【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制浆成套设备，具体为车载预应力工程用制浆成套设备。
技术介绍
1、预应力工程就是在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预拉应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的强度，使原本的抗性更强。
2、压浆是后张预应力混凝土结构最重要的工序之一，压浆是否充盈密实，对预应力筋的腐蚀、预应力损失、预应力构件的刚度有着决定性的影响，直接影响到预应力混凝土结构的安全性和耐久性。
3、压浆料由水泥和外加剂(压浆剂)组成，水泥占90％，外加剂(压浆剂)占10％，25kg/袋(塑料编织袋包装)，每吨采用吨袋包装。
4、目前压浆时工人需将压浆材料和传统压浆设备吊至张拉后的梁板旁，人工每包搬到压浆设备的投料口割包抖动投料，投料过程粉尘飞扬造成严重的空气污染，同时目前在施工路面铺装的施工现场中，通常制浆设备不能随着施工路面的铺装而进行移动，为此，我们提供一种车载预应力工程用制浆成套设备。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供了车载预应力工程用制浆成套设备，达到便于使用的目的。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车载预应力工程用制浆成套设备，包括车载体、设置在所述车载体上的制浆成套设备，所述车载体上设置有支撑柱，且支撑柱的顶端固定安装有控制面板；所述制浆成套设备包括有底座，所述底座的右侧顶部
3、优选的，所述底座的左侧顶部固定连接有入料筒，且所述入料筒的内部设置有防堵塞调节组件，所述搅拌装置架一的顶部固定安装有竖向搅拌组件。
4、优选的，所述防堵塞调节组件、竖向搅拌组件之间设置有物料提升运输组件。
5、优选的，所述底座的右侧顶部固定连接有搅拌装置架二，且搅拌装置架二位于搅拌装置架一后下方，所述搅拌装置架二的顶部设置有横向搅拌组件。
6、优选的，所述防堵塞调节组件包括有驱动电机、内嵌条块、固定块、活动座，所述驱动电机的外壁固定套设有连接套具，且连接套具的外壁圆周等距一体连接有内嵌槽凸体；所述内嵌条块内嵌安装在内嵌槽凸体上，所述内嵌条块的顶部端侧一体连接有连接脚座，且通过连接脚座活动设置有伸缩液压杆一，所述伸缩液压杆一的端部活动安装在固定块上，所述固定块固定安装在入料筒的内壁两侧；所述活动座固定安装在入料筒的内壁两侧，且活动座的两侧均活动连接有伸缩液压杆二；所述伸缩液压杆二的伸缩端端部与伸缩液压杆一的伸缩端均活动连接在连接脚座上；所述驱动电机的伸缩端端部固定连接有搅拌轴，且搅拌轴的外壁圆周等距固定安装有拍打翼板。
7、优选的，所述物料提升运输组件包括有下料管、减速箱机构一，所述下料管的顶端与入料筒的底端端口连通设置，所述下料管的底端连通设置有提升运输管，且所述提升运输管呈倾斜设置，所述提升运输管的底端端部设置螺旋输送电机，所述螺旋输送电机通过减速箱机构一连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定安装有螺旋输料桨叶，所述提升运输管的顶端部位连通设置有出料管。
8、优选的，所述竖向搅拌组件包括有搅拌筒一、固定栓头，所述搅拌筒一的顶部与出料管的底端连通设置，所述搅拌筒一的外壁固定套设有固定套，所述固定套的外壁一体连接有连接体，且连接体上固定连接有角连接块，所述角连接块与搅拌装置架一通过固定栓头螺纹连接；所述搅拌筒一的顶部设置有搅拌电机一，所述搅拌电机一的输出端设置有搅拌器一，且搅拌器一位于搅拌筒一的内部；所述搅拌筒一的底部连通设置有输送管。
9、优选的，所述横向搅拌组件包括有搅拌筒二、安装架、减速箱机构二，所述搅拌筒二的一侧与输送管连通设置，所述搅拌筒二固定安装在安装架上，且安装架固定安装在搅拌装置架二的顶部，所述搅拌装置架二的顶部一侧固定安装有搅拌电机二；所述搅拌电机二的输出端固定连接有连接轴，且通过减速箱机构二固定安装有搅拌器二，且搅拌器二位于搅拌筒二的内部；所述搅拌筒二的底部通过接料管连通设置有下料箱体，且下料箱体固定安装在底座的顶部。
10、本技术提供了车载预应力工程用制浆成套设备。具备以下有益效果：
11、(1)、本技术通过设置防堵塞调节组件，对下料的物料进行疏料的同时可以进行疏料的调节，避免添堵入料筒的底端端口，通过设置物料提升运输组件，螺旋输送电机在减速箱机构一的减速下带动驱动轴，驱动轴带动螺旋输料桨叶，进而物料被螺旋输料桨叶运输至出料管部位，通过设置竖向搅拌组件、横向搅拌组件，双重搅拌实现自动化制浆的生产，能够防止原料粉尘飞扬，可以避免粉尘污染空气。
12、(2)、本技术通过在伸缩液压杆一、伸缩液压杆二的运行下，可以带动驱动电机进行高度调节，从而最大程度的发挥疏料的能力，提高疏料的效率。
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1.车载预应力工程用制浆成套设备，包括车载体(1)、设置在所述车载体(1)上的制浆成套设备(2)，其特征在于：所述车载体(1)上设置有支撑柱(101)，且支撑柱(101)的顶端固定安装有控制面板(102)；所述制浆成套设备(2)包括有底座(111)，所述底座(111)的右侧顶部固定连接有搅拌装置架一(113)，且所述搅拌装置架一(113)内置有标准数字流维(115)、智能自由泌水(116)、自由膨胀检测仪(117)。
2.根据权利要求1所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述底座(111)的左侧顶部固定连接有入料筒(112)，且所述入料筒(112)的内部设置有防堵塞调节组件(21)，所述搅拌装置架一(113)的顶部固定安装有竖向搅拌组件(23)。
3.根据权利要求2所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述防堵塞调节组件(21)、竖向搅拌组件(23)之间设置有物料提升运输组件(22)。
4.根据权利要求1所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述底座(111)的右侧顶部固定连接有搅拌装置架二(114)，且搅拌装置
5.根据权利要求2所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述防堵塞调节组件(21)包括有驱动电机(211)、内嵌条块(214)、固定块(216)、活动座(218)，所述驱动电机(211)的外壁固定套设有连接套具(212)，且连接套具(212)的外壁圆周等距一体连接有内嵌槽凸体(213)；所述内嵌条块(214)内嵌安装在内嵌槽凸体(213)上，所述内嵌条块(214)的顶部端侧一体连接有连接脚座(2142)，且通过连接脚座(2142)活动设置有伸缩液压杆一(215)，所述伸缩液压杆一(215)的端部活动安装在固定块(216)上，所述固定块(216)固定安装在入料筒(112)的内壁两侧；所述活动座(218)固定安装在入料筒(112)的内壁两侧，且活动座(218)的两侧均活动连接有伸缩液压杆二(217)；所述伸缩液压杆二(217)的伸缩端端部与伸缩液压杆一(215)的伸缩端均活动连接在连接脚座(2142)上；所述驱动电机(211)的伸缩端端部固定连接有搅拌轴(219)，且搅拌轴(219)的外壁圆周等距固定安装有拍打翼板(2191)。
6.根据权利要求3所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述物料提升运输组件(22)包括有下料管(221)、减速箱机构一(224)，所述下料管(221)的顶端与入料筒(112)的底端端口连通设置，所述下料管(221)的底端连通设置有提升运输管(222)，且所述提升运输管(222)呈倾斜设置，所述提升运输管(222)的底端端部设置螺旋输送电机(223)，所述螺旋输送电机(223)通过减速箱机构一(224)连接有驱动轴(225)，所述驱动轴(225)的外壁固定安装有螺旋输料桨叶(226)，所述提升运输管(222)的顶端部位连通设置有出料管(227)。
7.根据权利要求2所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述竖向搅拌组件(23)包括有搅拌筒一(231)、固定栓头(235)，所述搅拌筒一(231)的顶部与出料管(227)的底端连通设置，所述搅拌筒一(231)的外壁固定套设有固定套(232)，所述固定套(232)的外壁一体连接有连接体(233)，且连接体(233)上固定连接有角连接块(234)，所述角连接块(234)与搅拌装置架一(113)通过固定栓头(235)螺纹连接；所述搅拌筒一(231)的顶部设置有搅拌电机一(236)，所述搅拌电机一(236)的输出端设置有搅拌器一，且搅拌器一位于搅拌筒一(231)的内部；所述搅拌筒一(231)的底部连通设置有输送管(237)。
8.根据权利要求4所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述横向搅拌组件(24)包括有搅拌筒二(241)、安装架(242)、减速箱机构二(245)，所述搅拌筒二(241)的一侧与输送管(237)连通设置，所述搅拌筒二(241)固定安装在安装架(242)上，且安装架(242)固定安装在搅拌装置架二(114)的顶部，所述搅拌装置架二(114)的顶部一侧固定安装有搅拌电机二(243)；所述搅拌电机二(243)的输出端固定连接有连接轴(244)，且通过减速箱机构二(245)固定安装有搅拌器二，且搅拌器二位于搅拌筒二(241)的内部；所述搅拌筒二(241)的底部通过接料管连通设置有下料箱体(249)，且下料箱体(249)固定安装在底座(111)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.车载预应力工程用制浆成套设备，包括车载体(1)、设置在所述车载体(1)上的制浆成套设备(2)，其特征在于：所述车载体(1)上设置有支撑柱(101)，且支撑柱(101)的顶端固定安装有控制面板(102)；所述制浆成套设备(2)包括有底座(111)，所述底座(111)的右侧顶部固定连接有搅拌装置架一(113)，且所述搅拌装置架一(113)内置有标准数字流维(115)、智能自由泌水(116)、自由膨胀检测仪(117)。
2.根据权利要求1所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述底座(111)的左侧顶部固定连接有入料筒(112)，且所述入料筒(112)的内部设置有防堵塞调节组件(21)，所述搅拌装置架一(113)的顶部固定安装有竖向搅拌组件(23)。
3.根据权利要求2所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述防堵塞调节组件(21)、竖向搅拌组件(23)之间设置有物料提升运输组件(22)。
4.根据权利要求1所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述底座(111)的右侧顶部固定连接有搅拌装置架二(114)，且搅拌装置架二(114)位于搅拌装置架一(113)后下方，所述搅拌装置架二(114)的顶部设置有横向搅拌组件(24)。
5.根据权利要求2所述的车载预应力工程用制浆成套设备，其特征在于：所述防堵塞调节组件(21)包括有驱动电机(211)、内嵌条块(214)、固定块(216)、活动座(218)，所述驱动电机(211)的外壁固定套设有连接套具(212)，且连接套具(212)的外壁圆周等距一体连接有内嵌槽凸体(213)；所述内嵌条块(214)内嵌安装在内嵌槽凸体(213)上，所述内嵌条块(214)的顶部端侧一体连接有连接脚座(2142)，且通过连接脚座(2142)活动设置有伸缩液压杆一(215)，所述伸缩液压杆一(215)的端部活动安装在固定块(216)上，所述固定块(216)固定安装在入料筒(112)的内壁两侧；所述活动座(218)固定安装在入料筒(112)的内壁两侧，且活动座(218)的两侧均活动连接有伸缩液压杆二(217)；所述伸缩液压杆二(217)的伸缩端端部与伸缩液压杆一(215)的伸缩端均活动连接在连接脚座(2142)上；所述驱动电机(211)的伸缩端端部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：周强，丁燕，丁小华，
申请(专利权)人：湖北中桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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