构内部和外部，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，确定每一级所述榫槽的所述前测试孔和所述后测试孔的数...
【技术特征摘要】
1.一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，所述多级鼓筒结构包括间隔设置的n级轮盘辐板，且相邻两个所述轮盘辐板之间连接有鼓筒单元，每级所述轮盘辐板上设有用于安装对应的待测叶片的榫槽，其特征在于，除了用于安装第n级待测叶片的第n级榫槽，至少位于所述第n级榫槽之前的其余所述榫槽的两侧分别开设前测试孔和后测试孔，所述前测试孔和所述后测试孔倾斜设置并连通所述多级鼓筒结构内部和外部，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，确定每一级所述榫槽的所述前测试孔和所述后测试孔的数量，其中，每一级所述榫槽的所述后测试孔的数量由在该级所述榫槽之后的所述待测叶片的数量确定，每一级所述榫槽的所述前测试孔的数量由该级所述榫槽的所述后测试孔的数量加上当前级所述待测叶片的数量确定。
3.如权利要求2所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，根据在每级所述轮盘辐板上选取的所需测试的所述待测叶片的总合，确定所述第一级榫槽中的前测试孔的数量n11；
4.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述多级鼓筒结构的前端设置有前安装边，所述前安装边与所述第一级轮盘辐板之间连接有所述鼓筒单元，且所述前安装边中开设多个供所述引线穿过的通孔，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法还包括：
5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张欢，冯军楠，李哲，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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