【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆领域，尤其涉及一种操作数据的传输系统、方法及车辆。
技术介绍
1、车辆的操作数据可以为数据模型分析、驾驶行为分析和车辆故障分析等提供数据支撑。尤其是在车辆发生碰撞事故后，采集到的操作数据能为事故原因提供非常重要的依据。
2、目前，主要通过将操作数据上传至云服务器，从云服务器中获取操作数据。
3、上述方式虽然能够比较方便的获取操作数据，但需要支付高昂的流量带宽费用，并且处理这些操作数据需要大量的存储资源以及服务算力支撑。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种操作数据的传输系统、方法及车辆，能够解决现有技术中需要支付高昂的流量带宽费用，并且处理这些操作数据需要大量的存储资源以及服务算力支撑的问题，能够减少流量带宽费用，使服务器的存储资源及服务算力得到更有效的利用。
2、第一方面，本申请实施例提供一种操作数据的传输系统，应用于车辆，系统包括：
3、车辆运动域控制器，与通信模块通信连接，用于采集车辆的第一操作数据，将第一操作数据传输至通信模块；
4、设有缓存区的通信模块，所述通信模块用于接收第一操作数据，将第一操作数据存储至缓存区，得到第二操作数据；所述通信模块还用于在接收到车辆碰撞信号的情况下，将第二操作数据传输至服务器。
5、在一些可选的实施方式中，通信模块配置有备用电源。
6、在一些可选的实施方式中，通信模块，还用于：
7、在第一操作数据的数据大小大于缓存区的剩余存储容量的
8、在一些可选的实施方式中，系统还包括车载娱乐系统模块；
9、车辆运动域控制器，还与车载娱乐系统模块通信连接，还用于将第一操作数据传输至车载娱乐系统模块；
10、车载娱乐系统模块，用于接收第一操作数据，将第一操作数据落盘至本地文件后存储至预设本地存储区。
11、在一些可选的实施方式中，缓存区为环形缓存区。
12、第二方面，本申请实施例提供一种操作数据的传输方法，应用于操作数据的传输系统，系统包括车辆运动域控制器和设有缓存区的通信模块，车辆运动域控制器和通信模块通信连接，方法包括：
13、车辆运动域控制器采集车辆的第一操作数据，并将第一操作数据传输至通信模块；
14、通信模块接收第一操作数据，并将第一操作数据存储至缓存区，得到第二操作数据，且在接收到车辆碰撞信号的情况下，将通信模块将第二操作数据传输至服务器。
15、在一些可选的实施方式中，通信模块配置有备用电源，方法还包括：
16、通信模块在接收到车辆碰撞信号的情况下，备用电源为通信模块供电。
17、在一些可选的实施方式中，方法还包括：
18、通信模块在第一操作数据的数据大小大于缓存区的剩余存储容量的情况下，从缓存区中删除至少部分先前存储在缓存区中的第三操作数据。
19、在一些可选的实施方式中，系统还包括车载娱乐系统模块，车载娱乐系统模块与车辆运动域控制器通信连接，车辆运动域控制器采集车辆的第一操作数据之后，方法还包括：
20、车辆运动域控制器将第一操作数据传输至车载娱乐系统模块；
21、车载娱乐系统模块接收第一操作数据，并将第一操作数据落盘至本地文件后存储至预设本地存储区。
22、在一些可选的实施方式中，所述第一操作数据包括标识数据长度和目标传输数据，通信模块接收第一操作数据之后，方法还包括：
23、通信模块确定目标传输数据的实际数据长度，并从第一操作数据中获取标识数据长度，且在实际数据长度和标识数据长度不一致的情况下，向车辆运动域控制器发送指示信息，指示信息用于指示车辆运动域控制器重新上传第一操作数据。
24、在一些可选的实施方式中，方法还包括：
25、通信模块统计预设时间内指示信息的发送次数，并在发送次数大于或等于次数阈值的情况下，与车辆运动域控制器重新建立连接，且将发送次数清零。
26、第三方面，本申请实施例提供一种车辆，包括如第一方面中任一项的操作数据的传输系统。
27、本申请实施例提供一种操作数据的传输方法，可以应用于车辆，系统可以包括车辆运动域控制器和通信模块，车辆运动域控制器和通信模块通信连接。车辆运动域控制器将采集的第一操作数据传输至通信模块后，通信模块将所述第一操作数据存储至缓存区，得到第二操作数据；在接收到车辆碰撞信号的情况下，通信模块将第二操作数据存储至磁盘，以及将第二操作数据传输至服务器。也就是说，本申请通过在接收到车辆碰撞信号的情况下，通信模块才将第二操作数据传输至服务器，而第二操作数据为缓存区内的数据，而非全量数据，所以，本申请实施例能够减少使用的通信带宽、服务器的存储资源及服务算力，进而减少流量带宽费用，使服务器的存储资源及服务算力得到更有效的利用。
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1.一种操作数据的传输系统，其特征在于，应用于车辆，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述通信模块配置有备用电源。
3.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述通信模块，还用于：
4.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述系统还包括车载娱乐系统模块；
5.根据权利要求1-4中任一项所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述缓存区为环形缓存区。
6.一种操作数据的传输方法，其特征在于，应用于操作数据的传输系统，所述系统包括车辆运动域控制器和设有缓存区的通信模块，所述车辆运动域控制器和所述通信模块通信连接，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的操作数据的传输方法，其特征在于，所述通信模块配置有备用电源，所述方法还包括：
8.根据权利要求6所述的操作数据的传输方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求6所述的操作数据的传输方法，其特征在于，所述系统还包括车载娱乐系统模块，所述车载娱乐系统模块与所述车辆运动域控
10.根据权利要求6所述的操作数据的传输方法，其特征在于，所述第一操作数据包括标识数据长度和目标传输数据，所述通信模块接收所述第一操作数据之后，所述方法还包括：
11.根据权利要求10所述的操作数据的传输方法，其特征在于，所述方法还包括：
12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的操作数据的传输系统。
...【技术特征摘要】
1.一种操作数据的传输系统，其特征在于，应用于车辆，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述通信模块配置有备用电源。
3.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述通信模块，还用于：
4.根据权利要求1所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述系统还包括车载娱乐系统模块；
5.根据权利要求1-4中任一项所述的操作数据的传输系统，其特征在于，所述缓存区为环形缓存区。
6.一种操作数据的传输方法，其特征在于，应用于操作数据的传输系统，所述系统包括车辆运动域控制器和设有缓存区的通信模块，所述车辆运动域控制器和所述通信模块通信连接，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的操作数据的传输方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张枫，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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