一种汽车用燃料电池制造技术

本技术公开了一种汽车用燃料电池，包括固定壳，所述固定壳内安装有电池，所述固定壳四角处均安装有固定柱，所述固定柱上安装有减震弹簧，所述固定柱底端固定有固定座，所述固定座位于所述固定柱两侧开设有固定孔。有益效果在于：本技术通过温度检测器的设计，测温板对电池进行温度测量后，温度检测器通过导电布检测测温板上的温度过高时，可以通过驾驶室的显示屏对驾驶员进行提醒，不仅避免了然料电池的性能与寿命下降，还避免了电池无法使用的情况发生，同时通过减震弹簧的设计，通过固定座上的固定孔使电池的固定壳固定在汽车内，在行驶过程中，减震弹簧可以防止电池与车体出现磕碰，从而防止了电池出现损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池，具体涉及一种汽车用燃料电池。

技术介绍

1、新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺，在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标，目前的一些新能源汽车会用到燃料电池。

2、现有的汽车用燃料电池在使用过程中，对温度有较高的依赖,温度过高或过低不仅会影响燃料电池的性能和寿命，甚至造成燃料电池无法启动、无法使用的风险，同时现有的汽车用燃料电池在使用过程中，需要对电池需要进行减震，现有的减震通常采用在电池底部安装减震海绵，但是时间久了还是会出现磨损，使电池与汽车外壳之间发生磕碰，从而使电池产生损坏。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种既能进行测温提示，又能减震的汽车用燃料电池。

3、(二)技术方案

4、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用燃料电池，其特征在于：包括固定壳(1)，所述固定壳(1)内安装有电池(8)，所述固定壳(1)底端四角处均安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)上安装有减震弹簧(5)，所述固定柱(3)底端固定有固定座(4)，所述固定座(4)位于所述固定柱(3)两侧开设有固定孔(6)，所述固定壳(1)一侧壁安装有接线柱(2)，所述固定壳(1)另一侧壁四角处均固定有固定螺母(7)，所述固定壳(1)一侧壁上端对称固定有固定环(9)，所述固定环(9)内开设有固定口(10)，所述固定环(9)上方固定有提手(11)，所述固定壳(1)上方位于所述固定环(9)之间安装有卡板(12)，所述卡板(12)之间安装有...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用燃料电池，其特征在于：包括固定壳(1)，所述固定壳(1)内安装有电池(8)，所述固定壳(1)底端四角处均安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)上安装有减震弹簧(5)，所述固定柱(3)底端固定有固定座(4)，所述固定座(4)位于所述固定柱(3)两侧开设有固定孔(6)，所述固定壳(1)一侧壁安装有接线柱(2)，所述固定壳(1)另一侧壁四角处均固定有固定螺母(7)，所述固定壳(1)一侧壁上端对称固定有固定环(9)，所述固定环(9)内开设有固定口(10)，所述固定环(9)上方固定有提手(11)，所述固定壳(1)上方位于所述固定环(9)之间安装有卡板(12)，所述卡板(12)之间安装有测温板(15)，所述测温板(15)上方中部固定有温度检测器(13)，所述温度检测器(13)与所述测温板(15)之间固定有导电布(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述电池(8)与所述固定壳(1)螺栓连接，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)焊接，所述减震弹簧(5)贯穿所述固定柱(3)外壁，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)采用不锈钢材质制成，所述固定壳(1)内安装有海绵。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝民，付景顺，
申请(专利权)人：沈阳工业大学，
类型：新型
国别省市：