一种船舶推进器制造技术

一种船舶推进器，具有螺旋桨，其特征为：所述的螺旋桨置于筒体内并与电动机的输出轴紧密相连，还具有筒体、电动机，所述的电动机具有防水外罩。采取以上措施的本发明专利技术，结构紧凑，制造容易，成本低廉，由于电动机设置在水下，因此在水面船舶内不会听到明显的噪声，非常适合制造休闲游览的小型游船。本发明专利技术的电动机的输出轴直接与螺旋桨相接，没有其他间接传动部件，因此动力传动效率非常理想。

【技术实现步骤摘要】
一.
本专利技术属机电工程
，特别是涉及船舶推进器的改进。二.
技术介绍
目前的船舶推进器，都是采用螺旋推进装置，即是采用动力机械或电机动带动螺旋桨进行推进。申请号02144864.7，名称为“机械式推进器”所公开的专利技术创造，它涉及能产生向前推进力的装置。该专利技术的主轴的一端与变速装置相连接，右曲柄和左曲柄均固定在主轴上，右连杆和左连杆的一端分别通过右轴和左轴与右曲柄和左曲柄铰接，右轴和左轴至主轴的连线间形成180°的转角，右连杆与左连杆的另一端分别与右长柱活塞和左长柱活塞铰接，右长柱活塞和左长柱活塞分别与右缸套和左缸套形成滑动配合，右缸套和左缸套固定在机体上，能绕自身圆心摆动的扇形轮上相互对称的开有两个弧形的凹槽，设置在右长柱活塞和左长柱活塞端部的右滚轮和左滚轮分别顶在两个弧形的凹槽上。它虽然可使运输工具的运动不受介质中不确定因素的影响。但是可明显看到该项专利技术的结构是很复杂的。申请号02124926.1，名称为“船舶推进设备”所公开的专利技术创造，用于船舶的推进设备，包括一主螺旋桨和一配置在主螺旋桨后面的推力型POD推进器。其次，许多槽沟，沿着由主螺旋桨生成的桨毂涡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶推进器，具有螺旋桨（３），其特征为：所述的螺旋桨（３）置于筒体（１）内并与电动机（５）的输出轴（４）紧密相连，还具有内置螺旋桨（３）和电动机（５）的筒体（１）、固定于筒体（１）内并输出轴（４）与螺旋桨（３）紧密相连的电动机（５），所述的电动机（５）具有防水外罩。

【技术特征摘要】
1.一种船舶推进器，具有螺旋桨(3)，其特征为：所述的螺旋桨(3)置于筒体(1)内并与电动机(5)的输出轴(4)紧密相连，还具有内置螺旋桨(3)和电动机(5)的筒体(1)、固定于筒体(1)内并输出轴(4)与螺旋桨(3)紧密相连的电动机(5)，所述的电动机(5)具有防水外罩。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯岩，陈美虞，
申请(专利权)人：冯岩，陈美虞，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]