【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池，具体涉及一种汽车用燃料电池。
技术介绍
1、新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺，在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标，目前的一些新能源汽车会用到燃料电池。
2、现有的汽车用燃料电池在使用过程中，对温度有较高的依赖,温度过高或过低不仅会影响燃料电池的性能和寿命，甚至造成燃料电池无法启动、无法使用的风险，同时现有的汽车用燃料电池在使用过程中，需要对电池需要进行减震，现有的减震通常采用在电池底部安装减震海绵，但是时间久了还是会出现磨损，使电池与汽车外壳之间发生磕碰，从而使电池产生损坏。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种既能进行测温提示，又能减震的汽车用燃料电池。
3、(二)技术方案
4、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车用燃料电池，包括固定壳，所述固定壳内安装有电池，所述固定壳底端四角处均安装有固定柱，所述固定柱上安装有减震弹簧，所述固定柱底端固定有固定座，所述固定座位于所述固定柱两侧开设有固定孔，所述固定壳一侧壁安装有接线柱，所述固定壳另一侧壁四角处均固定有固定螺母，所述固定壳一侧壁上端对称固定有固定环，所述固定环内开设有固定口，所述固定环上方固定有提手，所述固定壳上方位于所述固定环
5、进一步的，所述电池与所述固定壳螺栓连接，所述固定壳与所述固定柱焊接，所述减震弹簧贯穿所述固定柱外壁，所述固定壳与所述固定柱采用不锈钢材质制成，所述固定壳内安装有海绵。
6、通过采用上述技术方案，所述电池可以给汽车提供动力，所述固定壳可以方便所述电池的固定，所述固定柱可以对所述固定壳进行支撑，所述减震弹簧可以在汽车行驶过程中进行减震，所述固定壳与所述固定柱采用不锈钢材质制成，可以防止生锈，所述固定壳内安装有海绵，可以对所述电池进行进一步的保护。
7、进一步的，所述固定座与所述固定柱焊接，所述固定孔成型于所述固定座上，所述固定座采用不锈钢材质制成。
8、通过采用上述技术方案，所述固定座可以对所述固定柱起到固定作用，所述固定孔方便螺母的固定，所述固定座采用不锈钢材质制成，可以防止生锈。
9、进一步的，所述接线柱与所述固定壳焊接，所述固定螺母与所述固定壳螺纹连接，所述固定环与所述固定壳焊接，所述固定环采用不锈钢材质制成。
10、通过采用上述技术方案，所述接线柱方便汽车电线的连接，所述固定螺母可以对内部的电池进行固定，所述固定环方便把所述固定壳固定在汽车上，所述固定环采用不锈钢材质制成，可以防止生锈。
11、进一步的，所述固定口成型于所述固定环上，所述提手与所述固定环焊接，所述提手采用不锈钢材质制成。
12、通过采用上述技术方案，所述固定口方便螺丝从中穿过，所述提手方便对所述固定壳进行移动，所述提手采用不锈钢材质制成，可以防止断裂。
13、进一步的，所述卡板与所述固定壳螺栓连接，所述测温板与所述卡板螺栓连接，所述卡板采用不锈钢材质制成。
14、通过采用上述技术方案，所述卡板可以对内部所述电池进一步防护，所述测温板可以检测所述电池的温度，所述卡板采用不锈钢材质制成，可以防止生锈。
15、进一步的，所述温度检测器与所述卡板螺栓连接，所述导电布与所述温度检测器以及所述测温板螺栓连接，所述导电布内布设有电线。
16、通过采用上述技术方案，所述温度检测器可以通过所述导电布检测所述测温板的温度，所述导电布内布设有电线，可以方便测试数据的传输。
17、(三)有益效果
18、本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
19、1、为解决现有的汽车用燃料电池在使用过程中，对温度有较高的依赖,温度过高或过低不仅会影响燃料电池的性能和寿命，甚至造成燃料电池无法启动、无法使用的风险的问题，本技术通过温度检测器的设计，测温板对电池进行温度测量后，温度检测器通过导电布检测测温板上的温度过高时，可以通过驾驶室的显示屏对驾驶员进行提醒，不仅避免了然料电池的性能与寿命下降，还避免了电池无法使用的情况发生；
20、2、为解决现有的汽车用燃料电池在使用过程中，需要对电池需要进行减震，现有的减震通常采用在电池底部安装减震海绵，但是时间久了还是会出现磨损，使电池与汽车外壳之间发生磕碰，从而使电池产生擦伤的问题，本技术通过减震弹簧的设计，通过固定座上的固定孔使电池的固定壳固定在汽车内，在行驶过程中，减震弹簧可以防止电池与车体出现磕碰，从而防止了电池出现损坏。
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1.一种汽车用燃料电池，其特征在于：包括固定壳(1)，所述固定壳(1)内安装有电池(8)，所述固定壳(1)底端四角处均安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)上安装有减震弹簧(5)，所述固定柱(3)底端固定有固定座(4)，所述固定座(4)位于所述固定柱(3)两侧开设有固定孔(6)，所述固定壳(1)一侧壁安装有接线柱(2)，所述固定壳(1)另一侧壁四角处均固定有固定螺母(7)，所述固定壳(1)一侧壁上端对称固定有固定环(9)，所述固定环(9)内开设有固定口(10)，所述固定环(9)上方固定有提手(11)，所述固定壳(1)上方位于所述固定环(9)之间安装有卡板(12)，所述卡板(12)之间安装有测温板(15)，所述测温板(15)上方中部固定有温度检测器(13)，所述温度检测器(13)与所述测温板(15)之间固定有导电布(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述电池(8)与所述固定壳(1)螺栓连接，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)焊接，所述减震弹簧(5)贯穿所述固定柱(3)外壁，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)采用不锈钢材质制成，所述固定
3.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述固定座(4)与所述固定柱(3)焊接，所述固定孔(6)成型于所述固定座(4)上，所述固定座(4)采用不锈钢材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述接线柱(2)与所述固定壳(1)焊接，所述固定螺母(7)与所述固定壳(1)螺纹连接，所述固定环(9)与所述固定壳(1)焊接，所述固定环(9)采用不锈钢材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述固定口(10)成型于所述固定环(9)上，所述提手(11)与所述固定环(9)焊接，所述提手(11)采用不锈钢材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述卡板(12)与所述固定壳(1)螺栓连接，所述测温板(15)与所述卡板(12)螺栓连接，所述卡板(12)采用不锈钢材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述温度检测器(13)与所述卡板(12)螺栓连接，所述导电布(14)与所述温度检测器(13)以及所述测温板(15)螺栓连接，所述导电布(14)内布设有电线。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用燃料电池，其特征在于：包括固定壳(1)，所述固定壳(1)内安装有电池(8)，所述固定壳(1)底端四角处均安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)上安装有减震弹簧(5)，所述固定柱(3)底端固定有固定座(4)，所述固定座(4)位于所述固定柱(3)两侧开设有固定孔(6)，所述固定壳(1)一侧壁安装有接线柱(2)，所述固定壳(1)另一侧壁四角处均固定有固定螺母(7)，所述固定壳(1)一侧壁上端对称固定有固定环(9)，所述固定环(9)内开设有固定口(10)，所述固定环(9)上方固定有提手(11)，所述固定壳(1)上方位于所述固定环(9)之间安装有卡板(12)，所述卡板(12)之间安装有测温板(15)，所述测温板(15)上方中部固定有温度检测器(13)，所述温度检测器(13)与所述测温板(15)之间固定有导电布(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用燃料电池(8)，其特征在于：所述电池(8)与所述固定壳(1)螺栓连接，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)焊接，所述减震弹簧(5)贯穿所述固定柱(3)外壁，所述固定壳(1)与所述固定柱(3)采用不锈钢材质制成，所述固定壳(1)内安装有海绵。
3.根据权...
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