一种用于变速箱中间板的压装机制造技术

技术编号:40620050 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-12 22:42
本技术公开了一种用于变速箱中间板的压装机,包括压装台,压装台的上表面两端焊接有竖撑板,两个竖撑板之间焊接有横梁,横梁的底部中心处焊接有两个吊板一,两个吊板一之间设置有可移动的滑板一,且滑板一的底部中心处固定有可滑动的主施压气缸,主施压气缸的伸出端上固定有主压盘,横梁的两端底部还焊接有吊柱,吊柱的底端通过轴承连接有吊台,吊台的下方设置有可滑动滑板二,滑板二的底部中心处固定有次施压气缸,且次施压气缸的伸出端上固定有次压盘。该种用于变速箱中间板的压装机,能够在不移动中间板的情况下即可进行多方位施压,且采用多个压盘结构设计,可快速完成压装作业,从而提高实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱组装设备领域,具体为一种用于变速箱中间板的压装机


技术介绍

1、变速器,又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,变速箱内部的中间板为不可缺少的安装基板,用于安装固定变速箱内部的零件,零件主要以压装的方式插固在中间板上,在安装零件时需要用到压装机进行压装,目前的压装机,其压盘位置是固定的,需要在中间板上不同位置施压时得移动中间板,且依靠一个压盘难以完成快速压装作业,这是现有用于变速箱中间板的压装机普遍存在的技术缺陷,也是该领域人员要解决的问题。

2、为解决上述问题,我们提出一种用于变速箱中间板的压装机,针对现有技术的不足进行改进。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于变速箱中间板的压装机,为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:

2、本技术一种用于变速箱中间板的压装机,包括压装台,所述压装台的上表面两端焊接有竖撑板,两个所述竖撑板之间焊接有横梁,所述横梁的底部中心处焊接有两个吊板一,两个所述吊板一之间设置有可移动的滑板一,且所述滑板一的底部中心处固定有可滑动的主施压气缸,所述主施压气缸的伸出端上固定有主压盘,所述横梁的两端底部还焊接有吊柱,所述吊柱的底端通过轴承连接有吊台,所述吊台的下方设置有可滑动滑板二,所述滑板二的底部中心处固定有次施压气缸,且所述次施压气缸的伸出端上固定有次压盘。

3、优选的,两个所述吊板一之间焊接有两个平行布置的导向滑杆一,所述滑板一上开设有贯穿的穿孔,且所述导向滑杆一从穿孔中穿过。

4、优选的,所述吊台的底部两端焊接有吊板二,两个所述吊板二之间焊接有两个平行布置的导向滑杆二,所述滑板二上也开设有穿孔,且所述导向滑杆二从滑板二上的穿孔中穿过。

5、优选的,其中一个所述竖撑板上固定有控制器,且所述控制器分别与主施压气缸和次施压气缸电性连接。

6、优选的,所述主压盘和次压盘均为圆形。

7、与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:

8、通过在横梁的下方设置有导向滑杆一,并在导向滑杆一上设置有可沿着其滑动的滑板一,将主施压气缸固定于滑板一上,可根据需求调整主施压气缸上压盘的位置,通过在横梁的两端底部设置有可转动的吊台,并在吊台的下方设置有可滑动的滑板二,将次施压气缸固定于滑板二上,可转动和滑动次施压气缸移位,从而调整次施压气缸上压盘的位置,采用该种结构设计的用于变速箱中间板的压装机,在现有压装机的结构基础上进行优化改进,使其能够在不移动中间板的情况下即可进行多方位施压,且采用多个压盘结构设计,可快速完成压装作业,针对现有技术中的不足给予相应的解决方案,并达到相应的技术效果,从而提高实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于变速箱中间板的压装机,包括压装台(1),其特征在于:所述压装台(1)的上表面两端焊接有竖撑板(2),两个所述竖撑板(2)之间焊接有横梁(3),所述横梁(3)的底部中心处焊接有两个吊板一(4),两个所述吊板一(4)之间设置有可移动的滑板一(6),且所述滑板一(6)的底部中心处固定有可滑动的主施压气缸(7),所述主施压气缸(7)的伸出端上固定有主压盘(8),所述横梁(3)的两端底部还焊接有吊柱(9),所述吊柱(9)的底端通过轴承连接有吊台(10),所述吊台(10)的下方设置有可滑动滑板二(13),所述滑板二(13)的底部中心处固定有次施压气缸(14),且所述次施压气缸(14)的伸出端上固定有次压盘(15)。

2.如权利要求1所述的用于变速箱中间板的压装机,其特征在于:两个所述吊板一(4)之间焊接有两个平行布置的导向滑杆一(5),所述滑板一(6)上开设有贯穿的穿孔(17),且所述导向滑杆一(5)从穿孔(17)中穿过。

3.如权利要求1所述的用于变速箱中间板的压装机,其特征在于:所述吊台(10)的底部两端焊接有吊板二(11),两个所述吊板二(11)之间焊接有两个平行布置的导向滑杆二(12),所述滑板二(13)上也开设有穿孔(17),且所述导向滑杆二(12)从滑板二(13)上的穿孔(17)中穿过。

4.如权利要求1所述的用于变速箱中间板的压装机,其特征在于:其中一个所述竖撑板(2)上固定有控制器(16),且所述控制器(16)分别与主施压气缸(7)和次施压气缸(14)电性连接。

5.如权利要求1所述的用于变速箱中间板的压装机,其特征在于:所述主压盘(8)和次压盘(15)均为圆形。

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【技术特征摘要】

1.一种用于变速箱中间板的压装机,包括压装台(1),其特征在于:所述压装台(1)的上表面两端焊接有竖撑板(2),两个所述竖撑板(2)之间焊接有横梁(3),所述横梁(3)的底部中心处焊接有两个吊板一(4),两个所述吊板一(4)之间设置有可移动的滑板一(6),且所述滑板一(6)的底部中心处固定有可滑动的主施压气缸(7),所述主施压气缸(7)的伸出端上固定有主压盘(8),所述横梁(3)的两端底部还焊接有吊柱(9),所述吊柱(9)的底端通过轴承连接有吊台(10),所述吊台(10)的下方设置有可滑动滑板二(13),所述滑板二(13)的底部中心处固定有次施压气缸(14),且所述次施压气缸(14)的伸出端上固定有次压盘(15)。

2.如权利要求1所述的用于变速箱中间板的压装机,其特征在于:两个所述吊板一(4)之间焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗平
申请(专利权)人:株洲智能驱动新能源科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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