【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法。
技术介绍
1、转子叶片动应力测试是民用航空发动机适航取证阶段必须开展的试验科目。压气机后几级转子设计通常采用盘-片分离结构，叶片榫头插入榫槽与轮盘连接，每级轮盘通过螺栓和法兰边逐级装配起来，从而实现多级叶-盘结构设计。随着航空发动机结构件减重需求越来越迫切，多种先进的加工制造工艺被开发出来，如采用惯性摩擦焊接或电子束焊接工艺将单级盘-鼓焊接组合起来，或采用整体加工工艺，制造出盘-鼓一体的结构，避免了法兰边设计和使用连接螺栓，从而减轻发动机重量，并提高盘-鼓连接刚性。
2、多个单级轮盘焊接组合或整体加工成一体形成多级鼓筒结构，针对多级鼓筒结构设计测试引线路径时，通常在轮盘辐板和榫槽加工测试孔或槽，建立测试引线路径，从而在转子装配过程中逐级敷设并固定测试线缆，将测试信号引入旋转信号传输系统，实现信号采集。但是，引线布置时，测试引线难以合理固定，高转速状态下容易出现引线断裂、信号丢失等测试故障，影响发动机运行安全，导致研发周期滞后。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中引线布置时，测试引线难以合理固定，在高转速状态下容易出现引线断裂、信号丢失等故障的缺陷，提供一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、本专利技术提供了一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，所述多级鼓筒结构包括间隔设置的n级轮盘辐板，且
4、若n＝1，对第一级待测叶片进行引线布置，将第一级引线自第一级轮盘辐板前侧从第一级榫槽的所述前测试孔穿出以用于连接所述第一级待测叶片；
5、若n≥2，对所述第n级待测叶片进行引线布置，将第n级引线自所述第一级轮盘辐板前侧引出并引至所述第n级待测叶片，其中，所述第n级引线包括位于所述鼓筒单元内侧的内侧延伸部和所述鼓筒单元外侧的外侧延伸部，所述内侧延伸部和所述外侧延伸部交替分布，所述外侧延伸部自同一级所述榫槽的所述前测试孔引至所述后测试孔，所述内侧延伸部自前一级所述榫槽的所述后测试孔引至后一级所述榫槽的所述前测试孔。
6、在本方案中，对引线进行逐级敷设过程中，逐级穿过不同级榫槽上的前测试孔和后测试孔，使得引线在多级鼓筒结构中穿入穿出以连接到待测叶片上进行信号传递，便于操作，固定效果好，且相对于在轮盘辐板中开穿孔，引线通过前一级轮盘辐板中的穿孔直接引至后一级榫槽的前测试孔并穿出以连接待测叶片，无需多次折弯90°，在高转速状态下，减少或避免引线出现断裂的情况，进而防止信号丢失，也避免断裂后的引线进入发动机内部，影响发动机安全。另外，在榫槽中开设前测试孔和后测试孔供引线穿入，无需在轮盘辐板上加工供引线通过的穿孔，降低对轮盘辐板的破坏，从而降低对多级鼓筒结构寿命的影响。
7、较佳地，确定每一级所述榫槽的所述前测试孔和所述后测试孔的数量，其中，每一级所述榫槽的所述后测试孔的数量由在该级所述榫槽之后的所述待测叶片的数量确定，每一级所述榫槽的所述前测试孔的数量由该级所述榫槽的所述后测试孔的数量加上当前级所述待测叶片的数量确定。
8、在本方案中，根据所需待测叶片的数量，开设前测试孔和后测试孔，避免在榫槽中开设多余的供引线穿过的前测试孔和后测试孔，进而加大多级鼓筒结构的强度。
9、较佳地，根据在每级所述轮盘辐板上选取的所需测试的所述待测叶片的总合，确定所述第一级榫槽中的前测试孔的数量n11；
10、根据所需测试的所述第一级待测叶片的数量n1，确定所述第一级榫槽中的所述后测试孔的数量n12，其中，n12＝n11-n1，第二级榫槽中的所述前测试孔的数量与所述第一级榫槽中的所述后测试孔的数量对应，记为n21；
11、根据所需测试的第n-1级待测叶片的数量nn-1，确定第n-1级榫槽的所述后测试孔的数量n(n-1)2，其中，n(n-1)2＝n(n-1)1-nn-1，第n级榫槽的所述前测试孔的数量与所述第n-1级榫槽的所述后测试孔的数量对应，记为nn1。
12、在本方案中，使得如何确定每一级榫槽的前测试孔和后测试孔的数量的操作具象化，便于操作人员实施；另外，保证至少有一根引线能够被引至待测叶片上以进行信号采集；并且，使得每一根引线都至少有测试孔供其穿过，布置合理，防止引线布置混乱。
13、较佳地，所述多级鼓筒结构的前端设置有前安装边，所述前安装边与所述第一级轮盘辐板之间连接有所述鼓筒单元，且所述前安装边中开设多个供所述引线穿过的通孔，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法还包括：
14、将所述引线的前端沿着所述前安装边与所述第一级轮盘辐板之间的所述鼓筒单元的内壁穿出所述通孔以连接信号采集单元。
15、在本方案中，为引线的前端预留出安装空间，提高引线布置效率。
16、较佳地，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法还包括：
17、在所述待测叶片上安装带有导线的应变计，将所述引线的后端与所述导线连接。
18、较佳地，多个所述前测试孔沿着所述多级鼓筒结构的周向方向均匀分布；
19、多个所述后测试孔沿着所述多级鼓筒结构的周向方向均匀分布。
20、在本方案中，避免同一级榫槽上的多个前测试孔和多个后测试孔开设在该级榫槽的局部部位上，避免局部榫槽强度降低，减小对榫槽寿命的影响。
21、较佳地，同一级所述榫槽上两侧的供同一根所述引线穿过的所述前测试孔和所述后测试孔错位设置。
22、在本方案中，防止多级鼓筒结构上多个测试孔均分布在周向某个角度上，避免强度损失大。
23、较佳地，同一级所述榫槽上两侧的供同一根所述引线穿过的所述前测试孔的周向分布角度和所述后测试孔的周向分布角度相差至少2°。
24、较佳地，供同一根所述引线穿过的所述榫槽的所述前测试孔的周向分布角度与前一级所述榫槽的所述后测试孔的周向分布角度一致。
25、较佳地，所述前测试孔和所述后测试孔在所述多级鼓筒结构焊接完成后补加工。
26、在本方案中，避免多级鼓筒结构焊接工艺过程中前测试孔和后测试孔未加工在预设位置上，例如出现前测试孔和后测试孔错开、分布不均等问题，无需多加工备份前测试孔和后测试孔，从而节约加工周期，减小对转子强度寿命的影响。
27、较佳地，所述外侧延伸部在所述榫槽的外壁面点焊固定。
28、在本方案中，对榫槽外壁面实施点焊，操作界面友好，实施质量高，且节约工期。
29、较佳地，所述内侧延伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，所述多级鼓筒结构包括间隔设置的N级轮盘辐板，且相邻两个所述轮盘辐板之间连接有鼓筒单元，每级所述轮盘辐板上设有用于安装对应的待测叶片的榫槽，其特征在于，除了用于安装第N级待测叶片的第N级榫槽，至少位于所述第N级榫槽之前的其余所述榫槽的两侧分别开设前测试孔和后测试孔，所述前测试孔和所述后测试孔倾斜设置并连通所述多级鼓筒结构内部和外部，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，确定每一级所述榫槽的所述前测试孔和所述后测试孔的数量，其中，每一级所述榫槽的所述后测试孔的数量由在该级所述榫槽之后的所述待测叶片的数量确定，每一级所述榫槽的所述前测试孔的数量由该级所述榫槽的所述后测试孔的数量加上当前级所述待测叶片的数量确定。
3.如权利要求2所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，根据在每级所述轮盘辐板上选取的所需测试的所述待测叶片的总合，确定所述第一级榫槽中的前测试孔的数量N11；
4.如权利要求1所述的
5.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法还包括：
6.如权利要求3所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，多个所述前测试孔沿着所述多级鼓筒结构的周向方向均匀分布；
7.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，同一级所述榫槽上两侧的供同一根所述引线穿过的所述前测试孔和所述后测试孔错位设置。
8.如权利要求7所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，同一级所述榫槽上两侧的供同一根所述引线穿过的所述前测试孔的周向分布角度和所述后测试孔的周向分布角度相差至少2°。
9.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，供同一根所述引线穿过的所述榫槽的所述前测试孔的周向分布角度与前一级所述榫槽的所述后测试孔的周向分布角度一致。
10.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述前测试孔和所述后测试孔在所述多级鼓筒结构焊接完成后补加工。
11.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述外侧延伸部在所述榫槽的外壁面点焊固定。
12.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述内侧延伸部设置为在所述多级鼓筒结构转动时由离心力作用紧贴所述鼓筒单元内壁面。
...【技术特征摘要】
1.一种用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，所述多级鼓筒结构包括间隔设置的n级轮盘辐板，且相邻两个所述轮盘辐板之间连接有鼓筒单元，每级所述轮盘辐板上设有用于安装对应的待测叶片的榫槽，其特征在于，除了用于安装第n级待测叶片的第n级榫槽，至少位于所述第n级榫槽之前的其余所述榫槽的两侧分别开设前测试孔和后测试孔，所述前测试孔和所述后测试孔倾斜设置并连通所述多级鼓筒结构内部和外部，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，确定每一级所述榫槽的所述前测试孔和所述后测试孔的数量，其中，每一级所述榫槽的所述后测试孔的数量由在该级所述榫槽之后的所述待测叶片的数量确定，每一级所述榫槽的所述前测试孔的数量由该级所述榫槽的所述后测试孔的数量加上当前级所述待测叶片的数量确定。
3.如权利要求2所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，根据在每级所述轮盘辐板上选取的所需测试的所述待测叶片的总合，确定所述第一级榫槽中的前测试孔的数量n11；
4.如权利要求1所述的用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法，其特征在于，所述多级鼓筒结构的前端设置有前安装边，所述前安装边与所述第一级轮盘辐板之间连接有所述鼓筒单元，且所述前安装边中开设多个供所述引线穿过的通孔，所述用于多级鼓筒结构的转子叶片测试引线方法还包括：
5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张欢，冯军楠，李哲，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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