一种扶手箱以及车辆制造技术

本申请公开了一种扶手箱以及车辆。该扶手箱的盖体盖设于箱体，且具有安装腔；两个翻转组件均设于安装腔内，且分别设于盖体的两侧，翻转组件包括推动件以及锁杆，推动件沿与锁杆的转动轴线呈角度设置的方向可移动地设于盖体，锁杆穿设于盖体且伸入于箱体，推动件与锁杆传动连接；两个限位件均设于安装腔内，用于对锁杆的转动轴线方向进行限位；其中，在推动其中一个推动件移动时，与推动件对应的锁杆沿转动轴线方向移动至脱离箱体的位置，限位件对锁杆的转动轴线方向进行限位，以使盖体与箱体解锁，盖体和两个翻转组件均绕另一个锁杆的转动轴线转动，以开启箱体。本申请提高了扶手箱的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆，具体涉及一种扶手箱以及车辆。

技术介绍

1、在汽车中，扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，具有放置乘员手臂和储物的功能。

2、在相关技术中，扶手箱具有两侧开启的功能，以满足扶手箱两侧的乘员的使用需求。具有两侧开启的功能的扶手箱，通过在扶手箱的盖体的两侧设置锁杆，一方面，锁杆可以实现扶手箱的盖体与箱体之间的锁定，另一方面，锁杆还可以实现盖体在箱体上的翻转。

3、在扶手箱中，扶手箱的推动件与锁杆传动连接，通过推动盖体的一侧的推动件，可以使盖体的一侧的锁杆脱离箱体，从而使盖体与箱体解锁，通过翻转盖体的一侧即可开启箱体。但在开启箱体的过程中，需要使推动件保持推动状态，从而使盖体与箱体保持解锁的状态，以此才能够翻转盖体，从而造成开启箱体的不便。若未保持推动件的推动状态，则有可能在翻转盖体的过程中，出现锁杆复位的状况，使盖体与箱体由解锁状态恢复至锁定状态。

技术实现思路

1、为解决目前在开启箱体的过程中，需要使推动件保持推动状态才能够翻转盖体，而导致的开启箱体不便的技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扶手箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述锁杆包括依次连接的传动部、接触部以及锁止部，所述传动部与所述推动件传动连接，所述锁止部伸入于所述箱体，所述接触部在所述锁杆沿转动轴线方向移动时，与所述限位件的转动轴线方向限位。

3.根据权利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述锁杆包括转轴以及连杆，所述转轴的一端与所述连杆的中部连接，所述锁止部设于所述转轴的另一端，所述传动部和所述接触部分别设于所述连杆的两端。

4.根据权利要求1-3任一项所述的扶手箱，其特征在于，所述限位件活动安装于所述盖体，以在锁定位置和解锁位置之间...

【技术特征摘要】

1.一种扶手箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述锁杆包括依次连接的传动部、接触部以及锁止部，所述传动部与所述推动件传动连接，所述锁止部伸入于所述箱体，所述接触部在所述锁杆沿转动轴线方向移动时，与所述限位件的转动轴线方向限位。

3.根据权利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述锁杆包括转轴以及连杆，所述转轴的一端与所述连杆的中部连接，所述锁止部设于所述转轴的另一端，所述传动部和所述接触部分别设于所述连杆的两端。

4.根据权利要求1-3任一项所述的扶手箱，其特征在于，所述限位件活动安装于所述盖体，以在锁定位置和解锁位置之间切换，当所述限位件位于所述锁定位置时，所述限位件对所述锁杆进行限位，当所述限位件位于所述解锁位置时，所述限位件解除对所述锁杆的限位。

5.根据权利要求4所述的扶手箱，其特征在于，所述盖体设有导向槽；

6.根据权利要求5所述的扶手箱，其特征在于，所述导向部的底端穿设于所述盖体，并与所述箱体对应设置，当关闭所述盖体时，所述导向部的底端抵设于所述箱体，以使所述限位件从所述锁定位置移动至所述解锁位置；

7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学海，张二荣，勾赵亮，秦肖肖，陈璐璐，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：